Včera jsem něco málo slepil, tak dáme report. Nejprve fotka minule zmiňovaných hotových dílů.
První z téhle kupy jsem na auto přilepil sání vzduchu. Tady jsem se trochu seknul. Profily, co vedou dozadu k rámu nástavby, jsem udělal kratší tak o 1,5mm. Sedí mi to tak, že se konstrukce opírá o ten velký airbox. No viděl bych se někde
Další prací byly rezervy. Začínám úpravou těch oranžových pásků.
Nelepím je na baterii, jak se píše v návodu, ale postup mám následující. Nejprve si zhotovím patky které se lepí k rámu. K nim přilepím kurty. Ty zkracuju o cca 2cm. Patky s kurtami přilepím na rám. Než to zaschne přichystal si ráčny ke kurtám. Tady použiji ty odřezané kousky. Jeden konec stočím a vlepím do ráčny společně s malým kouskem profilu na druhou stranu.
Pak už přijdou na řadu samotné rezervy. Nejprve přilepím konec kurty (cca 2cm) na dezén rezervy - lepím v místě spoje dezénu aby nebyl vidět (to je jasny
). Po zaschnutí jednoduše nakutálím rezervu na své místo. Nutno dodat že před tím nanesu lepidlo na místa kde se rezerva bude dotýkat rámu. Nechám pořádně zaschnout a následuje druhá rezerva.
Tady musím upozornit na fakt, že to druhé kolo tam šlo dost těžko. Nevím, asi moje chyba v lepení... ale ten samý problém jsem měl zatím u všech (dvou) předešlých Phoenixů. Aby to tam lépe vklouzlo nanesl jsem lepidlo všude kde docházelo ke tření. Šlo to tam o poznání lépe
Nakonec přijde vodorovný pásek a přilepit hotové ráčny.
To je celé kouzlo. Tak zase příště.
