Papírové modelářství

Opět jsem si vybal tatru 148 a zase jednostrannou sklopku. Původně jsem zvažoval, že bych ji stavěl paralelně s tatrou od PMHT, ale nakonec jsem se rozhodnul je stavět jednotlivě.
Jako obvykle jsem začal koly. Měl jsem menší problém s dezénem. Při zpracovávání se mně oddělovaly dílky vzorku, přitom jsem ho před stavbou impregnoval naředěným herkulem. Z disků jsem vyřezal vzduch.

Pokračuju podle návodu podvozkem, zatím hotové nosníky.

Další částí podvozku jsou diferenciály. Prachovky jsou z laserových doplňků.

A nápravy jsou dokončené.

převodovka

zadní držák kabiny a opěra listových per

Teď jsem se trochu vzdálil od návodu. Po zkušenostech z předchozích tater jsem se rozhodl před kompletací podvozku sestavit rám. Boky rámu jsem nepodlepil na plnou tloušťku, ale každý bok je podlepený kartonem 0,5 mm a oba díly oblepil.

Podvozek jsem kompletoval přímo na rám a docela se to osvědčilo. Chce to jen pořád zkoušet a kontrolovat geometrii.

Malý pokrok vpřed, hotovy torzní tyče a listová pera.



Pomalu se blížím ke stavbě kabiny a mám záměr folii přilepit sekundovým lepidlem. Už dlouho jsem to nedělal, používal jsem oboustrannně lepící pásku. Mám dotaz pro znalé. Jaké použít lepidlo, případně metodu, aby necházelo k zamlžení folie výpary?

Malý pokrok vpřed, hotový nárazník.

základ motoru

Ahoj, mě se osvědčil nejvíc chemoprén - konkrétně chemoprén transparent. Naneseš na obě styčné pochy, necháš pár minut zaschnout, přiložíš a drži jaxviňe. Sice musí bejt člověk opatrnej při nanášení (tahá nitě), ale potom nemusíš nikam spěchat a perfektně to drží i na malejch plochách. S vteřiňákem riskuješ, že ti na oknech jako naschvál vevnitř vykrystalizuje ten bílej sajrajt a zakalí ti okno. Já jsem na první Tatře zkoušel UHU alleskleber, což má bejt vteřiňák umožňující manipulaci cca 20 vteřin po přiložení dílů, ale ten jakoby promáčel a promastil papír a bylo to málem na vyhození.

Každýmu holt sedne něcojinýho. Ať se Ti dílo daří a jsem zvědavej na kabinu a dalš postup .

Díky za informaci. Už ho mám doma a vyzkouším.

Motor je skoro hotový. Když jsem zkoušel motor osadit na podovzek, zjistil jsem, že jsem o 90 stupňů otočil držky kabiny.

Motor je kompletní a na svém místě. Co bude následovat? Ta nejobávanější část, kabina.

Ty svody se povedly. Držím palce s kabinou.