TATRA 158 Phoenix 21' / VIMOS / 1:32

[MatesHK]

Po nějaké době zase u stolu. Díky vám všem za ohlasy i pochvaly...až mě mrzí, že vám nemohu dávat report ze stavby častěji. Ale nebojte, dnes se dočkáte alespoň něčeho. Skelet první kabiny už je a tak hurá na druhou budku. Začínám stejně jako u té první.
Zadní stěna už je hotová.


A ještě jsem dnes stihl připravit prolisy na střechu.


Víc už jsem toho za dnešní večer nestihl. Mějte se dobře, bando

Martin

[MatesHK]

Nestojím... jen to jde teď pomalu.


Martin

[Kolaczekh]

Sleduji, pekna prace.. aktualne stavim Tatru 158 Phoenix dakar 2018 a tento report mi uz parkrat se stavbou pomohl.. moc dekuji..

[MatesHK]

Není zač... To potěší

[MatesHK]

Další posun na kabině za včerejší večer. Volím trochu jiný postup oproti minule, a to že jsem přilepil boční díly k hlavnímu dílů ještě před lepením skla a přední masky.


Uvidíme jak to půjde. Popravdě... ani nevím, jaký je postup ve psaném návodu. Zkrátka teď improvizuju a zkouším různé cesty. Ono tady nejde moc co zkazit. Jen to hlavní zůstává. Zadní stěna a podlaha půjdou jako poslední a tím budu zavírat kabinu. V jakém pořadí? To zatím nevím

Tak zatím

[haageeman]

Pěkně Ty Jen zkoušej, aspoň se má člověk kde poučit.

[MatesHK]

Zkouším, zkouším... a jde to


Tady je mřížka bez zabarvení. Jde nejspíš o starší verzi či generaci vozu. Zaklad kabiny je zatím bez vnitřních dílů, ale už to má tvar a tak už můžeme porovnávat.


Za mě je teda Casaleho hezčí

[Josef1975]

Ty jo, pěkný to máš. Sleduji.

[MatesHK]

Však ty taky, Josefe díky

Tak popojedem dál. Casaleho kabina je už také s vnitřními díly a tak je čas na čelní díly. Ty jsem podlepil kartonem...


Po vyzkoušení s tunelem (kontrola rozměru se šířkou tunelu) jsem je vlepil do kabin...




Pak už hurá na podlahu. Díly podlahy (vnější a vnitřní) slepím k sobě a natvarované ještě za vlhka je přilepím k už hotovému tunelu.




V přední části dílů podlahy jsem si nalepil karton pro lepší pevnost a taky pro lepší lepení podlahy do kabiny.

A ještě jedna věc! Vnější díl tunelu jsem v přední části zkrátil o cca 1mm. Proč? Důvodem je přední mřížka. Je tam poměrně dost materiálu a tak si dělám pojistku kdyby to tam začalo haprovat

Zatím vše...

[vsetíňák]

Pěkná práce,a dvě najednou. Taky bych chtěl mít takový elán na lepení

[MatesHK]

Ja taky... díky

[MatesHK]

Ahoj bando, po delší pauze hodím zase něco do placu. Kdo sleduje galerii, tak ví, že makám na interiéru. První jsem dal dohromady sedačky. Výrobní postup jedu podle Yvana. Není třeba vymýšlet něco, co už někdo vymyslel a funguje to skvěle.


Taky mám už sloupky řízení a přístrojové desky. Volant zatím ne...


Jako další jsem slepil kapličky navigátora a palubního technika. Ty budu ještě upravovat. Přidám ještě nějakou imitaci kabelu jak mám ve zvyku. Výroba kapliček je v galerii. 


No a teď se momentálně pracuje na vnitřních rámech. Ty jsou v současnosti po nástřiku základovkou. Výroba rámu začíná šablonou...


Při stavbě je potřeba zkoušet jak to sedne do kabiny...


Jedna fotka ještě před nástřikem základovkou... 


A po...


Pozorné oko si všimne, že na jednom rámu je v přední části jedna vzpěra navíc. Jde o Šoltysovo auto. Další detail, kterého jsem si všiml na fotkách a videích skutečného auta. 


Na rámech se taky ještě trochu vyřádím ať to nejsou jen tak samotné bílé trubky

To je pro zatím vše a budu se zase těšit. 

Tak příště... snad po kratší pauze než byla ta poslední 

[Nafe_CZ]

Ty rámy se povedly. Parada.

[MatesHK]

Díky Štefane... tvoje škola

[kaktusak]

Hurá Martin je zpátky . Rámy jsou jako živí . Paráda .