TW1 - přestavba na BR 57 / Modelik / 1:25

[Tomasz]

Vyzerá to veľmi zaujímavo, rád uvidím celý tvoj postup. Je obdivuhodné, že si dávaš tú námahu prispôsobiť modely podľa reálnej predlohy, navyše keď všetko rysuješ ručne bez počítača. To dodáva práci úplne iný rozmer a autenticitu. Lokomotíva BR 57 znie ako parádny projekt – držím palce, nech sa darí a teším sa na fotky.

Ďakujem veľmi pekne za spätnú väzbu vážim si to.
Áno to prispôsobovanie som začal nedávno a stalo sa to takým mojím podpisom vrátane rysovania ručne a ručného rezanie šrobov nitov a pod. Počítače nemám veľmi v láske a ručne rysovanie ma stále núti premýšľať tvoriť riešiť je to zábavnejšie.

[Tomasz]

Detaily
Pridávam postup. Stále pracujem na detailoch v kabíne. Ako som už spomínal pôvodný kryt kotla vyzeral takto

Takže kvôli úcte k modelu som toto nechať nemohol. V predošlom príspevku som pridával hrubý základ. A teraz prišlo na rad peklo v podobe drobnosti ktoré robili skvelo ale už horšie osadzali.

Začal som týmto dielom. Finálny výsledok uvidíte na konci. Šlo o to že som si ten priestor nevedel rozdeliť a odhadnúť rozmery. Tento diel mi dosť pomohol a tým pádom to už šlo. Hoci priznávam postupoval som chaoticky.

Po tomto som si uvedomil že musím dokončiť káble v kabíne lebo akonáhle raz osadim kabínu už ju budem vedieť len jemne odsunúť ale nie dať preč. Takže pribudlo zopár detailov


Veľa toho nebude vidieť keď pribudne tender ale predsa nech to tam je



A na záver zhrnutie snažil som sa nafotiť to tentokrát lepšie

[kaktusak]

Budeš muset k jednotlivým fotkám připisovat co je model a co originál . Máš to tak dokonalé , že to nejde poznat . To je hodně velký level co předvádíš . RESPEKT !!!

[rempo]

je toto vôbec možné krása

[Tomasz]

Sedačky, Knorr a milión ďalších veci

Tak hlásim sa z mojim postupom na lokomotive. Naposledy som robil a dokončoval kabínu, no tá ešte hotová nebola. Pridal som tam pár detailov hlavne pribudli sedačky a závesy. Priestor to krásne oživilo


Tým bola kabína dokončená a ďalší krok bol navrhnuť zložitú srandu na boku lokomotívy, ktorá slúžila na predrievanie vody. Niektoré 57čky ich mali iné nie. Umiestnenie sa tiež dosť líši ale keďže sa mi to ako doplnok veľmi páčilo pustil som sa do stavby




Keďže všetko sedelo hodil som základovku následne nástrek a začalo peklo v podobe potrubí, vedení a všetkého možného napájania. Nefotil som všetko hodín len dôležité zábery


A keďže napájanie vyžadovalo stavbu prakticky všetkého tak musel som dokončiť aj ďalšiu vec, ktorou bolo dynamo poháňané parnou turbínou. Tie boli inštalované hneď za komín. Alebo v jeho okolí


Posledným návrhom bol Knorrov kompresor. A ako neustále opakujem každý môj model má chyby a je ich dosť a v tomto som urobil asi najväčšiu za posledný čas. Zle som si prerátal rozmery a moja dvojtýždňová robota bola súca do koša.
Kompresor som navrhol o viac než 1cm vyšší a o zhruba pol centimetra širší. Tu mi pomohol Miro Medovcik a upravil mi výkres Knorra do 25tky. Za čo mu ešte raz ďakujem. Stavba už potom bola pohodlná


A zatial to vyzerá takto. Ako vravím chýb by sa našlo ale spokojný som zatiaľ maximálne. Ostáva mi dokončiť tú potrubnú spleť a pustím sa do posledných detailov a pevne verím, že sa mi podarí nahodiť tiež wash a zjednotiť všetky tie odtiene a farby tak aby to vyzeralo dobre

[hemza]

Pomóóóćt!!!
Krásné bláznovství!!
Nádhera!!

[Tomasz]

Pomóóóćt!!!
Krásné bláznovství!!
Nádhera!!

Ďakujem pekne

[Tomasz]

Rýchle fotenie
Keďže mám lokomotívu skoro hotovú tak pridávam niečo z iného súdka. Kým nie je na podložke urobil som pár záberov s väčšou sestrou BR 52. Dva roky práce na jednom stole

[Jeanuss]

To je peklostroj! Krásné kousky!