Zetor Crystal 120 45+Kamzík Tandem /Agromodels/1:32 /HOTOVO/

[Slepičák]

TAk po TP-čku sem se bez velkého otálení pustil do dalšího modelu a to Zetor Crystal 120 45. Myslím že tento traktor není nijak moc zvlášť představovat,ale kdyby náhodou tak něco málo povídání o stroji ze zadní strany obálky:

Kolouý traktor ZETOR 12045 CRYSTAL je typem druhé unifikované řady traktorů. Tento traKor má
řadový šestiválcouý naftolý motor (vrtání 'l10 mm, zdvih 120 mm) s přímým vstňkem paliva,
s rozvody oHV, jmenovité otáčky 2200 ot./min a výkonová třída 115 - 12o k, max. hmotnost 5720 kg.
Spojka mezi převodovkou a motorem je jednokotoučová, suchá, s lepeným obložením. Spojka
vývodového hřídele je mokrá, vícelame|ová, s hydraulickým ovládáním. Převodovka tomuto traktoru
umožňuje řazení 8 stupňů vpřed (4 silniční a 4 redukované) a 4 stupňů zpátečních. Ozubená kola jsou
ve stálém záběru a řazení se provádí ozubenými spojkami. Traktorje vybaven násobičem kroutícího
momentu, kteným se znásobí počet převodorných stupňů. Přední hnaná náprava je tuhá, výkyvně
uložená na středním čepu v konzole. Pohon přední nápravy je veden kloubovým hřídelem od
rozvodovky. V tělese přední nápravy je uložen kuželouý převod s diferenciálem, odkud je veden náhon
dvojittými klouby a přes planetové převody na přední kola traktoru. Hydraulické zařízení traktoru má
vnější a vnitřní okruh. Podle druhu práce lze u vnitřního okruhu zvolit regulaci polohovou, silovou,
smíšenou a volnou, K dosažení vyšší zvedací síly je traktor vybaven přídavným vnějším hydraulickým
válcem, čímž bylo dosaženo zvedací síly asi 3000 kp při tlaku 150 atp oleje dodávaného čerpadlem.
Jelikož traktor má přední hnací nápravu, řízení traktoru musí být hydraulické, tedy servořízení.
Brzdy nožní a ruční jsou kotoučpvé, suché, ovládané kuličkovým rozpěným mechanizmem se
servoúčinkem. BezpečnostnÍ kabina je tvořena rámem odolným vůči nadměmým deformacím při
převrácení trakoru.

Tento traktor byl vyráběn od 70tých let a ve své době patřil mezi nejvýkonnější a nejmoderňejší, který
byl zemědělcům nabízen tuzemským výrobcem -Závody na valivá ložiska a traKory n. p,, Bmo.

Tento vystřihovací model pro Vás připravil:
Jiří Bouška a Jaroslav vašíček



A ted už náhled na originál a nějaké to foto ze začátku stavby


Originál vystřihovánky

Počátewk motoru:

[BalvieM]

Ty jsi mě předběhl , no budu alespoň nakukovat, mnoho zdaru !

[stefek12]

Nalévací hrdlo máš naopak

[Slepičák]

Dík za upozornění,opraveno:)

[LexikCZ]

LARY znamená to že uvidíme dalšího zetoru ? Jinak kuratko sleduju

[Slepičák]

To LARY mám dojem že mě stejně předběhneš až se do stroje pustíš:) ikdyž je pravda že času mám teď hromadu

[BalvieM]

Přemýšlel jsem který a ty jsi rozhodl vlastně za mě, takže zatím žádný ! Ale rád zde budu nakukovat.

[Slepičák]

Já se taky rozmýšlel mezi Crystalem 120 45 a Tatra T815 6x6 S3 Terrno,tatru sem tu taky ještě nezahlíd,ale pro kluka ze vsi byl Crystal blizší

[JakubSDK]

Ahoj kuřátko,

začátek vypadá velmi slibně a já si dovolím obsadit řadu a rád budu tvé postupy sledovat, já nad tímto modýlkem také přemýšlel, ale rozhodnutí padlo na Lízu ŠT-180, do které říznu po nakladači

Tak ať se ti dílko daří a přeji ostrý skalpel

[Slepičák]

Tak sem +/- dotvořil srdce celého crystala.Překvapuje mě jak jde stavba dobře a rychle vpřed

[LexikCZ]

moc pěkně máš ten motor , ja mám problém ho slepit , jinak ho mam doma taky v přestavbě na 12145 , tak ať se daří !

[Slepičák]

No mě dělalo vcelku problém chytit se barvou na retuš,jen tak na okraj Alesnad to vypadá koukatelně a moc ty hrany nekřičí.pro mé barvoslepé oko je to ovšem ok:)

[Slepičák]

Malinkej krůček kupředu,spojka převodovka a zadní náprava



A pokračujem dle návodu,a to nosným rámem motoru

[Slepičák]

Dostal sem se do bodu kdy bych měl rám motor a převoduvku sesadit v jeden celek,ale dá se předpokládat že nastane stejný problém jako popisoval LARY u své 8011,takže použiju jeho nápad a vše zkompletuji až bude převodovka na svém místě.Díky LARY

[LexikCZ]

mě to sedlo v pohodě, tak nevim :/