Papírové modelářství

Další model jsem si vybral již okoukanou předlohu. Jako obvykle jsem začal koly. Na kolech jsou již běžné úpravy - dezén, matky a vyřezaný vzduch.

Pokračuju zadními diferenciály. Použil jsem laserem pálené dílky na manžety. S tím jsem trochu musel upravit nápravy.

Zadní náprava je hotová. Kromě plastických manžet je doplněn matky a listová pera. Ta jsem udělal mírně prohnutá a nápravy jsou mírně podseknuté.

pěkně odvedená práce, jen tak dále , koukám že nám roste další tatřice

Souhlasím se zaptym.

Tak doufám že ta Tatra dorazí na sraz,máš to dobrý.

Plním politický úkol, na kterém jsme se na Pace usnesli.

"smetí" mezi přední a zadní nápravou

přední náprava upravená podobně jako zadní

přední náprav doplněná o mechanizmus zatáčení a torzní tyče

Ještě než sestavím podvozek, tak jsem uděla rám. Poslouží k udržení geometrie při sestavování podvozku.

Podvozek je spojený s rámem. Abych dodržel geometrii, zvolil jsem jiný postup než je v návodu. K rámu jsem nejříve přilepil zadní nápravy. K nim pak trubky s převodovkou a kompletní přední nápravu. Pak jsem jsem do rámu zasunul zadní držák kabiny. Nakonec jsem tatru položil na rám, abych ho měl pod kontrolou a nešel do vrtule. Potom jsem držák přilepil k podvozku.



Zkusmo jsem nasadil kola a k mé spokojenosti na nich pěkně sedí.

Dál jsem se pustil do motoru. Výfukové potrubí a sání dodělám, až bude hotová kabina.

Ahoj, máš to pěkné.
Při sestavování podvozku jsem postupoval stejně u mixu, přišlo mi to taky jako lepší nápad.

Ať se daří s kabinou.

Hotový základ kabiny. Docela jsem se u toho zapotil. Na díl s okny jsem nejříve nalepil oboustranně lepící pásku a teprve pak vyříznul okna a díl vytvaroval. Pěkně to díl zpevnilo a necházelo k trhání sloupků u oken. Dva večery trvalo než se povedlo naměřit a vyříznout fólii a lepící pásku.