Škoda Liaz ŠT-180 / Agromodels / 1:32 HOTOVO

[BalvieM]

Tak na tohle jsem čekal už od výstavy v Pardubicích. Před mnoha lety k nám jezdily na dílnu a tenkrát bych spojku vyměnil poslepu .
Tak aby na to tady nebyl VaclavJirka sám, tak ji sem také šupnu.
Budu stavět také verzi s dvojmontážemi a nakládací lžící, tak jsem zvědav, od Agromodels jsem ještě nestavěl,snad brzy přijdu na jejich styl.
Nejdřív náhled na sešit:



Začal jsem předním rámem a nápravami. Tam kde to jde odřezávám chlopničky, třeba u diferenciálu.
Vše sedí zatím dobře, jenom plošky pro přilepení chladiče na rám jsou o něco širší. Chladič a začátek rámu mám v jedné rovině.





Zatím se zdá, že se tohle bude stavět dobře, tak to snad vydrží.

[JoskaM]

Nemůžeme než popřát dorbý řez a lep! Zatím to vypadá dobře.

[BalvieM]

Přední náprava a kyvný rám jsou v kupě. Zajímavé řešení s čepy kol:





Začínám motor s převodovkou, tady je malá chybička v návodu i na modelu a to, že vtřikovače jsou značeny jako díl 36, ale na
bloku motoru je označen díl 36 pro přilepení výfuku. Nic závažného.
U motoru nevím na co jsou některé dopňkové díly, snad to rozlousknu.
U převodovky je vidět, že si pomáhám namotáním pásků, zoubky moc nemusím. Vše sedí:

[BalvieM]

Takhle by to mělo myslím vypadat při lepení podle návodu díly 1-50. Na imitaci hadic od čerpadla jsem použil měděný drát, přijde potom nabarvit. Snad to takhle může být.





Nevím proč, ale uhnul mi držák bloku motoru, přitom mám komplet natlačený co nejvíc k chladiči, upozorňuje na to i návod a to kvůli kabině,
která by se nemusela vejít na své místo právě kvůli motoru.

Pokračování díly nad č.50, filtry, nárazník a olejová nádrž která přijde za nárazník vlevo. Ta je jen pro verzi s nakládací lžící.



Brzy naschle.

[Waszek]

Ahoj,

s těmi držáky motoru - částečně může být důvodem, pokud jsi na spojce nepoužil chlopně, to nějakou desetinku udělá. Ale připouštím, že tu může být i nepřesnost. Motor s rámem jsem dával dohromady asi třikrát, a pokaždé mi to vyšlo o chlup jinak.

Jinak jedeš pěkně, líbí. Nezapomeň ty dva bílé obdélníčky pro nalepení dílu 56 zespodu rámu zalepit přiloženými obdélníčky v barvě rámu. Je to místo pro schůdky, ale u varianty se lžící se schůdky lepí na olejovou nádrž.

W

[BalvieM]

Díly 56 i jiné, to vše se dá přečíst ve slovním návodu, ale líbí se mi také ty malinkatým červeným písmem psaná upozornění
přímo v tisku modelu. Milé rozmazlování nás patlalů .

[BalvieM]

Velikonoce na sněhu, to je ale času na lepení .
Schodky, schodky, přední nárazník a dotažení přední části do konce. Vzduchojemy jsem se pokusil udělat "kulatější. Mám na ně kopyto z koncové
části staré propisky, ale není to úplně ono.



Kryt na baterky tam byl mírně řečeno narván, ale přežil. Kastlík mám vylepšený pokusem o zámeček.
Tato část takhle hotova je do dílu 73. Kvůli lepší manipulaci nemám nalepený tlumič výfuku.





A také jedna moje nepřesnost, při lepení silenbloku na pravé straně jsem zjistil, že mám asi dost vystrčené výfukové potrubí od motoru.
Uvidím, snad se kabina vejde.



Začátek zadní části:



Brzy naschle.

[kaktusak]

Vypadá to dobře . Ještě k těm držákům motoru . Mě se stalo u Kírovce to samé . Ve výsledku to nepůjde skoro vidět .

[BalvieM]

Podařilo se mi dokončit zadní část podvozku. Vše sedí, ale vlastní chybou jsem otočil pístnice, takže žiletka, řez a celé zpět.
Je to trošku vidět. Válce pístů mám natřené hliníkovou Humbrolkou, ale lepší by byla stříbrná folie, jestli máte někdo v povědomí kde
ji sehnat, budu rád.



Takto by to mělo být před definitivním rozhodnutím kterou verzi stavět. Pravda ovšem je, že už mám nalepenou nádrž za nárazníkem,
tak bylo rozhodnuto již dříve. Čepy pístnic a čep spoje rámu mám zaslepeny kolečky v barvě podvozku. Víc se mi to líbí.

[BalvieM]

Pokračuji nosníky velké hydrauliky:



Zde jsem se rozhodl, že podvozek postavím na kola, alespoň na první čtyři.
Ono to stále leží na "břichu", ohýbají se schodky, tlumič výfuku tam takto také nechci dávat, třeba to bude lepší.
U plášťů a disků mám chlopně odřízlé, hranu nasiluji páskami.





Hlavně musím dávat pozor na kresbu vzorku, podle fotek modelu je zadní šíp nahoru a přední dolů.
Docela rád bych nechal červený ráfek a modrý disk, ještě uvidím.

[BalvieM]

Jako mnohým z Vás i mě zbývá na modely v tomto období méně času, ale jedu dál.
Traktor mám na kolech a musím říct, že manipulace s modelem se pro mě zlepšila.
Laserové vzorky kol přišly pozdě, tak si je řežu sám. Nevím ovšem jestli bych je tentokrát koupil, na celý traktor i s poštovným by stály
asi na 400 kč, počítám na 8 kol.
Co se mi nelíbí tak jak mi vyšla hrana vzorku na bocích plášťů, něčím bych to srazil, ale čím aby se papír nezačal třepit. Uvidím.



Vzorky kol mám podlepeny jinak než doporučuje návod, takže boky vzorku jen čtvrtkou a části samotného běhounu tak 1mm kartonem.
Mám je mírně sjeté, ale nevypadají nejhůře.



...a jeden náhled na zadní světla...

[kaktusak]

Ty drapáky z boku určitě sraz . Já to neudělal a ted si to vyčítám . Přetřít lepidlem a pak zbrousit šmirglem a přetřít barvou . Tak jsem to měl udělat i já .

Zatím to vypadá dobře.

[JoskaM]

Výborná práce. Máš pravdu, u verze s lopatou se používal i záběr při couvání. Proto šípy naopak.

[BalvieM]

To by mohlo být ono, napustit lepidlem a obrousit, díky kaktusaku.

JoskoM, ty šípy jsem vysledoval na fotkách hotového modelu, alespoň vím proč to tak může být, díky.

[Waszek]

Ahoj,

ty boky figur by se neměly podlepovat. Mrknu, jak je to v návodu, ale nepočítali jsme s tím.

W