Lokomotiva 555.0 /Angraf + úpravy/ 1:25 Hotovo

[MDK]

Tak to by mě nenapadlo, dík.

[Brzdič]

Ahoj

MDK ... No těch šroubu a matek bude tak ke 2 500 a používám průměry 0,9; 1,2; 1,5; 2; 2,5mm. A nýty se budou blížit taky ke 2 500. Je to jen hrubej odhad, počítám jen celkový počet dílků na modelu.

[Brzdič]

Ahoj

Tak zase tu mám pár fotek ze stavby. Tentokrát jsem se vrhl na pohon mašinky.
Použil jsem základní blok motorů a si 10 dílků z vystřihovánky, zbytek je nový nebo předělaný. Ještě na vrchní stranu příjdou plechy které povedou do dýmnice, ale to musím ještě sladit právě s dýmnici, určitě to nebude moc pasovat.
Co mě překvapilo že oba motory budou mít přes 1100 dílků.

Před nástřikem základovkou.



Po základovce.

[Brzdič]

Ahoj

Pokračuju ve stavbě dál a tentokrát jsem šáhl po brzdách. Ty ve vystřihovánce jsou poněkud jednodušší, jedna brzda cca z 5 dílků. Já jich na jedu brzdu dostal víc než 20.


A taky tu mám pár dalších dílků na rám.


Omlouvám se za kvalitu fotek je to nějaký mázlí.

[Brzdič]

Ahoj

Přibylo pár dalších dílků, zase buď nově vyrobených nebo upravených.

[Brzdič]

Ahoj

Užmoulal jsem od nuly mazací lisy, vystřihovánka je úplně ignoruje.

[MDK]

Nevim co to je, nevim k cemu to slouzi a nevim ani kam to patri, ale je to moc pekny
Tusim jen, ze to asi to neco maze.....

[AmatER]

Mazací lis slouží k zjednodušení promazávání mazacích míst, stačí jen jednou za určitý čas provozu nebo ujeté kilometry zatočit kličkou. Mažou se věci jako kluznice, ložiska, vodítka atd. Pokud na mašině mazací lisy nejsou, chodí okolo mašiny většinou topič s mazničkou a kýblem šmíru a pere to do mazacích míst ručně.

Na původní BR52 bylo v rámci zjednodušení konstrukce a výroby vynecháno asi 1500 dílů oproti výchozí BR50, tušímže mazací lisy byla jedna z těchhle "zbytných" drobností. Proto asi nejsou v původní šmikačce.

[Brzdič]

Ahoj

Mám tu menší pokrok ve stavbě.
Začal jsem s barvením jednotlivých dílků a součástí modelu, pro nástřik jsem použil stejnou směs jako na tendru. Dále následovala kompletace, což mi sebralo více času než jsem čekal.
Znova jsem musel vyrobit vzduchové nádrže, protože ty původní se ukázali moc dlouhé a nemohl jsem díky tomu natáhnout páku k vypouštěcím ventilům.
Taky jsem už začal s patinou. Nastříkal jsem několik naředěných hnědých odstínů na rám aby dostal nahnědlý mastný odstín a začal jsem i s oleji.
A pokud by někoho zajímalo kolik je na rámu metrů drátu a plastových kulatých profilů, tak to bude už přes 5 metrů.

[luky1978]

Máš to fakt pěkný, všechna čest!

[balu11]

Začíná se rýsovat další excelentně zpracovaná šmikajda lokomotivy. Tuze, tuze pěkné. Jednou bych chtěl ty lokomotivy postavit vedle sebe. Udělat v rámci nějaké výstavy setkání BR 52, myslím, že by to bylo ohromně zajímavé. Těším se na další postup.

[mikyr]

Tohle je tedy velká paráda, kdykoliv sem kouknu, tak se mi potom blbě rovná spodní čelist zpět na své místo. Smekám

[MDK]

Hadam ze tretina hmotnosti Ty2/555 byly srouby a matky. Tolik pohromade sem jich jeste nikdy nevidel.

Brzdiči jakou cernou pouzivas? Psal si ze acryl, ale od jakeho vyrobce? Mas tu cernou moc peknou.

[Brzdič]

Ahoj

Díky kluci.

Balu ... určitě to nějak dáme dohromady a modely se někde potkají, ale ještě je předemnou dlouhá cesta.

MDK ... Používám barvy Tamiya a ten odstín jsem si namíchl ze stejných barev jako na tendru. Vlastně už od začátku mám namícháno tolik barvy aby mi to vystačilo na celý model, kromě boudy a kotle, ten bude mít trochu jiný odstín.

[jozkin]

Kotol by mal mať rovnaký odtieň ako búdka a tender, iba dýmnica by,mala byť matná...