Vaše představa......

[kpt.Budha]

řiditelné obě zadní nápravy, 26 metrů, na přetěžovanou linku 143 ideální

[AmatER]

Phileas. Jedna z těch divných věcí, co stojí šílený prachy jako tramvaj a má užitek někde mezi klasickým autobusem a trolejbusem. Spíš móda a designerský výstřelek, nemající žádný přídavný užitek z dopravního systému.

[Zrzek]

To říkám - jakýkoliv posun tímto směrem v Práglu je sebevražda.

[Kuba78]

ty kraso.. predstava jak se TOHLE pokousi predjet nejaky svatecni ridic s Fobii.. jima mne hruza. Jak tohle sakra dostane homologaci na nase silnice? myslel sem ze maximalni pripustna delka bezne jizdni soupravy je neco kolem 22 metru, tohle je dlouhy jak tejden..
nejsem prebornikem pres MHD (pri moji kvalifikovanosti dve jizdy metrem a jedna autobusem rocne se neni cemu divit) ale myslel sem ze tyhle silnicni vlaky jezdi pouze ve vyhrazenych pruzich na delsi vzdalenosti a tam kde se nezataci nebo minimalne. aspon tak sem to videl v jinych evropskych i mimoevropskych mestech. Provozovat tohle kuprikladu v praze je silenost.

[JoseFxx]

Vyhláška počítá pouze s kloubovým dvoučlánkovým autobusem či trolejbusem o délce 18,75m.
Délku 22,00m může mít jen souprava s dvěma přívěsy nebo s navěsem a nebo jedním přívěsem.
Nejdelší souprava kterou můžeme na silnici potkat je souprava tramvají nebo kloubové tramvaje o délce 40,00m a to včetně spřáhel.
Vše ostatní musí žádat o vyjímku.

[Schumy.0003]

Kluci, kdo dostane tyto dvoukoubáky a ujede s tím 1000km bez nehody, je frajer.... Když koukám na ty řidiče v praze, tak tam bych to nedal asi nikomu....

Nějaká videa.

http://www.youtube.com/watch?v=E17xkdKw-hs" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?feature=en ... Qg2PGdBPsA" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vojtik]

Nejdelší souprava kterou můžeme na silnici potkat je souprava tramvají nebo kloubové tramvaje o délce 40,00m a to včetně spřáhel.

Na popud Dopravního podniku města Brna (který provozuje šílenosti jako Vario LF1+vlek+T3 a Vario LF2+Vario LF2) byla tato hranice upravena na 60 metrů.

[JoseFxx]

Vojtík: Počítám, že Brno má speciální vyjímku.

Schumy: V Práglu dvoukloubáky jezdit nebudou.

[Schumy.0003]

Kluci, zeptal jsem se na vaší představu, neee jestly bude jezdit dvoukloubák v praze, stejně by to bylo škoda do prahy........
Prostě mám rád tyto autobusy, a fantasie se meze nekladou.....

[kpt.Budha]

Phileas. Jedna z těch divných věcí, co stojí šílený prachy jako tramvaj a má užitek někde mezi klasickým autobusem a trolejbusem. Spíš móda a designerský výstřelek, nemající žádný přídavný užitek z dopravního systému.

Souhlasím, jen jsem to sem chtěl dát jako další příklad dvoukloubáku. Cenu si u tohohle vozidla ani nechci představovat, stylem konstrukce je to spíše letadlo než autobus - hliníková kostra, na tom kompozity...myslím dokonce, že mi říkali, že na tom spolupracovali lidé od Fokkera. Ale když jsem byl na lince, kde tohle dávají dohromady, docela jsem zíral...trochu se to vymyká zažitým zkušenostem z Karosy Taky si myslím, že se to na standardní dopravu nepoužívá, spíš jen jako tramvaj ve vyhrazeném pruhu - dokonce by to mělo umět i bezpilotní provoz...prostě perlička

[Vojtik]

Vojtík: Počítám, že Brno má speciální vyjímku.

V srpnu 2009 byla schválena novela, která maximální délku tramvajové soupravy změnila na 65 metrů. Novela nabyla účinnosti 15. září 2009.