Vibrační válec STAVOSTROJ VV 100 / RW / 1:32

[fantomas666]

Ono zasklít doktorovu T815 žádná sranda není, ale osobně si myslím, že při pomalé a hodně pečlivé práci jde zvládnout každý jeho model, už proto že vše perfektně sedí jak jsi sám poznamenal.

[Tomáš S.]

Transportu!

[Pida11]

u transporty mě děsil počet koleček a navíc jí není za co zapřáhnout

[samotr9]

kolečka jsou v poho,jen dýl trvaj...

[Pida11]

tak pro zajímavost jsem si pořídil Tatru T815 S3 a Tatru UDS 114..respektive RW 26 a 27,tak uvidíme jak se s tím vypořádám a do čeho střihnu dřív )

jinak k modelu,dokončil jsem kabinu a kapotu motoru a vše slepil dohromady,tady jedna fotka průběžného stavu (úchytů na stěrače sizatím nevšímejte,ty přijdou upravit)


no a začal jsem dnes práci na samotném válci,zatím sestaven rám...(zde jsem otočil omylem díl 17E,ale naštěstí to pomocí skalpelu a herkulesu šlo opravit..PS.koukal jsem,že díl 17i a 17j je v návodné kresbě označen jako 18i a 18j....na stavbu to nemá žádný důsledek,protože u těch dílů je logický kam patří,takže vše v pohodě )

[Elessar]

Ahoj, roste ti to pěkně ale ty úchyty na stěrače potřebují upravit hlavně tak,že mají být zevnitř

[Pida11]

to mě právě došlo až při zasklení kabiny a nalepení ke kostře,takže do tý se teď už těžko dostanu..já vím obrovskej renonc...proto tohle odstraním a zkusím to nějak zaimprovizovat )

[vladaZ]

Stane se lecos, i takováto věc
Zdá se že do kabiny se nyní dostaneš už jen přes střechu, ale musíš si dát na misku vah, zda do toho jít nebo ne. Chce to větší zásah, rozřezat kabinu kvůli dvěma držáčkům nemusí být výhodné. Já bych je dal pryč, nalepil stěrače a hotovo, že v kabině nebudou pohony stěračů bych přežil.

[Elessar]

Souhlasím s vladou, do improvizace bych se již v tomhle stádiu zasklené a hotové kabiny nepouštěl - na kabině je podstatný interiér,pod střechu se bude dívat málokdo,ty sám si možná po nějaké době ani nevzpomeneš,že ti tam něco chybí
možná budeš mít trochu problém ty úchyty z kabiny odstranit tak,aby to nezanechalo stopy - každopádně držím pěsti

[Pida11]

úchyty jsem odstranil večer pomocí skalpelu a po zatření vodovek to není ani moc poznat,že tam byly...samozřejmě čekám,že to foťák pak strašně vytáhne,ale ve skutečnosti pokud se na to nebudete soustředit,tak si člověk nevšimne )

[Radek14]

máš to pěkný, čistý, bude to hezkej model, těch uchytů škoda,
ale co na příštím modelu už si dáš na takovýhle věci pozor... ,
tendle model jsem stavěl taky, tak držím palce k dokončení.

[bernie]

Jen taková technická k těm úchytům. Nevím jak to má pojmenované návod např díly 115-118. Ale ve skutečnosti jsou to motorky Víme, co stavíme

[Pida11]

tak dá se říci dopatláno,jediné co chybí je přidělat stěrače...co k modelu říct,kdyby měl člověk šikovné ruce,tak by vše sedělo naprosto perfektně,takhle oproti ostatním zdejším modelům vypadá dosti uboze
dá se říci,že to byl takový testovací model pro mě,poprvý jsem si vyzkoušel:
-model od ripperworks
-model co měl více než 100 dílků
-kabinu,včetně interiéru a zasklení
-v průběhu stavby řezání skalpelem a řezacím kružítkem
-bombírování kol
-lehkou "dráteničinu"
-podlepování v takovém množství
takže vlastně můžu být rád,že to vypadá jako válec

vím,že retuš,celková upatlanost,například naprosto příšerné volanty atd.(našlo by se toho spousta) kazí dojem,ale aspoň je prostor pro zlepšování

no a pár fotek:

[Majo71]

Mne to vôbec nepríde tak hrozné - na prvého "rippera" je to slušne zlepené a to ešte foťák vytiahne všetky "negatíva" a chybičky retuše. Ja som sa tiež popasoval s Tatrou 8-kolkou (RW-11), ktorá bola tiež mojím prvým "ripper-om".... Ďalšie modely Ti už určite pôjdu lepšie, pretože nazbierané skúsenosti z lepenia "rippera" využiješ.

[Lukáš]

OT: Je zajímavé, že ještě před pár lety byl znakem postupu na vyšší level "první polák", teď je to "první ripper"