Papírové modelářství

Paráda, tenhle model sleduji, protože ho slepit čistě je opravdu velmi náročné, vím o tom své. Opravdu se ti to daří moc pěkně

Tak, definitivně hotovo. Po dvou letech jsem konečně dobojoval těžký boj s tímto modelem a kdybych měl popsat své pocity, tak asi nejvýstižnější by byla úleva. Že to bude stavba náročná, to jsem tušil, protože tvar předlohy prostě jinou možnost nepřipouštěl, mé modelářské schopnosti také mají své limity. Bohužel, jak jsem už dříve zmínil, model se autorovi dosti nepovedl. Nepochybně jsem dost věcí zpackal i já sám, ale je fakt, že ten model nezná pojmy tvarová či rozměrová přesnost. To mě přesvědčilo upustit od původního záměru model trochu vytunit, pootvírat atd. Nakonec jedinou mou ambicí bylo, model dokončit. A popravdě, kdyby od nás ze západního cípu Čech bylo do Kyjova blíž, zřejmě bych navštívil tamního věhlasného specialistu na řešení nepodařených modelů, požádal ho o konzultaci a bylo by dávno po problému. Takto jsem postupem času dospěl do fáze, kdy už mi bylo líto vynaloženého času (a to je pro modeláře komodita velmi vzácná) a úsilí a tak jsem to nakonec dotáhl do finále. Pravda, stavbu jsem musel prokládat detoxikačními fázemi, kdy jsem současně s Dodgem postavil dalších šest modelů.

Každopádně pro případné další zájemce o stavbu tohoto beze sporu pěkného a zajímavého vozu mám několik doporučení:
1. Nejlépe je uchopit sešit s modelem a pomalým plynulým pohybem jej vsunout do skartovačky. Ušetříte si spoustu nervů a starostí.
2. Pokud se přesto rozhodnete zahájit stavbu, rozhodně doporučuji stavbu s přebarvením. Kdybych tuto techniku ovládal, použil bych model jako hrubý polotovar a stavba by byla mnohem jednodušší.
3. Pro masochisty, kteří přeze všechna varování chtějí stavět čistostavbu mám jedinou radu: nevěřte ničemu, vše je třeba měřit, lícovat, kontrolovat nasucho; překvapí vás, co všechno může nesedět.

Teď tedy k mému výtvoru: ani finální kompletace se neobešla bez komplikací, tentokrát zcela způsobených mou nešikovností, možná i spěchem při vidině blížícího se konce. Model jsem včera úplně dokončil a až když jsem si výsledek prohlížel, postřehl jsem, že LP kolo se mi povedlo nalepit mírně nakřivo. Nejdřív jsem nad tím mávl rukou, ale dnes ráno mi to nedalo a jal jsem se kolo odpreparovávat. Určitě to znáte; když se to nehodí, tak to zrovna drží a nepustí. Takže se mi podařilo urvat komplet přední nápravu. Celé dopoledne jsem tedy opravoval a teď předkládám finální produkt.

Už delší čas obdivuji práci Mistra Markulina s křídami, a tak jsem si řekl, že když už je ten model stejně takový ne moc povedený, tak zaexperimentuji. A tak jsem tu jednotvárnou modelikovskou zeleň místy zaprášil. Je to první zkušenost, příště to snad bude lepší.

Kdybych to měl shrnout: do vitríny ucházející, doporučená vzdálenost pozorování 1 metr a více, při bližším ohledání příliš vyniknou nedostatky.

kaktusak píše:
Takže mřížku ještě natřít , dát to všechno do kupy a je hotovo .

Mřížku naštěstí barvit nemusím, předloha má bílé doplňky včetně mřížky.

Foto:

Sledoval jsem z první řady....
Gratulace, a kloubouk dolu.
Přez všechny problémy, které popisuješ, jsi se tím popral skvělě.
Já vím že to byly nervy, ale troufám si říct že to byla modelařina se vším jak se patří.
Každý kdo se takhle popasuje s takovým modelem je jednoduše mistr.
..
A já svůj model posouvám na dno archivní krabice

Štefan

Gratulace ke zdárnému dokončení. Kdo se rozhodne lepit takto zakulacený model jako čistostavbu je podle mne blázen. A ty si se přes všechny ty chyby s tím popasoval více než zdárně. Ještě jednou klobouk dolů.

No já vím moc dobře co by ten """ specialista """ z Kyjova s modelem udělal . Ale ty jsi udělal moc dobře , že jsi model dolepil . A naprosto vážně říkám , že vypadá perfektně . Ty detaily a členitost , krásně rozbijí případné nedokonalosti na kastli . Fakt to vypadá dobře . Klobouk dolů .

Fakt pěkný kousek.

Už včera jsem ho obdivoval na fejbůku...... klobouk dolů

Vzhledem k tomu, že ten model stavím. Jen tedy ten od Waku, tak moc dobře vím, jak strašně nepřesný ten model je. Chyby na nějakých méně viditelných místech by se daly odpustit, ale chyby na zásadních dílech karoserie je fakt něco šíleného. Naštěstí ve většině případů jsou ty díly nějakým způsobem větší, takže zmenšovat se dá, ale těch nervů, zkoušení a spasování je hrozně moc. Pak jsou tu díly, které jsou prostě menší, třeba kapota. A to už je fakt peklo.

Takže za mě paráda a super. Velká gratulace. Ve výsledku je to moc hezký model.

Celý projekt jsem sledoval a často se inspiroval jak určité časti zpracovat.

Jsem moc rád, že jsi Dodge dokončil, protože předloha je opravdu moc pěkná a neokoukaná.

Přeji mnoho štěstí, zdraví a nervů do dalších modelů.

Opravdu moc děkuju za vaše vlídná slova, vzhledem k tomu trápení opravdu potěší, když se model líbí. Snad ho po čase vezmu na milost, momentálně pořád spíš cítím vůči němu jistou averzi Zbyněk má ale pravdu v tom, že některé vydařenější detaily mohou odvést pozornost od nedostatků. S jistým uspokojením neskromně dodávám, že především ty detaily, které jsem více či méně vylepšoval

Ještě jednou díky za sledování a pochvaly a brzy nashledanou u nějakého dalšího a snad přesnějšího modelu.

Gratulace,velice pěkný kousek!

Přes všechny popsané strasti se mi výsledek moc líbí a budu uvažovat o pořízení. Já výzvy rád! Tobě gratulace k dokončení

haageeman píše:Přes všechny popsané strasti se mi výsledek moc líbí a budu uvažovat o pořízení. Já výzvy rád! Tobě gratulace k dokončení

Pro borce tvého formátu to je jistě výzva pokořitelná, a pokud tě k ní dovede můj model, pak mě to těší. A naopak; když jsem viděl tvůj excelentní SCUD, začal jsem o něm vážně uvažovat...