Při návrhu vystřihovánky jsem vycházel z tvarů formulí 1 z období poloviny 90. let, konkrétně z nákresu vozu Benetton Ford z roku 1994.
Při návrhu modelu jsem použil stejné konstrukční prvky jako u foukací formule Tyrrell P34 - spodní kluzná deska se zaoblenými rohy v přední části a klín pro foukání v zadní části vozu.
Pro tvorbu 3D modelu jsem zneužil v práci počítač s modelovacím programem Solidworks.
3D model jsem poté importoval do programu Rhinoceros 4 (zkušební verze s možností 25 uložení), ve kterém jsem provedl rozložení jednotlivých dílů do 2D a uložení souboru do formátu dwg.
Práce souborem dwg (formát souborů CAD) pokračovala v programu ProgeCAD (verze pro nekomerční použití je zdarma), kde jsem doplnil lomové čáry a chlopně.
Následovalo slepení první zkušební verze. Jednotlivé díly na sebe dobře pasovaly - u některých dílů bude samozřejmě nutná korekce rozměrů o několik desetin milimetru.
Touto zkušební verzí je moje tvorba modelu zatím dokončena. Pokud bude volný čas, pokusím se o barevnou verzi vystřihovánky.
. Ovšem bacha na hmotnost - čím více detailních dílů (např. ta 4 kola), tím obtížněji se formulka bude hnát vpřed - hlavně v momentě, když foukač bude už trochu vyflusnutý 
.
Ale vazne, luxusni foukaci zavodak ! Jenom nevim jestli ta dira v zadni casti je idealni - vzdycky jsme delali zadek plnej a vodorovne trochu prolomenej, aby se pri foukani auto dalo "ridit"
