ShKH vz.77 DANA / RipperWorks / 1:32

[TOm.a.s.h.]

Pěkný pěkný, jenom mi nějak tvarově haprují schránky s vzduchovými filtry. Jejich horní část má být plochá a vodorovná (na skutečné mašině - u modelu jsem se k tomu ještě nedostal). Na tvých fotkách z boku se mi zdají skloněné směrem dozadu což neodpovídá předloze. Vůbec celá vrchní část je plochá až na dveře nad motorem, které jsou skloněné z důvodu odpadávajících nábojek z pásu které se díky tomu (ne vždy) kutálí z motoru mimo mašinu. Pokud se mi to jenom zdá, oprav mě.

[Tonny1]

Když se podíváš na ten odkaz a klikneš na tu fotku, tak tam uvidíš jak tu šikminu tak to zlomení toho nad filtrem: http://www.palba.cz/forumfoto/displayim ... pos=-22516" onclick="window.open(this.href);return false;

[TOm.a.s.h.]

Fotky nepotřebuju Sloužím na jedné z posledních sérií Na těch našich to není tak výrazné (přísahal bych že rovné, ale po zkoumání fotky naší "96" tam malé zešikmení je, ale skoro neznatelné). Nevím jestli je to z výroby nebo to prostě tak skončilo po nějaké opravě v dílně, ale asi to vypadá kus od kusu jinak. Sorry za mylné info.

[jirikaminek]

Tak zadek DANY je hotov, pro větší atraktivitu jsem nechal některé poklopy zavřené.

a hurá na kabinu

[TOm.a.s.h.]

Pěkné Jenom dveře nad motorem otevři naplno - aby ležely na kapotě. Takhle nikdy otevřené nezůstanou. Jsou těžké a není tam nic co by je drželo v této poloze. Dvířka k vzduchovým filtrům drží kovová tyč (podobně jako u os. auta) v zhruba 95° úhlu vůči boku mašiny.

[Feri]

s tím bych si dovolil nesouhlasit kryty motoru mají vodící lišty ktéré zamezují plnému sklopení. Dají se otevřít zhruba do stejného úhlu jako máš na modelu

[TOm.a.s.h.]

Samozřejmě dají, ale nezůstanou v té poloze dokud je někdo nedrží. Vždycky jsou vyklopené až na kastli. Byl jsem několikrát u otevřeného motoru a vždycky to dopadlo na plech kapoty. Bohužel teď zrovna nemám fotku kterou bych doložil svoje tvrzení, ale na posledních střelbách (cca 3 týdny) jsme měnili pružinu táhla plynu a dobře si pamatuju jak stojíme na vnitřní straně těchto dveří.

[jirikaminek]

Vycházel jsem z fotek modelu, poklop vzducháčů sice návodná kresba má v 90°, ale na fotce jsou otevřeny úplně nahoru. Když na ni sloužíš, víš víc.
Předělám to. A co se týče podpěrných tyčí vzduch.poklopů, tak na které straně jsou (vpředu nebo vzadu)?

[Feri]

restauruji DANU s číslem podvozku 006 je možný že novější verze ze které je dělaný tento model má kryt motoru otevíratelný až dolu ale verze na kterej dělám má vodící lišty které nedovolí plné otevření když to u ní zkoušel kámoš na plno otevřít tak vyrval panty ale jak jsem psal nevím jak je to u novějšího typu

[TOm.a.s.h.]

Ty podpůrné tyče jsou vždycky na straně blíž k věži a jsou uchycené na vnitřní straně dvířek a jsou dlouhé tak aby při 90° otevření dosáhly tak do půlky strany. Zkusil jsem to načrtnout v malování. Podpůrná tyč je to červené.



EDIT: Add dveře. úplně jsme otevírali pravou stranu ve směru jízdy. Druhá strana se nám téměř vždy sekne o uloženou "maskovačku" vúhlu asi 45°. Matně si vzpomínám, že panty jsou krapet jiné než u nejstarších Vyškovských (do těch jsem se k motoru nikdy nedostal a neotvíral), ale jestli jde o sériovku nebo dílenskou úpravu nevím.

[jirikaminek]

Opravil jsem poklopy filtrů:

Ještě mám dotaz k řetízkům držící dvířka schránek v 90°, na které straně mají být?

[TOm.a.s.h.]

Super. To je přesně co jsem myslel Řetízky by měly být u všech schránek na nářadí a vybavení (vždy po 1ks), jedno na které straně - co kus to originál plus ne všude jsou přítomny. Za čas služby prostě někde chybí...

[jirikaminek]

Práce na kabině

[vojta78]

Teda ty jedeš! Pěkná práce. Půjde-li to takto dál, do měsíce máš model hotový a na poličce.

[Lukáš]

Možná by stálo za to trošilinku zvolnit a zaměřit se na detaily, třeba volat by si ještě zasloužil trošku poladit. Ale pereš se s tím se ctí.