Papírové modelářství

Ahoj všem!

Jak jsem psal ve vlákně u Tatry 813 NTH, začal jsem pracovat na návěsu. Přiznám, že příprava nic moc a zřejmě budu i slabším"googličem", protože jsem našel jen dvě fotky a to v kvalitě, která nestojí ani za odkaz. Ani žádný popis, tak kdyby někdo něco měl a chtěl se podělit, šup s tím sem Proto se vrhnu na lepení. Předtím ještě oprávněnost k prvnímu zářezu .

Model chci doplnit jen o dezény, nějaký šrouby a světla, aby se to ve finále s tahačem neštěkalo. Jel jsem podle návodu a první slepil válce pro zvedání korb. Tady jsem měl trochu vítr, bo tak složité jsem ještě nelepil. Výsledek je docela dobrý, ale uvidíme později, zda i dost těsný, aby udržel korbu sklopenou Dál jsem pokračoval rámem. I když na obálce údaj o délce je, skutečná velikost mě malinko zaskočila. Najednou je míň místa na stole... . Tady bych doporučil oproti návodu při kompletaci rámu přilepit přepážky 3a až 3j k jednomu nosníku( je jedno zda na pravý nebo levý), pak slepit díly 4a,4b,4c a vlepit je na místo v rámu. Teprve teď lepit druhý nosník na přepážky. Získá se tak určitá pevnost a pravoúhlost. A než mi proschnul rám, tak jsem si hrál s bočnicemi kol... Všechno to pak vypadá takto .

Prozatím se vše obešlo bez nepřesností a úprav jak ze strany modelu, tak z mé a tím pro dnešek skončím.
Ahoj u dalšího progresu.

skus kuknut NS2 30 , ja osobne v nich nevidim nejaky rozdiel, ale mozno sa mylim

asi to bolo kreslené podľa tohoto BSS-NS2-Truck-Brochure

Ahoj!

Tak jsem o chlup popojel, na rámu dodělány úchyty korby a pak jsem se pustil do podvozku. Ten není ještě hotov , potřeboval pořádně proschnout a než schnul, já se bavil kolečkama. Bez nich by to nebyl podvozek . Poprvé jsem dělal dvojmontáže a poprvé jsem se pokoušel vyřezat "vzduch", tak snad to dopadlo... . Z postřehů při lepení, nic zatím nebylo potřeba upravovat, vše sedí jen u rezervy a rámu, na kterém je umístěná zústane po přilepení toto "hluché" místo. Další malou bezvýznamnou chybkou šmikajdy je u nábojů kol označení dílů má se skládat z dílů 13g,13h, ve šmikajdě jsou oba označeny 13h.
A takto nějak to vypadá, když je to na hromádce Zatím ahoj a dobrou

PS: atlon dík

Pokud hodláš model vozit i po výstavách, doporučuju ty "vidličky" na koncích držáků korby nalepit sekunďákem. Na sourozeneckém přívěsu se mi to už několikrát urvalo.

Dobrý večer všem!

Lukášovi děkuji za připomínku, uvědomil jsem si hned, co budou "vidličky" nést a lepil jsem je sekunďákem.

Máme za sebou delší víkend a já ho skoro celý prolepil, tak snad to bude v progresu patrné. Nejdřív jsem dodělal detaily podvozku, až na fotkách zjišťuju, jak je lidské oko nedokonalé a můj kompakt neúprosný. Budu muset dávat většího bacha u retuše . Pak šli blatníky, podpěry atd. a to už jsem neodolal dát návěs na kolečka aspoň nasucho a pokochat se
. Mezi tím jsem se pustil ještě do korbiček, aby měli dost času schnout a rovnat se . Už je téměř zbytečné psát, že šmikna je přesná a bezvadná

To je pro dnešek vše, dobrou noc!

Ahoj!

Dnes mám jen pár fotek dokončených detailů , jeden postřeh... když jsem se pokusil připojit návěs k tahači, zjistil jsem, že přední rampa s obrysovkami leží na nádrži a nejde zasunout do točny . Bylo nutné odpreparovat nádrž a posunout ji níž. Horní stěna nádrže nesmí přesáhnout rám, v kterém je uchycená
Takto potom vypadá celek . I přes snahu mi zůstala přední náprava návěsu asi půl mm v luftě . Doufám, že až osadím korby, tak si to ještě sedne

Tak zatím...

Až nasypeš obě korby plný písku, sedne si to určitě.

Jde Ti to moc dobře.

Ahoj!

Už jsem si myslel, že bych mohl tento týden zakončovat, ale osud (svatomartinské a zapomenuté brýle) tomu chtěli jinak K nějakému postupu ale došlo. Začnu minichybičkou šmikajdy, stejné díly pro přední a zadní korbu jsou značeny jinak , správně je 15c.
A teď obrazem, co se mi povedlo vytvořit . Dal jsem na radu návodu a otvíratelná bude pouze levá strana (snad bude ). Příště už celek! Doufám, že to dopadne...

Pro dnes ahoj

Ještě to není úplně uplně, ale jedna pracovní... když je to tak hezký

Přesně o tom to modelaření je. Když už to máš tak hezký.

Ahoj přátelé papíru a lepidla!

Tak poslušně hlásím, že mám DOKONČENO

Nejdřív ještě pár fotek stavby korb, to byla parádička! Poté vznikla ta včerejší nadšená fotka .

Na dnešek jsem si nechal finální kompletaci a začepování mechanik vyklápění. A nastal modelářský očistec... Určitě to znáte taky, když potřebujete na nějakou operaci nejmíň 4 ruce, máte jen 2 a na místo se vám vleze s bídou 1! Čepy táhel spojujících korby s rámem jsem se pokoušel zasunout každý snad stokrát Těsně před nervovím zhroucením se to povedlo, ale nastalo další peklo Došlo na Lukášova slova a i když jsem měl vidlice korb lepené sekunďákem, při pokusu o vyklopení korby se ulomili, pak se mi ještě urvali dva držáky táhel... a já byl zralej na Bohnice!!! Ale i to je modelářská řehole, nakonec se to stejně povedlo dát dohromady a výsledek je zde... . Myslím, že na těchto fotkách jsou korby vyklopené naposled. Asi mi bude stačit vědomí, že to jde Teď si dám pár dní voraz a pak se asi vrátím k OSE. Na fota venku budu muset vydržet zřejmě do jara.

Tak ahoj u dalších modelů.

Moc pěkně slepeno, parádní model, gratuluji k dokončení. Jen se zeptám, nepřemýšlel jsi o tom, že bys ještě zaretušoval hlavičky špendlíku, které máš na čelech korby jako čepy u mechanismu vyklápění? Nějak to na mě moc svítí a leskne se jak psí kulky Jinak držím palce a moc se těším na pokračování na Ose

Blahopřeji. Krásná souprava, ta modro-oranžová kombinace jí sluší.

Je to jedna z nejhezčích " doktorových " souprav . Alespoň teda podle mě .

Gratuluji k dokončení , máš to krásně a čistě slepené .

Pěkné, moc pěkné.

To vyklápění je prostě potíž. Já jsem vlek měl na několika akcích a pro transport jsem korbu vždycky sklápěl. Skoro pokaždé se mi pak některý z držáků urval. Už jsem tam měl tolik lepidla, že už to ani nešlo slepit Navíc to nesvědčilo ani těm táhlům, která otevírají sajtny. Nakonec to řeším tak, že korbu nechávám vyklopenou a pro příležitostný transport ji vypodložím kousky molitanu; to se zatím osvědčilo.