Dalším přírustkem bude pravzor všech tanků.
Francouzský tank Renault FT-17, jehož průkopnická koncepce se stala základem pro další vývoj tanků, byl zkonstruován v roce 1917.
Posádka 2
Délka 4,10 max. délka s "ohonem" 5 m
Šířka 1,74 m
Výška 2,14 m
Hmotnost 6,5 t
Max. rychlost 8 km/h
Tank Renault FT-17 měl samonosnou korbu. Pohon obstarával zážehový motor Renault o výkonu 35 hp. Jelikož krátká korba tanku zvyšovala nebezpečí převrácení vozidla během překonávání zákopů, byl na její zadní část připevněn rám s lyžinou (ohon), o kterou se stroj mohl při hrozbě převrácení opřít. Tank měl odlévanou věž, ve které byl uložen kulomet Hotchkiss ráže 8 mm. Na střeše věže byla instalována pozorovací kopule. Odlévaná věž byla později pro svoji výrobní náročnost na výrobu nahrazena nýtovanou. Od května 1918 byl do části tanků FT-17 lafetován kanón Puteaux ráže 37 mm. Během 1. světové války bylo vyrobeno 3177 vozidel a další do celkového počtu 3800 ještě po válce. Na začátku 2. světové války bylo stále ve službě 1560 vozidel. Tanky byly exportovány do mnoha zemí světa, vyráběly se i jejich kopie
Nejdřív jsem začal patlat vnitřnosti. Až na retuš se která se mě trochu nepovedla ( po dvou měsících si zvykám na umělé osvětlení, tak to ještě není ono) to vypadácelkem uspokojivě. Je to staré... křivě kreslené... ale takových podobných už mám doma 6
Kvalita fotek není nic moc. Ale ve 4 ráno mobilem lepší obrázky neudělám. Příště nezapomenu na foťák
K tanku patří i železniční podvozek neboli drezína R kterou budu prezentovat později mezi mašinkama
Chladící a výfukové potrubí budu dělat až po osazení motoru. 
Největří obavu jsem měl z průlezu kopulovitého tvaru. Byl to malinko porod ale dopadlo to docela uspokojivě. 
