Nu dobrá tedy, jdeme na věc:
Základem je zahradnický drátek prodávaný v metráži 0,3m v síle 0,8mm /každý bau-markt/ a světoznámé a oblíbené olšanské papírky Vážka.
Z lístku uříznu cca 6mm pásek, aby měl papírek nestejnou délku při skladu - důležité pro namotávání a následný slep.
Založený drát zatlačím co nejtěsněji do ohybu pravítkem a začínám rolovat - pravítko nechávám pro rovnoměrný návin.
Z jednoho lístku to bohužel nevyjde, takže připravím dvě "dutinky"
Mezi jednotlivé segmenty máznu trošku Herkulesa pro elegantní spoj
Při tvarování si pomůžu dvěma hranolky jako svěrákem a pravítkem přitlačím drát do požadovaného úhlu
Kolínka líznu Herkulem se stopovým množstvím vody, aby se zalily drapéry
Nasucho ověřená přesnost tvarování a tužka ukazuje na "chyták" v pokračování modrého barvení trubky za bílým polem terče startovního čísla. Z výše uvedeného videa se však zdá, že modrá barva byla ještě dál, až za drhuhý ohyb u motorového bloku. Zkuste na to mrknout, jak se to zdá vám - díky
Nabarvené a zasponkované. Technologie barvení jako retušování - vodovka. Největší výhoda celého postupu
Pro bílé pole jsem použil zcela obyčejnou osmdesátku papír - bohužel se mi při instalaci otočil tak nešťastně, že spoj mám z pohledové strany
Polepky čísla 22 jsem si udělal ze zbylého cancourku lístku Vážky obarveného na černo - vodovkou
Hotovo - přeprášení lakem až v závěru celé stavby
Pokud to někomu pomůže, budu rád, že jsem mohl přispět odstřižkem do koše.
- díky za ni - a za jakékoli případné další, jelikož jsi jich měl vždy v rukávu dosti.
zeptej se v trafice po "stovkovém" obalu na kuřivo. Obávám se ale, že to už nebude tak bělostné. 
nebo k Vágnerovi.
