Papírové modelářství

Nepatrný postup vpřed, přední náprava s rourou přilepena k rámu. Převodovku přilepím až s motorem.

Pekne!sleduji

Pomalu pokračuju doplňkama podvozku.

nárazníky a držák filtru

Ještě, než se pustím do motoru, tak jsem udělal stupačky s blatníky.

Roste to luxusně a ty stupačky jsou teda mazec. Jen tak dál.

Stupačky jsou z laserového setu.

Začal jsem motor, zatím jsem na začátku.

Práce na motoru pokračují, zatím to jde pěkně, ale tady končí už sranda. Teď nastává práce s dráty, profily a bužírkami. A to nemám rád.

Motor je dokončen. Několik dní trvalo natvarování a přilepení výfukové potrubí a vytvarování a přilepení samotného výfuku trvalo jeden večer. Imitace izolace výfuku je z režné nitě, přetřená naředěným herkulesem a natřená šedou barvou.

Další malý postup, motor je v rámu a pěkně do něj zapadl.

Pokračuju kabinou. Oproti návodu jsem od bočnic neodstříhnul střechu, mám obavy, že by se při uzavírání kabiny špatně lepila. Na folii jsem po zkušenostech z tatry 148 a negativních zkušeností některých modelářů z oboustranně lepící páskou použil chemopren extra.

Pokračuju vnitřním rámem, následně ho vlepím do kabiny. Oproti vnějšímu je tohle sranda.

No a tady taky krásná práce. Moc Vám všem děkuji, že lepíte mé výtvory. Dělá mi to radost

Interiér se blíží do finále, trocha smetí do kabiny.

Pokus o zdokumentování interiéru kabiny.