VT-55A / RipperWorks / 1:32 beta
Napsal: čtv 12.9.2019 20:17
Zdravím modeláři,
je mi ctí představit vám novinku ze stáje RipperWorks a to vyprošťovací tank VT-55A. Na to, že tento model patřil k prvním z oblasti pásové techniky na mém pracovním stole, celkem povedený. Je to třetí model za sady v provedení Hasičského záchranného sboru Správy železniční dopravní cesty.
Technické údaje:
MAXIMÁLNÍ RYCHLOST SILNICE 50 KM / H / TERÉN 35 KM / H / S VLEČENÝM TANKEM 25 KM / H
DÉLKA 7,12 M ( S OSTRUHOU V POCHODOVÉ POLOZE )
ŠÍŘKA 3,28 M
VÝŠKA 2,25 M
CELKOVÁ HMOTNOST 35 T
BRODĚNÍ 1,4 M
MAX. DOJEZD SILNICE 400 KM, TERÉN 280 KM
VÝSTUPNOST 0,8 M
PŘEKROČIVOST 2,7 M
VÝZBROJ BEZ PEVNĚ NAMONTOVANÉ VÝZBROJE
DOPLŇUJÍCÍ INFORMACE
OSÁDKA 3 OSOBY ( VELITEL, ŘIDIČ - MECHANIK, VÁZAČ )
POHON V-55
VÝKON POHONNÉ JEDNOTKY 426,59 KW PŘI 2.000 OT / MIN
MAXIMÁLNÍ KROUTÍCÍ MOMENT 2.400 NM PŘI 1.200 - 1.250 OT / MIN
DALŠÍ PARAMETRY VIDLICOVÝ ČTYŘTAKTNÍ VZNĚTOVÝ S KAPALINOVÝM CHLAZENÍM
POČET VÁLCŮ 12
KOMPRESNÍ POMĚR 15
OBJEM VÁLCŮ 38,88 L
NORMOVANÁ SPOTŘEBA PALIVA
NA SILNICI 190 - 210 L / 100 KM
V TERÉNU 300 - 330 L / 100 KM
S VLEČENÝM TANKEM 470 - 1 000 L / 100 KM
Zde několik fotografií z bety:
Počáteční obavy z tanku ze mě spadly už v počátku stavby. Model se stavěl naprosto skvěle, až do doby, kdy přišel na řadu podvozek, tj.: pojezdová kola. Ty mi chvíli trvaly. Nakonec se povedly. Článkové pásy naprosto v pohodě. Spousta drobných dílů, patřící do výbavy tanku, jen pozvedlo finální podobu modelu. Můžu jen doporučit.
je mi ctí představit vám novinku ze stáje RipperWorks a to vyprošťovací tank VT-55A. Na to, že tento model patřil k prvním z oblasti pásové techniky na mém pracovním stole, celkem povedený. Je to třetí model za sady v provedení Hasičského záchranného sboru Správy železniční dopravní cesty.
Technické údaje:
MAXIMÁLNÍ RYCHLOST SILNICE 50 KM / H / TERÉN 35 KM / H / S VLEČENÝM TANKEM 25 KM / H
DÉLKA 7,12 M ( S OSTRUHOU V POCHODOVÉ POLOZE )
ŠÍŘKA 3,28 M
VÝŠKA 2,25 M
CELKOVÁ HMOTNOST 35 T
BRODĚNÍ 1,4 M
MAX. DOJEZD SILNICE 400 KM, TERÉN 280 KM
VÝSTUPNOST 0,8 M
PŘEKROČIVOST 2,7 M
VÝZBROJ BEZ PEVNĚ NAMONTOVANÉ VÝZBROJE
DOPLŇUJÍCÍ INFORMACE
OSÁDKA 3 OSOBY ( VELITEL, ŘIDIČ - MECHANIK, VÁZAČ )
POHON V-55
VÝKON POHONNÉ JEDNOTKY 426,59 KW PŘI 2.000 OT / MIN
MAXIMÁLNÍ KROUTÍCÍ MOMENT 2.400 NM PŘI 1.200 - 1.250 OT / MIN
DALŠÍ PARAMETRY VIDLICOVÝ ČTYŘTAKTNÍ VZNĚTOVÝ S KAPALINOVÝM CHLAZENÍM
POČET VÁLCŮ 12
KOMPRESNÍ POMĚR 15
OBJEM VÁLCŮ 38,88 L
NORMOVANÁ SPOTŘEBA PALIVA
NA SILNICI 190 - 210 L / 100 KM
V TERÉNU 300 - 330 L / 100 KM
S VLEČENÝM TANKEM 470 - 1 000 L / 100 KM
Zde několik fotografií z bety:
Počáteční obavy z tanku ze mě spadly už v počátku stavby. Model se stavěl naprosto skvěle, až do doby, kdy přišel na řadu podvozek, tj.: pojezdová kola. Ty mi chvíli trvaly. Nakonec se povedly. Článkové pásy naprosto v pohodě. Spousta drobných dílů, patřící do výbavy tanku, jen pozvedlo finální podobu modelu. Můžu jen doporučit.
,když už 