Broyt X30 / R. Vyškovský + úpravy / 1:32

[Alda]

Dalším postupem jsou obě ramena. Vnitřky jsem docela vyztužil. Kvůli pevnosti a následné "rovné krabici".





A nějaká ta mechanizace. Trošku zlobí tisk laserem. Snadno se to odírá a občas (hlavně když lepím svým oblíbeným vteřiňákem se mi nechtěně obtiskne barva na prstě) No co už. Ale na druhou stranu lepím verzi s patinou, takže to tolik neva. A teď, proč má patinu. Chtěl jsem otestovat texturu zkorodovaného plechu na lžíci a plechových kolech. Jenže zbytek se "tvářil tak čistě". Proto jsem některé díly opatřil stínováním a lehce je graficky odřel.





Kompletace ramen,



náhled nasazeného ramene na nástavbě a jeho hybnost. Rameno je možno kotvit do tří poloh.

[Tull]

Je to výborné.

Zajímalo by mně kolik zůstalo z původní konstrukce modelu?

Sám podobným způsobem předělávám válec Bomag BW 210 - bez patiny.
A sháním podklady na Grove - Bencini. Myslím, že ty modely má smysl vylepšit a oživit tímto způsobem.

Obávám se, že bez souhlasu původního autora nebude další distribuce možná. A to ani free a pro majitele originálů. I přes přidanou hodnotu mi to přijde podobné jako u Kirovce.

[Alda]

Díky. Víceméně už jde spíš jen o využití původního modelu jako bych postupoval podle výkresu. Snad jen hrubý obrys kabiny a bočnic prvního ramene. Dál zůstaly i původní traverzy podvozku a točna.
Chtěl jsem využít základu, protože si myslím že je obrysově věrný.

S tím souhlasím.

[Tomys]

Spida jeho Niva a Peugeot...zeptal se autorů R.Vyskovskeho a Michala Antonickeho a ma.je.na svém webu zdarma ke.stažení. Líná huba, holé neštěstí. Více k tomu psát netřeba.

[Makr]

Na jednu stranu máš Tomys pravdu, ale já to umět a takhle v podstatě úplně překreslit cokoli od kohokoli, že nezůstal kámen na kameni, asi bych si klidně nárokoval nějaký, byť pozměněný autorství. Tahle kráska nemá s původním modelem, aspoň podle toho, co tady vidim i v konstrukci dílů, kromě názvu a některých málo dílů v obrysu, co do činění. . Já bych měl asi velký problém tolik svý práce "dát" jen tak za "hele, pošli"... Ale to je na Aldovi.
Jdu si to prohlídnout ještě jednou, je to fakt hezký...

Za mě: Aldo, hltam každej pokrok v týhle stavbě a sedim, byť potichu, v první řadě a čumim, jak ti to jde pěkně od ruky.

A co týče dalších modelů o kterých se zmiňuje "nahoře" kolega Tull , tak s tim souhlasim (jen nemam tucha, co má na mysli s Kýrovcem) a doufam, že se taky pochlubí a nenechá si stavbu jen pro sebe. Sem zvědavej, jak to vypadá "správně".
Martin

[staryorel]

No velice šikovně provedené .Když to tak pozoruju tak sem drtikola dělal obdobně , a to že vystřihovánka sloužila spíš jako výkres a použito z ní bylo málo . Doufám , že nebudu mít problémy s PMHT - je pravda že sa to nechystám uvést na trh .

[samotr9]

Ono je těžké odhadnout nakolik je to komplet překreslené a co je okopírované, já myslím, že nejlepší by bylo kontaktovat autora a zjistit jeho pohled na celou věc a poté se podle toho zařídit. Je pravda,že nějaké části modelu jsou oproti originálu autora absolutně přepracovány. A ohledně "dát" jen tak za "hele,pošli" je nesmysl, pokud by Alda byl ochoten model poskytnout dalším modelářům, tak já osobně bych za to rád zaplatil.

[Alda]

Pokračuji podvozkem. Vzhledem k větší hmotnosti modelu jej vylepuji kartonem. Ten je vyskládán a lepen sekundovým lepidlem i v traverzách. Otáčení řeším vlepením papírového ložiska.



Původní hranoly podvozku jsem vyměnil za trubky. Jenže při lepení zjišťuji, že budou traverzy dlouhé. Koncové desky jsou ve skutečnosti svařeny s trubkami náprav. Tak se zřejmě bude "operovat". Uvnitř příčníků jsem si naštěstí nechal místečko pro chlopně.



Během lepení podvozku jsem doplnil nějakou tu drobotinu. Kryt pístnice lžíce, světla.



Celek.

[hepyno]

Ja som kvôli stabilite svojho Broytu zalepil do stredu každého kolesa matku ako závažie. Teraz sedí na ploche ako pribitý

[Tomys]

Pokud by za tento model chtěl Alda peníze, dopadlo by to naprosto stejně jako nedávno Bouška s Kírovcem.

[AmatER]

to si nemyslím - u Boušky je ta vzájemná inspirace až příliš okatá - ale minimálně ze slušnosti je vhodné Vyškovské kontaktovat. Snad jen, že by to bylo dopředu avizováno jako freečko...

[Alda]

A že tu všichni řešíte co s ním ? Zatím s ním žádný plány nemám. Snad bych mohl časem oslovit pana Vyškovského (jestli seženu kontakt) a zauvažovat co dál. Ale do vydání ani volné verze se mi nechce.

[Alda]

Podvozek jsem upravil. Pustil jsem se do kol. Zatím jen ty přední plecháče.

[Alda]

Tak a můžu říct, že mám hotovo.
Nejdřív ale stavba zadních kol. Našel jsem si systém, jak nalepit vzorek. Vyřezal jsem mezery obsřihnul ho o něco širší a celek pak středem lepil. Následně jsem zastřihnul co přebývalo a lepil přečnívající části na bočnice.



Na poslední fotce je již upravený rám.
Pak jsem sesadil nástavbu s podvozkem a zespodu kartonovým kroužkem zafixoval. Vlepené závaží se osvědčilo. Při přetočení bagru bokem k podvozku se nepřeklápí. Jediný co mi nedrží je rameno ve zvednuté poloze. Pístnice ramene jde ztuha jen při maximálním zasunutí. Ta mi podrží bagr jen "na zadních"



Nakonec jsem doplnil hadice a rozvody oleje.
Nejdřív porovnání s původním modelem :



A koncové samostaně. Omlouvám se za zhoršenou kvalitu některých fotek. Dělal jsem dost velký ořezy. (tak abych ostřil na celej model)

[Chimenes]

Pěkné úpravy i zpracování. Teď dozer?