Papírové modelářství

Ahoj,

dovolím si zde představit další novinku od Agromodels a to řezačku, která tak úplně nepatří do kategorie vyloženě historických kousků,ale myslím, že když
již pracovala v minulém století, devadesátých letech, tak zde své místo zaujímá právem.
Budu se snažit stavět podle toho co jsem dostal, ale nějaké drobné úpravy, po dohodě s autorem nejsou vyloučeny .

Model je navržen tak, aby jej postavily i méně zkušení modeláři, takže u hodně částí je jednoduchá nebo složitější verze. Já se pokusím o tu složitější.
Začátek se dá stavět podle číslování dílů od 1..., takže začínám rámem, vkládacím ústrojím a válci. Všechno zatím sedí.
Za konstruktivní připomínky budu rád a hned fotka o co vůbec jde a začátek stavby.

Tak na tohle se těším hodně , podle fotek to zatím vypadá dobře , jinak co k tomu bude za adaptéry/lišty ? Tak ať se dílko daří !

Lexiku, snad se dařit bude. Jednou z lišt bude adaptér pro sběr senážních hmot a další... to až později.

Ahoj Lary,

začátek vypadá velmi slibně a v tvém podání nás čeká pěkná podívaná Tak ať ti dílko pěkně roste pod rukama a těším se na další kousek skládačky

Jakub

Takže tam bude lišta pro sběr a pro kukuřici ? No nechám se překvapit

Zdravím , tato řezačka se mě velice líbí a v duchu sem si říkal že to by nemosela být špatná vystřihovánka . A ejhle napadlo to i někoho jiného . Takže sem zvědav co z toho vyleze . Určitě budu sledovat , tak ať se dílo daří .

Doufám, že s toho vyleze pěkný model.


Tak popojedem, podlaha interiéru si vyloženě řekla o zpevnění, válce jsou na místě a celé umístěné na rámu. Zdvih lišty tedy bude funkční.
Zubatý válec lze udělat i v jednodušší variantě, to stejné se dá napsat o žebrování za chladičem.
Zatím OK.

Dalším postupem je kapotáž motorové části a instalace spodku kabiny která se skládá ze čtyř větších dílů. Lze ji stavět třemi způsoby a to postupně díl po dílu od předu,
nebo všechno slepit mimo podvozek a potom pasovat. Já jsem zvolil variantu třetí, ke spodku kabiny se přilepí boky, to celé na podvozek a nakonec opláštění.
Všechno sedlo jak má.
Žebrování nahoře na kapotě je opět buď kresba, nebo možnost vytvořit platičtější, to stejné platí o mřížkách u chladiče na bocích.

paradní práce

Ten font na napisoch je dost mimo a modelu celkom skodi

Plně nerozumím, o co jde u nápisů a u jakých ?
..... už vím jde o nápisy CLAAS a podobně, porovnával jsem to se skutečným strojem a máš pravdu, dobrý postřeh.
Nevím jestli se nápisy nějak neutvářely a na předloze pro model nebyly takhle.

Ahoj Lary,

Dody má nejspíše na mysli nápis na bocích a zadní časti stroje, páč neodpovídají předloze viz tvé první foto:


Jakub.

Už jsem si to ověřil.
Jestli bude třeba, myslím, že není problém nápisy opravit.

K spravnej odpovedi ste sa dopatrali aj bezo mna.

LARY píše:Nevím jestli se nápisy nějak neutvářely a na předloze pro model nebyly takhle.

Vyvoj napisov urcite nejaky bol, ale tieto pouzivaju uz dost dlho, tu je kombajn z roku 1979 a napis su rovnake ako dnes. Claas ma napisy tipicke a oprava na finalnom modely by nemala byt zlozita, ale modelu by to pomohlo.

Schválně jsem se díval na stránky claas.com. Původně jsem si myslel, že změnili své logo, ale to zůstává stále stejné.
Takže asi to bude třeba upravit, např dle loga vzáhlaví jejich stránek claas.com. Bylo by škoda kvůli tomu pokazit pěkný model.