Papírové modelářství

V mezičase jsem přidundal volantek - placatý papírový mne už léta neohromuje, zachoval jsem pouze paprsky, obruč je z kousku černého izolovaného drátku:




Tož, co s kolcama.

Pánové, děkuji velice za názory – hezká konfrontace „čistých retráků“ s „flexibilňáky“ . Jak padlo výše a s čímž se ztotožňuji, jelikož model krapítek vylepšuji (oblouk, zrcátka, volant), dáme tomu i malinko plastičtější pneu. Ne moc, aby byla jen jemně vyboulená a byla jakýmsi kompromisem mezi placatým originálem a modernější školou.

Čili pokud má být bok pneu bombírován, je třeba ho upravit nůžkami. Přesný tvar bočnice si vypočítám, abych se dobral solidního výsledku. Použiji vzorců s mezinárodně platnými jednotkami SI, a sice PŘIMĚŘENĚ (PŘ) a CHLUP (CHL).

Abych po bombírování získal původní průměr bočnice (d), musím ji vystřihnout o CHLUP větší. Poté je třeba z boku vyříznout výseč pod takovým úhlem, aby po opětovném spojení nabombírované bočnice vyšel původní průměr d, a tedy původní obvod pro běhoun.
Vzorec pro výpočet úhlu výseče PŘIMĚŘENÉHO bombírunku je následující:

[π×(d+CHL) — π×d] × 360° / [π×(d+CHL)] = 6°

Fajn, z boku pneu vyřezávám výseč pod úhlem 6° a mělo by to vyjít PŘIMĚŘENĚ okay...



Stejně tak vyřezávám výseč z vnitřního disku kola. Další části kola lepím natupo, všechny pidi-chlopničky a pidi-trojúhelníčky jdou do koše:



Celkem to, myslím, aj vyšlo. Na CHLUP PŘIMĚŘENĚ.

Následuje montáž na vůz. Na černou práci mám lidi. Na rozdíl od pošahaných hlídačů genderové pseudo-diskriminace a zvrácené hyperkorektnosti, v mém depu závodních vozů nadále mohou pracovat sličná děvčata, pro potěchu oka (...onehdy jsem Fru-Fru navrhnul, v duchu moderních trendů, že by měla s holkama vymajznout z depa a pořídit si tři děti, nejlépe s nějakým exotickým jižanem, načež jsem dostal ránu rýčem mezi oči a podobné idiocie mne rázem přešly).

Paráda.
Myslím tím samozřejmě model
Nechci přece být nařčený ze sexuálního obtěžování Tvých plastikových děvčat
I když i tento termín by asi mohl být interpretován jako genderová pseudo-diskriminace plastových figurek ženského pohlaví

Díky, Stando . Holky mezitím mákly, zadní gumy jsou na svých místech. Bombírunk obou boků pneu je jen decentní, abych se nemusel poprat ani s čistými retráky, ani s flexibilňáky :

Blížíme se k cíli, dodělána přední kola.
Běhouny všech kol jsem lehounce ošmrdlal černou a tmavošedou křídou, aby vznikl vzdálený dojem, že to někdy možná i prosvištělo závodním okruhem a kola nebyla tak sterilně černá...





Časem dodám finální fotky. A zřejmě spáchám i nějakou krabičku.

Ahoj, máš to parádní, jsem zvědavý jak se porvu se svým Lotusem.

Díky, Petře, též držím palce s Lotusem!
*******
Hlásím hotovo, vyškovánka je redy for šou. Udělána drobná papírová krabička, ať se na autko nepráší:






V době vydání před 37 lety musela být tato vystřihovánka docela pecka, si tak myslím... holt tlusté zadní gumy jsou tlusté zadní gumy, že... Těšilo mne! -StF-

To je paráda - slovy dnešních tenagéérů - megahustokrutopřísný.
A ta krabička ... hmmm

Před 37 lety to byla moje první slepená F1 (zdaleka nevypadala jako tato tvoje ). Od té doby mne to již nepustilo, takže za mne nostalgie jako p..se. Máš to moc pěkný a Mistrova grafika má svoje kouzlo i dnes.
Ode mne velká gratulace.

nádhera... takhle bych chtěl umět lepit

Takhle krásně slípnuté to jen potvrzuje že tyhle "oldies" jsou nadčasově koukatelné. PARÁDA !

I když tyto modely nelepím, přesto je v archivu mám a chovám k nim úctu a respekt. Jsou to začátky papírových F1.
Slepeno na výbornou, vtipný příběh s postavičkami, krabička jak z těch dob, prostě retro jak má být.

Děkuji velice, pánové!
*******
Podrobnější, jinými slovy trochu užvaněnější stavební report je na webu Papírové archeologie, včetně galerie finálních fotek:
http://www.papirovaarcheologie.cz/williams-fw-07-b/" onclick="window.open(this.href);return false;