Po dokončení minulého projektu som si vybral další model, teda vlastne hneď 2 modely. Už počas minulého modelu som mal vybrané čo bude ďalšie.
Už dlhšie som chcel lepiť Agrovku 815, ale tak nejak sa mi čím ďalej tým viac chcelo lepiť aj 148čku. A tak vznikol tento nápad, že pôjdem do oboch naraz 
Neviem či stavba bude prebiehať priebežne, alebo postupne, každopádne plán je jasný.Krátko o predlohe.
Jedná sa v podstate o dve generácie Tatier určených na rovnaký účel a teda ako nosiča poľnohospodárskych nadstavieb. Tatry 148 ani 815 predstavovať nebudem, tie pozná asi každý, tiež som ich sám už niekoľko z každého typu postavil. K nástavbám. Tam to nebolo o nejakom dlhom rozmýšľaní. Súčasťou modelu Tatry 815 sú 4 nadstavby - klasická korba, veľkoobjemná, rozmetadlo a cisterna. Cisterna sa mi absolútne nepáči, a klasická korba mi prišla príliš jednoduchá, takže ostali dve. A preto na mojej 815 bude veľkoobjemná nadstavba BVN-049. No a na 148čku dám rozmetadlo RM2-045.
Na 148čke je na originále zase použitá šedá kabína, ktorá je taká nevýrazná. Preto to dokombinujem ešte tým, že na 148 použijem modrý nárazník a kabínu z ťahača. No a ešte pouvažujem či použijem kolesá z ťahača ( svetlé), alebo originálne čierne z agra. Takto by to mohlo vyzerať:
A tu už náhľad na originály:
Prvý postup boli motory. Najprv 815 a potom 148. Pokračovať budem podvozkom 815.
