Záhada stejných spz na vozech Tatra

[JoseFxx]

Docela by mě zajímalo jak je možné, že se na dvou rozdílných vozech objevila stejná spz.
Jedná se o vozy Tatra 815 Dakar´86

a Tatru 815 GTC

Rok výroby Tatry GTC se datuje do roku 1986 a v roce 1987 doprovázela vozy Tatry na start závodu Paříž Dakar.
Na tuto věc už upozornil PavelM. Tak doufám, že to někdo objasní.

[RAZGY]

je možný, že se jedná o stejný podvozek? pak by podle TP seděla SPZ k tomuto podvozku.

[JakubSDK]

Mám tušení, že po odhlášení vozidla se SPZka použila dále na jiné auto. Tak proto značka NJA 1168 z dakarské Tatry č.635 z roku 86 se po prodeji do Francie znovu objevila a použila na Tatru 815 GTC pro cestu kolem světa.

Jakub.

[spida]

Je to jak píše Kuba.
Protože se prodala dakarka 86 do Francie (Ecureuil) a SPZ v Tatře po ni zbyla

[JoseFxx]

Děkuji za objasnění

[mahdy]

To bych nepovažoval za dostatečné vysvětlení. Když se přece auto odhlásí, tak RZ ( v roce 86 to byla Státní Poznávací Značka) nezůstává a ani v roce 86 nezůstávala majiteli auta. Musela se odevzdat na příslušný dopravní inspektorát - protože jak je z názvu zřejmé, tak značka patřila státu. To je jako bych prodal svoje staré auto a RZ, protože se mi líbí si nechal a dal na auto nové. V naší zemi z hlediska zákona nemožné a nešlo to ani před rokem 89. V některých zemích to funguje, že je jedna RZ a tu si může majitel přehazovat na kterékoli svoje auto - u nás zatím ne.
Čistě logická úvaha.......

[Ričmond]

Mně se taky moc nezdá, že by SPZ zůstávala.. Já bych to spíš viděl na přeražené výrobní čísla. To je pro ČR mnohem typičtější postup

[Pavel M.]

Ahoj
může to být i tím,že tatrovka byla N.P?

[rybak]

Tady je taky nějaká zmínka o značce:
http://www.k-report.net/discus/archiv20 ... hiv-4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[V.E.N.A.]

To bych nepovažoval za dostatečné vysvětlení. Když se přece auto odhlásí, tak RZ ( v roce 86 to byla Státní Poznávací Značka) nezůstává a ani v roce 86 nezůstávala majiteli auta. Musela se odevzdat na příslušný dopravní inspektorát - protože jak je z názvu zřejmé, tak značka patřila státu. To je jako bych prodal svoje staré auto a RZ, protože se mi líbí si nechal a dal na auto nové. V naší zemi z hlediska zákona nemožné a nešlo to ani před rokem 89. V některých zemích to funguje, že je jedna RZ a tu si může majitel přehazovat na kterékoli svoje auto - u nás zatím ne.
Čistě logická úvaha.......

Ono se ale nepíše, že si je nechala a dala na jiné auto, které bylo doma. Spíš ten dotyčný inspektorát použil tu značku dál..

[JoseFxx]

Tak čekal jsem nějákej špek typu: pro jednodušší povolení cesty, použita spz vozidla, které už v zahraničí bylo.
Tak obě Tatry jsou 815 VE.

[spida]

Vysvětlení které jsem sem dal je od technického ředitele Tatry, Takže myslím že je dostatečné a není důvod v tom hledat nějakou další záhadu

[Zrzek]

A nebo za to můžou Marťani....... Teda pánové Vaše starosti bych chtěl mít.

[mahdy]

Tak pokud to má spida přímo od tech. ředitele, tak je záhada dostatečně objasněná,můžeme to tu ukončit a dál se věnovat lepení.
Howgw!

[Šidi]

Na ty SPZ jsem se ptal svého kolegy, Tatrováka jak poleno. Když byl kluk prodával jeho otec auto. Šlo z Brna-města do Brna-venkova a muselo změnit SPZ. Na VB se ho ptali, jestli si nebude kupovat nové a jestli nechce si nechat starou SPZ. Nové auto si sice koupil, ale nechtěl starou, rezavou SPZ. Dostal novou. Když se Dakarka prodala ve Francii a tatrováci ji šli odhlásit, třeba jim navrhli jestli si nechcou nechat starou pro nový vůz. To je má doměnka.