Audi Quattro A2 / Leo Pavlík / Barum Tríbeč rallye 1986

[mára]

Příští týden začnu dávat fotky ze stavby novinky. Zatím zkuste hádat co to bude. Tady je pár indicií.



due piú due

Prosím ty, kteří už to viděli, ať nekazí ostatním zážitek z hádání.

[khaRel]

tak podle obrázků to bude Audi na pneumatikách Mitas, které řídil jakýsi Pavel/Paul/Paolo, a to ve Velké ceně Argentiny.... ale dohromady mi to moc nejde

[rybak]

Že by Barum rallye ve Zlíně?
Že by vítězství?
Že by Pavlík?
Že by audi quatro?

https://autozurnal.com/pred-tridsiatimi ... di-quattro" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.alpimodel.com/trf/rfs21.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[bronek]

Že by Barum rallye ve Zlíně?
Že by vítězství?
Že by Pavlík?
Že by audi quatro?

https://autozurnal.com/pred-tridsiatimi ... di-quattro" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.alpimodel.com/trf/rfs21.html" onclick="window.open(this.href);return false;

No, myslím, že Rybak nebude daleko od pravdy. Jeho dedukce dává smysl. Jinak, to by byla fakt pecka....

[míša kulička]

Audi Quattro A2 Nr.6

[mára]

Takže než začnu dávat fotky z finální stavby, vyhodnotím hádanku. Až na jednu nepřesnost byl nejblíže rybak. Míša kulička taky věděl o co jde.
Indicie značily název auta, příjmení jezdce a název a ročník soutěže.

Rudý říjen - dřívější název pro Barum.
Maradona se Světovým pohárem v ruce - Argentina vyhrála MS ve fotbale v roce 1986.
Morozov Pavel, sovětská komunistická knížka s českým názvem Pavlík Morozov
Deska Vildy Čoka 4 kruhy - logo Audi
Due piú due (italsky 2+2 = 4) fa quattro

Tedy jde o Audi Quattro z Barum Rally 1986, vítězný vůz Leo Pavlíka

Chtěl jsem dát ještě jednu indicii, ale to se mi zdálo až moc jednoduché.


Zatím fotky pracovních modelů. Někteří mohli zahlédnout v Lužánkách.

[mára]

Stavba byla zahájena předními blatníky a celkovou kompletací boků. K zasklívání jsem použil chemoprén transparent.



Boky jsem začal propojovat od přední kapoty. Zpracoval jsem zadní čelo.



Zadní nárazník je celkem piplačka.



Vlepil jsem přední čelo.




Následoval přední nárazník a přední maska

[mára]

Asi nejnáročnější prací na modelu je stavba zadního spoileru.



V mezičasech mezi schnutím lepidla jsem vylepil vnitřek karoserie rubovými díly.



Po zkušenostech s lepením nejnáročnějších ceků - zadní nárazník, světlomety a zadní spoiler - jsem se rozhodl díly s těmito celky dát do vystřihovánky dvakrát, aby si modelář mohl vyzkoušet postup a potom odstranit případné chyby.

[mára]

Hotovou karoserii jsem vzal k nafocení ven.

[Ali]

Moc hezký počin, tajně doufám i v tovární zbarvení

[mára]

Ali a které tovární zbarvení by sis přál?
Černo-šedo-červené z roku 1983, nebo černo-šedo-červené Pirelli z RAC 1983 nebo žluto-bílé HB z roku 1984?. Nebo žluto-modré 555?

Pokračoval jsem interiérem a podvozkem.

[mára]

Nakonec kolečka. Disk je možné nechat v celku nebo vyříznout. To vyříznutí ručně moc nešlo. Budu muset k modelu vymyslet lasery.



Kola mají pneumatiky zvlášť a dvoudílné disky.

[mára]

Zkušební stavba je u konce. Nalezené drobné nedostatky ještě odstraním před odesláním do tiskárny.

[Ali]

Máro výsledek je parádní.
No a kdybych si mohl opravdu vybrat- tak bych volil (pro mne) klasické žluto bílé zbarvení "HB" Nicméně i šedo-černo-červená varianta je šik
Každopádně se těším až bude model k zakoupení (ať už se rozhodneš pro jakoukoliv verzi...)

[Umberto]

Za mě je to paráda, Stejně jak Ali taky bych se nejvíce přikláněl ke žluté verzi HB ale i na tuhle už jsem si zvykl. Určitě pořídím a budu lepit:-)