Prohrabal jsem se skromným archivem a vytáhl jsem na svět tento již skoro muzeální kousek. Rok vydání 1984 myslím mluví za vše 
Docela zažloutlý papír, dost hrubý který se navíc při nařezávání láme a při rulování a ohýbání docela kvalitně třepí. Barevné pole kamufláže na sebe taky nenavazují tak aspoň bude tank víc flekatý 
Prostě roky jsou tady znát.Něco málo o předloze najdete tady : http://cs.wikipedia.org/wiki/Renault_R-35/39/40" onclick="window.open(this.href);return false;
Dokládám foto originálu a ukázku jak je papír hrubý a po 29 letech hezky odležený
Stavbu jsem začal věží a hned na začátku jsem měl problém s retuší. To že zatím neumím namíchat tu divnou šedozelenou barvu časem vychytám. Ale jak jsem zvyklý zatírat hrany hřbetem štětce, tak tady se nechytám. teda barva se spíš nachytá
Prostě špičkou štětce a ani nedýchám. A ještě jedna věc mě zklamala..... těšil jsem se na Francouze jenomže tento má polský kabát 
A tady už ukázka mého nočního snažení.
Překvapilo mě že všechno zatím sedí a pasuje tak jak má. Až na kopuli na věži. Která je u skutečného stroje kulatá, ve šmikajdě je placatá a tak jsem ji nepatrně zakulatil.
Udělal jsem hnací, napínací a kladkové kola a osadil je na tank. Zajímavé bylo že každé kolo mělo jinou šířku. Nejvíc napínací kolo (1 cm), hnací kolo (0,7 cm) a kladky (0,3 cm) Tak jsem ty míry ustálil na šířce pojezdového kloa (0,4 cm) U hnacího kola chybí zuby ( autor nejspíš plánoval funkční pojezd), které dodělávat nebudu 
) tak se nedá nic dělat.
