Papírové modelářství

Zdravím,
opět nastal čas abych řízl zase do nějakého Dakarského vozidla. Tentokrát jsem zvolil Tatru 815 4x4 Dakar 2014 Robert Kasák z dílny Spidamodels.

Ahoj,
zatím se mi podařilo slepit část podvozku,který jsem vyztužil jako vždy kartonem. Na retuž jsem použil obyčejné unikolky za stovku které se mi osvědčily u předchozího modelu s laserovým potiskem.

Ahoj tak jsem zase něco málo spatlal. Dal jsem dohromady nápravy,příčníky,centrální roury,převodovku a celé to usadil na podvozek. Trochu víc práce bylo s poloosami aby byly vodorovně s rámem. Poloosy jsem podkládal z obou stran kartonem abych udržel geometrii a dobře přilepil do příčníků, nic jiného mě zatím nenapadlo. Pro příště zkusím vymyslet něco lepšího jak na to. No jinak se mi to zatím staví dobře. Menší chyba se taky vyskytla a to že zadní náprava je celkově posunutá asi o 1-1,5 mm směrem ke středu trupu,což mi tak docela nesedí s tlumiči aby byly kolmo na střed poloosy.Přemýšlel jsem kde se stala chyba, převodovka je na svém místě tak mě napadlo jestli příčníky neměly být podlepeny což by se trochu roztáhlo do stran. V jiných sešitech se podlepují ale v tomhle návodu jsem nic nenašel. No ale to stravím trohu tlumiče posunu a vyznačené místo pro držák tlumičů na podvozku zamaluju. A kola lepím většinou na pevno tak je můžu taky lehce posunout aby byly na střed mezi blatníky. Takže tak nějak a nic nepůjde znát. A teď už fotky.

Máš to pěkný. Já stavím dakar po dlouhý době a tak u toho improvizuju. Problém s geometrií jsem u buggyry taky řešil. Udělal jsem to tak, že jsem si na příčníky v mistech kde se lepí roura a napravy s poloosami (z druhe strany)nakreslil osy z hora dolů a tam jsem pak při lepení mířil spoje středové roury i obou náprav.

Martin

JJ tak je to i u Vimosu i pomocné čárky na rourách. No člověk si musí nějak poradit a experimentovat.

Ahoj,
opět se vracím po delší pauze a přináším další postup. Hold musel jsem se překonat a prokousat přez pohyblivé nápravy tak proto to tak trvalo. Tentokrát jsem přidělal pohyblivou nápravu na podvozek, dodělal tlumiče a nějakou drátenickou práci. Musím podotknout že obě nápravy zatím pěkně sedí na všech čtyřech discích a jsem mile překvapen. A zde jsou nějaké fotečky.

V další fázi jsem sestavil motor a řekl si že by byla škoda udělat papírové potrubí když jsou ty modely tak krásně vychytané co se týče ochranných rámů interiéru a pod.
Dělal jsem to poprvé tak to byl spíše hokus pokus a už jsem to chtěl vzdát ale do třetice se zdá že jsem na to přišel... Poprvé jsem udělal z kartonu šablonu a použil hliníkový drát který jsem lepil sekundákem, vypadalo to celkem dobře ale těžko bych to doladil na rozteče na motoru nejspíš by se to ulomilo. Další pokus bylo pajení které jsem vzdal, nějak mi to pájení nešlo... Pak mě napadl uplně obycějný drát i s bužírkou který jsem lepil sekunďákem a přetřel barvou. Vysledek se mi celkem líbí, je to pěkně pružné tak už si to můžu pěkně dopasovat dle potřeby.

Pěkný to máš.
Na to potrubí používám už cínový drát na pájení krásně se tvaruje a jde krájet do úkosů skalpelem.

Tak zase něco málo. Nevíte jestli kabina sedí na motoru nebo předních blatnících... potrubí jsem natlačil co nejvíc k tělu motoru a podle šablony ze zadní části kabiny kde je výřez pro motor by to snad mělo být ok a nikde potrubí nedřít o stěny podlahy.

Po čase jsem zase něco málo pokročil, a teď příjdou na řadu blatníky nádrže a roura k výfuku.

Zatím pěkné, a líbí se mi tvoje tlumiče. Mě se nepovedlo je pěkně stočit, aby zůstala barva zachována. Potrubí super.

Mě taky nevyhovuje průměr tlumičů,kdyby to bylo aspoň na páratko tak se to točí krásně. Jinak jsem musel chlopně odříznout a stočit to na drátku.

Zdravím kolego,
vypadá to zatím dobře. Jen tak dál

Zvětší části dozdobený podvozek a hotová nástavba.

Po delší pauze zase něco málo přidávám,tentokrát jsem upevnil nástavbu na podvozek zhotovil kola a blatníky. A teď už mě čeká kabina na kterou se nejvíc těším.