Papírové modelářství

Také jsem nedávno dodělal podobnou 148 od RW a kabina vyšla až na podruhé ze skenu

Při lepení interiéru směrem ven prakticky nejde použít oboustranná páska, to pak nic nesedí. Já na to použil gelové vteřinové lepidlo Kores a šlo to po pár pokusech celkem dobře. Pokud se ho nedává opravdu hodně, tak se mi nestalo, že by udělalo ty typický bílý fleky a manipulovat se s tím dá celkem dlouho, než zaschne.

Na zasklení použiju chemoprén a osvědčil jsem mně postup lepení kabiny na stránkách RW.

Interiér je dokončený a hurá do vlastní kabiny.

Po měsíci oživím stavbu. Ne že bych nic nedělal, ale základ kabiny jsem dělal pomalu, třikrát jsem měřil a jednou lepil.
Použil jsem částečně návodu na stránkách RW. Nejdříve jsem vytvaroval vnější díl čelního skla vlepil sklo a zafixoval dílem 18c. Pak k celku přilepil vnější díl zadního čela a zasklil zadní okno. Pak jsem kabinu zafixoval zadním rubovým dílem a vlepil díly vniřního orámování. Pak jsem do kabiny vlepil stropní díl a přilepil střechu k zadní části kabiny. Pak jsem ke kabině přilepil díly 18i a 18k. Teprve potom jsem dokončil přilepení střechy k bokům a čelu kabiny.
Na zasklení jsem tentokrát nepoužil obostranně lepící pásku, ale chemoprén transparent. Pěkně se osvědčil, bouhužel ho trochu dostalo na sklo. Ještě se ho pokusím očistit. Obvodové díly kabiny pěkně sedly a ani v zadní části nevznikla spára. Jediná nepřesnost, která na kabině vznikla, byla malá sprára mezi stropním dílem a boky kabiny.

Interiér je v kabině a jde se na blatníky.

Kabina je skoro hotová, chybí na ní jen doplňky.

Nastala hodina pravdy, kabinu jsem přilepil na podvozek.

Motor jsem ještě doplnil filtry.

Kabina je skoro hotová, tykadla, trumpety a zrcátka přilepím až na konec. Při sestavování kapoty jsem zjistil, že u dílu 22c chybí vyznačení prostřihů pro vytvarování přechodu masky a vrchu kapoty. U rubového dílu vyznačeny byly a také jsou i u dalších tater. Samozřejmě jsem to zjistil až po jeho přilepení k ostatním dílům. Takže následovalo přilepení rubového dílu a průstřihy jsem udělal podle něho.

Ještě mě napadlo, že by na tatře lépe vynikla nádobka předčističe vzduchu v modré barvě tak, jak je na fotografii obalu. Jaký je názor ostatních?

Zatím hezká práce, nádobky filtru vzduchu v modré barvě klidně udělej. Pokud máš na to chuť, jen do toho.

Na přebarvení nádobky chybí odvaha, abych nenadělal víc škody.

Stavba se pomalu blíží ke konci. Dokončil jsem nástavby na zádi. U dílu 26e jsou zrcadlově obrácená místa pro přilepení nosníků nádrže. Teď už zbývá jen korba.

Stavba je těsně před dokončením. Korba se dělala prakticky sama, všechno pěkně sedělo. Teď hlavně aby sedla na rám.

S korbou souhlasím. Dělala se sama. Všechno krásně sedělo.
Pěkně jedeš. Jsem zvědavý na finiš. To bude něco.

A je hotovo. Se stavbou jsem neměl problémy, krásně to do sebe zapadalo. Od návodu jsem se ochýlil při stavbě podvozku, který jsem při sestavování lepil k rámu. Na zasklení kabiny jsem poprvé použil chemopren, folie pěkně drží a nikde nevznikla spára.

A pár finálních fotek.














Tady jsou obě tatry společně. Obě se stavěly bez problémů. Jsem rád, že autoři zvolili odlišné série.

Šup s nimi do lomu, ať to nezahálí Pěkná práce.

Jo jo,parádní prácička,gratuluju ke zdárnému dokončení.Vypadá to výborně.Těším se na další kousek.