LOLA ASTON MARTIN LMP1 / Cornell / 1:9

[frydek665]

Schumy, to , co jsi slepil je cockpit. Myslím, že k tomu začerňování by se ti u modelů ve velkém měřítku vyplatilo koupit barvu ve spreji. Běžně ji používám u stavby modelů F1 v měřítku 1:6. Tuš je dobrá na malé dílky, ale natírat s ní celý podvozek... .

[JoseFxx]

Je hlavní, že tě to baví. Jednou jsi napsal, že zvětšuješ z důvodu, že malé díly nezvládneš. Ale můžu ti řict, že s malými dilky se přacuje lépe než s velkými plochamy. Tvá snaha se oceňuje.

[Schumy.0003]

No mě se lépe pracuje s většímy díly, než s malími....... Děkuji za motyvaci.............

[Schumy.0003]

Udělal jsem kryt cockpitu, nedopadl špatně, natož, že jsem ho dělal poprvé, malinko upatlané skla.....







Zlatá lepící páska, bez ní bych to asi nedokáza........................



No a večer budu možná pokračovat.........................

[johnny7]

Fajne si zmakol to sklo. Lepiaca paska je dobra...Ale ked skusis, tak uvidis ze obojstranna lepiaca paska je este lepsia

[Schumy.0003]

Dělal jsem to poprvé, co bych mohl chtít????? Ono to půjde..........

[Zrzek]

Chlape, copak upatlaná skla. Ale hlavně udělej něco s tím retušováním hran!!! U takhle velkých modelů je to do očí bijící.

[Schumy.0003]

Teď budu retušovat, ty skla by se měly malinko omluvit, nebo mě rovnou nakopat do zadnice......................

[Schumy.0003]

No tak jsem udělal retuš, dokončil jsem kryt cokpitu, začal jsem pracovat na karoserii............







A karoserie..............







No a večer bych mohl nějak postoupit

[Schumy.0003]

Tak jsem udělal kousek karoserie...............







Ještě mi chybí dolepit boky vozu...........

[jezdec]

Už se tu probíralo podlepování.
To rozpití barvy po namazání lepidlem je strašný, co takhle použít KORES, nebo jiné tuhé tyčinkové lepidlo. Aplikace celkem bez problémů, schne taky celkem rychle a hlavně nevlhčí papír to znamená odstranění varhánků na plochách a nebudeš mít rozpitou barvu. Taky záleží na jaký papír to tiskneš. Jestli na obyčejný kancelářský 80g, tak ti asi nepomůže nic. Jestli na nějakou čtvrtku, tak změnit lepidlo, nechat pod zátěží proschnout a zpomalit pracovní postup. Modelářství není o rychlosti, ale o trpělivosti.

[frydek665]

Přesně tak, Schumy, tady došlo k velké chybě při podlepování. Zahoď to, a udělej to znovu, jinak z modelu nebudeš mít radost. Díly podlep tuhým, bezvodým lepidlem (ve špalku), Herkulesem se to dělat nedá.

[kaktusak]

Už jsem ti to psal ve druhém vlákně . Když podlepuješ tak to musíš nechat pod zátěží proschnout , jinak ti to nadělá varhánky a zkroutí se to . A platí to při použití jakéhokoliv lepidla . Opravdu není kam spěchat . Musí to dokonale proschnout a pod ZÁTĚŽÍ !!!!!!!

[yvan]

Mě to možná už nemyslí, ale nikde sem o žádném podlepování nic nenašel. Zdá se mi to jenom zvlněné u spojů od lepidla a jinak to podle mě dělá ta barva, ale z fotek se mi zdají plochy rovné.

A ta barva spíš vypadá na skener, originál je hodně lesklý a některé skenery s tím mají problémy a vytváří jakoby stín tím, jak se světlo odráží od lesklého povrchu a vrací zpátky.

[hromadko.s]

Trochu se vám s dovolením vmíchám do debaty: podlepuju herkulesem, nebo herkules a taposa 1:1, to když podlepuju větší plochy. Vždy natírám jen jednu stranu, zpravidla tu, která je jako podlep. U větších ploch je důležitý začínat od středu a uhlazovat papír do krajů, nebo od jednoho kraje a postupně uhlazovat ke druhému konci. Na uhlazování používám buď obyčejný pravítko, nebo ocelovou škrabku, podle který i rýhuju. Plochu uhladím a nechám proschnout. A pozor: bez zátěžě. Stejně se to zkroutí, ale nenadělá to ty varhánky.
Pak, když máte dost času, nechte to volně ležet pár dní pod lehkou zátěží a srovná se to samo, když čas není, dám to na radiátor, nebo to přežehlím obyčejnou žehličkou a narovnám přes hranu stolu. Zkoušel jsem i bezvodý lepidla, ale potom jsem měl problém, že se někdy při tvarování díly rozlepovaly a plochy se stejně po podlepení kroutily.
To je celý podlepování: nic víc, nic míň.