Tatra 815-7 CAS 30 / PMHT / 1:32 / HOTOVO

[pan Tau]

Přístrojová deska je připravená k osazení do kabiny.

[pan Tau]

Přístrojovou desku jsem zkusmo vložil do kabiny a dokončil podlahu se sedačkami.

[pan Tau]

Kabinu jsem posadil na podvozek. Držel jsem se návodu a zjistil jsem, že to nebylo dobré. Vhodnější je kabinu spojit drátky s držáky 10 a pak držáky přilepit k podvozku. A ještě nebylo dobré taky nelepit nárazník podle návodu, ale počkat s tím, až budou držáky kabiny společně s kabinou přilepeny k podvozku. Třeba to někomu pomůže, až bude tento model dělat. Tento postup použiju u dalších tater, pokud si na to ovšem vzpomenu.

[pan Tau]

Na rám jsem přilepil příslušenství, kryt motoru, výfuk a nádrže.

[rybak]

Pěkný, jen tak dál.

[pan Tau]

K kabině jsem přilepil doplňky, zrcátka na ni dám až nakonec. Hodně jsem se nazlobil s pístem na zvedání kabiny. Strávil jsem u toho tři dny, dokonce jsem ho i předělával. Zkoušel jsem rám osadit a zatím jsem na nic nepřišel. V návodu je, že se má přilepit k příčce 6. To jsem zkoušel a pokud to tak udělám, tak kabina nejde dát do základní polohy. Díval jsem v sousedním vlákně a tam je bez pístu. Hledal jsem obrázky na internetu a nic jsem nenašel. Porovnával jsem to s mladšími modely, především s UDS a tam je píst uchycen na příčce za nárazníkem. U tohoto modelu je za nárazníkem vana, tak na ni asi píst nebude umístěn. Píst mám v kabině nasunut nasucho, tak třeba ještě na něco přijdu.
Zkusil jsem ji dát na kola, zatím nasucho.

[pan Tau]

Pokračuju nástavbou, zatím mám hotovou přední část. Rozhodl jsem se pro pootevřené rolety a otevírací dveře. Postupoval jsem podle návodu, ale nakonec jsem zjistil, že to není ono. K bokům jsem přilepil vršek a čelo. Pak oproti návodu jsem nejdříve vlepil dovnitř spodní bedny s kolejničkami a pak teprve horní. Takto se mně podařilo udržet geometrii, opačným postupem podle návodu mně to přišlo nereálné. Pro ty, kdo chtějí dělat otevřenou nástavbu, doporučuju odstřihnout chlopně, které se lepí k čelnímu dílu. Ty pak překáží při vlepování vnitřní krabice.
Podle návodu se má ještě na čelo nástavby vlepit bedna a klíny. Toto do nástavby vlepím, až bude nástavba přilepená k podvozku, jinak by mně to překáželo při lepení na podvozek a nástavba by nešla nasadit na podvozek přes nádrž.
Nástavbu jsem nasadil na podvozek nasucho. K podvozku ji přilepím, až budou hotové všechny tři části nástavby, abych si vyzkoušel, jak jsem byl úspěšný s geometrií.

[Lukáš]

Jak z obrázků, tak popisů je evidentní, jak se stavbou bavíš. Moc pěkné to máš.

[pan Tau]

Lukáši, model je složitější než jiné od PMHT a pěkně to sedí. Dělá se to dobře.

Mám hotovou prostřední část, je o poznání jednodušší než přední. V návodu není, že se boky mají podlepit čtvrtkou, jako to je u přední části. Boky jsem čtvrtkou podlepil, aby byla šířka obou částí stejná. Dvířka jsme zase udělal otevírací.



nasucho sestavené části

[maggi]

Máš to pěkný kamaráde, ale dělej tak abys to stihnul do Neratovic.
Doufám že se tam uvidíme

[Vojta S]

Luxusní práce!

[pan Tau]

Vojto, je tam několik nedostatků. Teď vím, co bych dělal jinak.
Mám hotový základ zadní části. Byla radost ji sestavovat, krásně to sedí, až na vnitřní bočnice. Ty nepočítaly s podlahou. Po osazení vnitřní podlahy jsem musel nepatrně zkrátit.

[pan Tau]

Pokračuju vybavením nástavby. Dodělal jsem čerpadlo s armaturou. Je tam hodně drobných dílů, ale všechno dobře sedlo. Hodně pomohl laserový set.

[rybak]

Tohle je moc a moc pěkný.

[pan Tau]

Pustil jsem se do nejobtížnější části, roury. Ve vystřihovánce jsou z papíru, ale rozhodl jsem se pro jejich výrobu z 2 mm profilu. Zatím mám hotové ty, které jdou od čerpadla ven. Nejsou přesně podle návodu, vyrobil jsem je tak, aby sedly. Nakonec toho moc vidět nebude.