Papírové modelářství

Dokončil som motorové časti na ďalšie dva stroje. Na 74 som to trocha poupravoval a doplnil o drobnosti. U F-ka to chcelo kompletne prekopať. V podstate okrem základu motora tu nezostalo nič pôvodné.

Podarilo sa mi dokončiť ďalšie dva kúsky.
Lotus 72 E/8 Ronnie Peterson s ním vyhral GP Monaka 1974. Špinler-prerábka.


Lotus 72 F/8 John Watson z GP Nemecka 1975 Špinler-prerábka.

Konečne som zmastil aj posledné výfukové potrubia. Dosť som to odkladal, veľmi sa mi do toho nechcelo, ale nakoniec som s tým celkom spokojný .

Pri príprave som narazil na ďalší problém, dúfam že už posledný . Na Fittiho mašine z 1973 od Migasa Š 012 som sa rozhodol vymeniť celý držiak zadného krídla aj s chladičom, lebo sa mi to modelovo nepáčilo. Pri tom som zbadal že tvar bočnice krídla je zlý,takže sa zasa muselo prerábať .

Tak na stroji Fittipaldiho z 1973 od Migasa som prerobil držiak krídla aj s chladičom a dorobil všetky tie serepetičky okolo.

Na krídle sú vymenené tvarovo zlé bočné plochy a doplnené spodné lamely.

Na druhom z 1972 som som iba prefarbil pôvodne šedý držiak na čierno a taktiež doplnil hadičkami a káblikmi.

Dokončil som ďalšie dva kúsky. Niekde v diaľke už vidím cieľovú rovinku.
Lotus 72 D/7 Emerson Fittipaldi GP GB 1972 Špinler 072.

Lotus 72 E/5 na ktorom Emerson Fittipaldi vyhral GP Španielska 1973. Model od p.Špinlera 012 vydal Migas.
Prvá oprava bola výmena bieleho čísla na čumáku a potom komplet zadného krídla s držiakom a chladičom.

Už čoskoro na ..... . Posledné dva kúsky som posunul k finále. Stmavil som nádržky aj chladiče a doplnil svetielka,hadičky, kábliky atď .

Perfektní.

Parádní

Dobojované .Dokončil som posledné dva kúsky z tejto série. Našťastie som už nič zásadné nemusel riešiť až na nejaké moje vlastné vylepšenia. Doplnil som sieťku na komíne a pár drobností.
Lotus 72 D/5 Emerson Fittipaldi GP USA 1971 Špinler 093.

Lotus 72 D/5 Emerson Fittipaldi GP JAR 1972 Špinler 219.

Musím priznať,že táto séria Lotusov mi dala doteraz najviac zabrať zo všetkého ,čo som postavil.Z ôsmich stavebníc som iba jednu nemusel nejako zásadne opravovať ,alebo upravovať, aby sa zhodovali so skutočnou formulou. Nakoniec som však rád ,že som sa do toho pustil. Trvalo mi to dlhšie ako som mal v pláne,ale celé to obdobie bolo pre mňa dosť náročné a nie vždy som mal chuť na nejaké modely . Túto sériu formúl by som chcel venovať pamiatke Pavlíkovi, ktorý mi pri úprave jednej z nich výdatne pomáhal. Samozrejme moja vďaka patrí aj Marymu,ktorý mi robil dezény a kopec ďalších vecí. Veľké ďakujem.