Papírové modelářství

Po delší době další autobus. Další Karosa. Tentokrát legendární "ušatá" Karosa LC 736, jak jinak, než písecká, s lehce kmotrovskou SPZ - PI 71-17. Tento vůz byl vyroben v roce 1990 a byl opatřen žlutooranžovým lakem ve schematu LC 736 - viz ilustrační foto:



Někdy kolem roku 1995 byl přelakován do píseckého schematu dálkových autobusů a v této podobě bude i můj model. Foto je opět ilustrační, je to jediná fotka autobusu v tomto laku, kterou jsem sehnal a navíc na ní není LC 736, ale LC 735, tedy verze bez "uší":



Tento model se od mých předcházejících výtvorů liší jedním nepodstatným detailem, bystřejší z vás ho jistě odhalí.
Jednotlivé díly autobusu se vešly na tři archy A3, náhled:



Dnes odpoledne jsem si ho nechal vytisknout a hned záhy, ještě za tepla jsem se do něj pustil. Začal jsem pláštěm karoserie - vyřezáváním a zasklíváním oken. Fotky a další report přinesu zítra.

držím ti palce

Na pravém boku autobusu jsou vyřezaná okna, na vnitřním dílu také a následně zaskleno a zkompletováno:



Totéž na levé bočnici:



Pokračuji komponenty interiéru - základ podlahy a podběhy blatníků:

Dnes jsem pokračoval podlahou v interiéru. Zkompletoval jsem oboje schody. jedna zajímavost pro pobavení - pro znázornění rohožek jsem použil texturu kuliček rybízu, či borůvek, nebo co to bylo a vypadá to fakt jako rohožka



Dále jsem pomocí dvou vrstev lepenky a kartonu o celkové tloušťce 4,5 mm vytvořil vyvýšenou část podlahy pod sedačkami. Už zbývá jen položit linoleum a může se pkračovat dál.

Lino položeno, podlaha hotová:



Pokračoval jsem rozvody vzduchu nad sedadly a přístrojovou deskou a pracovištěm řidiče:



O víkendu mě čekají sedačky, sedačky, pak sedačky a nakonec sedačky. Už teď se "těším"

Jako dost dobrý jako vždy

Všechno dobrý , čistě slepeno , perfektně zaskleno . Jeden detail mě vadí a to ten papírový volant. Chtělo by to nahratit drátkem a nebo ó kroužkem s těsnění . Jinak to nemá chybu .

Ony by se nějaké chyby našly, ale naštěstí jsem je stačil odstranit, nebo napravit ještě před samotným lepením. Většinou šlo o nějaké drobné přistřihnutí dílu apod. Nebo třeba ta černá bedna po levé ruce řidiče - tu jsem musel o cca 4 mm snížit, neboť jsem při kreslení zapoměl počítat s vyvýšenou podlahou pod řidičem. Volant zůstane papírový, je to papírový model. Dělám ho tak u všech modelů a nějak mi to nevadí, nejsem zas takový detailista extrémista a navíc práci s jinými materiály, než s papírem a případně dřevem -špejle apod. moc nemusím, s drátem pracuji jen když je to opravdu nutné a u žádných modelů nepoužívám ani dezény pneumatik.
Ale jinak děkuji za radu a za kladné hodnocení, žene mě to dál.

Tak práce s folií ti jde moc dobře a to taky není papír . Osičky kol , madla do interiéru taky asi nebudou z papíru . Nic méně O.K. je to tvůj model ( a vypadá zatím hodně dobře ) a je jen na tobě jak ho slepíš . Držím palce a budu sledovat .

Ještě jsem dodělal takovou tu bednu na cosi nad řidičem, kterou některé vozy mívaly a jelikož jde o Karosu LC, tedy "de luxe" tak hlavně nezbytnou televizi Tesla s videopřehrávačem (Jančura by čuměl) , aby účastníci zájezdu do Itálie mohli cestou sledovat Slunce seno jahody (nebo jezeďáci Účastníky zájezdu).

Karoserii jsem přiložil zatím na sucho, kvůli focení.

a já jdu hledat zuby pod stůl, bomba

Dnes jsem udělal nějaké drobnosti - sání vzduchu na zadních sloupcích, tam jsem musel dost improvizovat a finální tvar dořešit až během lepení, aby správně navazoval na tunel na stropě. Nevím, zda to přesně odpovídá skutečnosti, protože jsem nikde nenašel žádnou fotku inkriminovaného místa v detailu a jelikož už si moc nepamatuji, jak to tam ve skutečnosti je, tak jsem postupoval intuitivně. Dále jsem zkompletoval dva větrací dekly ve stropě, čímž je práce na stopní části prakticky hotová, chybí jen sedm lamp vnitřního osvětlení, které si musím znovu vytisknout, neb neumím počítat do sedmi a vytiskl jsem si jich pouze šest. Navíc jsou moc tmavé a do modra, tak je aspoň upravím a zesvětlím.



A další na řadě bylo křeslo pro hosta. Tedy pro řidiče. Retušování toho barevného vzoru je docela zábava. No dnes už nic neudělám, za chvíli vyrazím resetovat hlavu někam na bigbít. Zítra, pokud mi nebude moc špatně, mě čekají už dříve avizované sedačky.

Ještě jsem dodělal fofrklacek, neboli řadící páku, na kterou jsem prve tak trochu zapoměl. A pak už opravdu ty sedačky. Sedáky jdou docela rychle, za dnešní odpoledne jich mám už 9. Opěradla jsou náročnější, jednak je jich dvojnásobek a mají trochu složitější tvar. Takže jsem zhotovil zatím jeden prototyp a nevypadá to, myslím, vůbec špatně. A tohle mě čeká ještě asi tak 22x



A jen tak pro představu jak je to "velké":

Područky jsou určitě sklápěcí a síťka natahovací .

Dnes jen telegraficky - pořád sedačky, stále sedačky. Foto s opěradly ve fázi rozpracovanosti: