Papírové modelářství

Hotový kufor - pozostáva z dvoch častí (samotného kufra a veka), ktoré majú obe interiér, pomocou popruchov sa dá zatvárať a otvárať. Takto vyzerá aj s prilepeným držiakom rezervy a SPZ:



a kufor prilepený na svoje miesto na šasi:

Ďalšou časťou bolo spracovanie čelného skla - trochu som sa potrápil s vytvarovaním - chvíľu mi trvalo kým som pochopil, ako to autori mysleli, pretože návodová kresba chýba, ale nakoniec sa to podarilo podľa titulnej fotky a tu je výsledok:



A nakoniec pohľad na to, čo mám momentálne hotové - šasi s prilepeným kufrom, nádržou a čelným sklom (tam bola na tomto diele zo strany šoféra nepochopiteľne biela chlopňa, ktorou sa sklo lepilo ku kapote, takže zase prišla na rad retuš ):

Tak po dlhšej odmlke hlásim návrat (bože, toho času je tak málo....).

Pokračoval som spracovaním blatníkov. Tvarovo sa jednalo o náročnejšiu časť, pretože bolo treba dokonalé natvarovanie, aby diely lícovali (každý blatník sa skladá z 2 dielov) a aby ako tak sedela geometria, no výsledok posúďte sami.

Najprv som spracoval a k šasi prilepil 4 držiaky blatníkov:



Takto vyzerala spodná časť blatníkov (po natvarovaní):



Spodná časť blatníkov prilepená k držiakom:



No a nasledovalo natvarovanie a prilepenie hornej časti. Tu ešte musím v oblúkoch čo-to pristrihnúť a doretušovať (ja viem, mohlo to byť lepšie...):
Ale už sa to začína podobať na veterána

Nasledovalo spracovanie 2 skriniek na náradie - prilepené po oboch stranách blatníkov:

Ďalšou prácou boli predné svetlá - tu som sa rozhodol, že odstrihnem všetky chlopne, a telo reflektora (valec) som vytvoril podlepením 2 dielov a oblepením plášťa bez chlopní. Podobne som spracoval aj kryt reflektora, t.j. s odstrihnutím chlopní. Výsledok je určite lepší ako s chlopňami:



Rovnako ako pri Mercedese S som sa rozhodol, že reflektory zasklím - použil som k tomu originál "sklo" z vystrihovačky, ktoré som vyrezal a zasklil. Vytvoril som aj "žiarovky" z bambulky Herkulesu :



A hotové svetlá prilepené držiakmi ku prednému kufru šasi:

Budu Ti říkat soukromě Retro Majo, ju? Bude to hezké autko. Stíháš s ním Brno?

Stando, bohužiaľ, nestíham! Mám moc práce a pri tom ešte patlám KNB-250 od kolegu Rippera, takže mi to trochu trvá. Ale už sa blížim k finišu, ešte nejaká drobotina, strecha a kolesá a bude hotovo. Ale na Chodov ho určite prinesiem, a možno si zase zasúťažím

Tak som zase trochu pokročil. Nasledovala "drobotina":

Húkačka (postupoval som rovnako ako pri reflektoroch, t.j. "chlopne preč", jeden dielik zabudol pán Blecha vyfarbiť, tak som si pomohl sám ):


a radiace páky + "kapsář":


Nasledoval volant - oproti Mercedesu S som sa rozhodol, že ho nebudem robiť z papierových dielov (viď obrázok), ale urobil som ho z drôtu. Z papierových dielov som použil len ružicu (z ktorej som ufikol farebné chlopne - viď druhý obrázok) a náboj (tu bol zase diel húkačky nevyfarbený....). Trošku sa mi nevydaril spoj drôtu, ale stále to vyzerá lepšie ako volant z papiera:


Nasledovať mali kolesá, ale pretože chcem urobiť stredy bez vzduchu, musím si diely 44 prefotiť na farebnej kopírke, pretože z dielov 43 sa to, bohužiaľ vytvoriť nedá (je k nemu nakreslený náboj). Tak som si zatiaľ aspoň podlepil jednotlivé bočnice (0,5 mm kartónom) a vrhnem sa medzitým na poslednú časť stavby - strechu.

Tak som pokračoval strechou - trochu som sa bál, či nebude problém s licovaním vnútorného a vonkajšieho dielu, ale všetko celkom sedelo, obstrihával som minimálne. Trochu ma zamrzelo, že horný popruh nesedí farebne so zbytkom strechy, ale až tak do očí bijúce to nie je. Na fotkách teraz vidím, že vyliezla retuš, ešte to skúsim opraviť, i keď v skutočnosti to až tak strašné nie je (vytiahol to foťák), ale je fakt, že sa mi stále nedarilo namiešať tú vyblitú zelenú. A ešte musím skrátiť popruhy, pretože po nasadení strechy do šasi ju vytláčajú smerom nahor (viď posledný obrázok):



A skúsil som aj jedno koliesko - nakoniec som nekopíroval vonkajší diel, ale vyrobil som si vnútornú časť z dielu 43 (rozložené koleso so zákolníkom). Celkom to šlo, ale musel som lúče dokreslovať, ale nakoniec ich mám aj tak v pláne zretušovať žltou farbičkou Agama RLM 04, tak to snáď bude vyzerať lepšie. Čierne kružnice sú zatiaľ priložené "nasucho":



No, ešte tie nešťastné kolesá a bude hotovo.....

Tak, hotové prvé koliesko. Asi si predsa len tie rubové strany prefotím, kresliť to je fakt pakáreň:


a zákolník, vyrobený z pôvodnej vnútornej strany kolesa:

Tak som pokračoval v stavbe zákolníkov, ktoré sú vyrobené z pôvodnej vnútornej časti kolesa. Tu už sú hotové a prilepené k podvozku:



Nasledovalo prilepenie hotových kolies ku osiam (vytvorené naštiepaním pletacej ihlice):



Spracovaná rezerva:

Tak a po asi 5 mesiacoch (keď som sa modelu venoval len sporadicky, cca pár hodín týždenne) môžem prehlásiť, že hotovo! Mercedes Benz S tak konečne dostal brata :



Stavba to bola pohodová, až na ten papier a určité nepresnosti autorov, ktoré sa ale dali hravo upraviť. Kolieska mi dali zabrať, to nekonečné vyrezávanie lúčov z kartónu bolo úporné (na prsty i čepielky ), ale myslím, že výsledok stojí za to, a určite to nebolo tak náročné ako výplety u Mercedesa. Ešte doladím rezervu (na fotke vidím nejakú akoby prasklinu) a niekde ešte možno aj retuš.

Pěkné retro - gratuluji, Majo, k dokončení.

Obruč volantu mi přijde trochu fest a zadní blatníky se bortí dolů - bývá to u veteránů problém udržet - ale jo, s mercedeskou to bude hezká dvojka.

Díky, Stando! Máš pravdu, že tie zadné blatníky nešlo za boha dorovnať, až za cenu odtrhnutia od šasi. Asi je to nie moc šťastne konštrukčne riešené, pretože to mám zlepené dobre. A ten volant, to už som rozoberal vo vlákne - ja viem, mohol byť trochu subtílnejší, ale vychádzal som z priemeru volantu, ktorý bol vo vystrihovánke.