Papírové modelářství

Zdravím všechny přítomné fandy a lepiče papírových modelů . Pokusím se zde o svůj první příspěvek a prezentaci stavby modelu.
Pro začátek, náhled na originál šmikajdy.

První díl je zhotoven. Stavba rámu sice nedopadla dle mých představ, boční vnitřní i vnější díly mi vyšly o 1mm kratší. Doufám, že to zakryje nádstavba. Jednotlivé díly jsem pak zbavil chlopní a podlepil je deskami z kalendáře. Retuš hran budu muset ještě poopravit, ale hlavní je, že rám není do vrtule.

Někde se mi zatoulal můj minulý příspěvek, který se týkal výroby rámu. To ale nevadí. Nasadím jej dnes i s částečně zpracovaným podvozkem v různém stádiu zpracování. Před kompletací bude vše řádně zaretušováno . Teď už fotografie ...



Nemám ještě ty potřebné zkušenosti s prezentací fotografií, tak jenom doufám, že je vše tak jak má být. Pokud ne, tak mě opravte. Díky.

prezentace je fajn minulej příspěvek se ti nezatoulal, jen ho moderátoři auto sekce zapomněli schválit je to taková ochrana proti spamerům a notorickým prudičům, u nováčku je třeba pár prvních příspěvků potvrdit moderátorem, pak už ti budou vložený příspěvky naskakovat hned...

moderátor Aki

Tak to budu muset se stavbou trochu pohnout ať to naskakuje přímo

Ahoj, mám dotaz ty jsi přetíral rám? Že je tak lesklý. Nemusel jsi podlepovat centrální nosnou rouru. To je zbytečné. Teď by jsi si měl hlavně pohlídat délky jednotlivých rour. Doporučuji nejdříve nalepit a sestavit nosníky polonáprav přední a dva zadní. Ty nalepit na rám a pak dopasovat zadní centrální rouru mezi nosníky a pak udělat přední roury.

Vašku předem gratuluji k Tvému úspěchu s modelem Casky. Parádní! U mého modelu jsem již trochu pokročil, ale šel jsem na to jinak než mi radíš. Příště pojedu podle Tvých rad. Mám zrovna slepen prostředek, nosníky sedly pěkně do míst, kam měly. Tak doufám, že zbytek sedne taky na své místo a nebudu muset nic pekelně upravovat. K rámu, že je tak lesklý, tak ten jsem přetřel černou tuší. Kryje pěkně, jen se leskne.

Podařilo se mi nalepit nosníky, rouru a polonápravy na rám. I když mě Vašek docela vystrašil, sedlo to nakonec dobře. Nebylo třeba nic upravovat. Ponaučení pro příště.

Dnes jsem si v Calistu vytvořil nové vaky. Je s tím sice více práce, ale vypadá to dobře. Doufám.

Jedna náprava osazena vaky, další jsou ve výrobě.

Menší postup na podvozku, ale moc toho nepřibylo. Jde mi to nějak pomalu.

Za mě pěkný pokračuj dále a bude z toho pěkný model.

Po hodně dlouhé době se podařil malý postup směrem dopředu. Docela jsem při tom bojoval s koly. Chtěl jsem vytvořit bombírované boky, ale papír byl zásadně proti. Hlavně, že všechny kola jsou na zemi a nelevitují ve vzduchu Teď musím nějakým způsobem zbastlit potrubí k motoru a pak už zas bude dobře

Od motoru jsem skočil na kabinu. Z originálu od PMHT jsem použil pár dílů. Jako základ posloužila kabina od Boroga, na které proběhlo pár menších úprav, kvůli výšce motorové části, ale nic, co by se nedalo s trochou zručnosti zvládnout a ještě pár dílů z volně dostupné kabiny NTHáčka. Horší to však bude s předním sklem. Je tam docela málo místa, takže budou opět menší korekce. Celkově je ta kabina i o nějakých 5 mm kratší tak uvidíme, co to udělá jako celek. Zkracovat hotový rám se mi moc nechce.

Moji první zasklenou kabinu mám úspěšně za sebou. Dalo by se to určitě udělat lépe, ale jsem rád, že to dopadlo alespoň takhle. Zde je výsledek Hlavně, aby to pak jako celek sedlo tam kam bude třeba