EMD F7 Santa Fe ''Warbonnet''/ Paper Trade / zmenšeno 1:64

[Štěpán]

Zaujal mě model tradiční americké lokomotivy EMD F7

distribuovaný v elektronické formě tady:
https://ecardmodels.com/product/o-scale ... aper-model" onclick="window.open(this.href);return false;
https://ecardmodels.com/product/o-scale ... aper-model" onclick="window.open(this.href);return false;
Tak jsem neváhal a zakoupil oba díly. Autorem modelu je Cor van Haasteren.

Rozhodl jsem se postavit konfiguraci A-B-A

v měřítku zmenšeném z 1:48 na 1:64 (protože mi podle úrovně detailů přišlo že to půjde a protože na velký modely nemám doma místo).

Po pár měsících mám podvozky, které oproti původnímu modelu dělám otočné a trochu plastičtější.




Následovat bude prostřední díl. Je jednodušší, osahám si co je případně potřeba upravovat kvůli té změně měřítka

[Minor]

Tady to musím sledovat ...
Taky vlastním tento kousek v archivu. Co strojovna? Budeš tam dělat úpravy?

[Štěpán]

Další opičárna hotová, patnáct střešních ventilátorů.


Ale už to jde rychleji než čtyřiadvacetkrát ta samá drobotina na podvozcích


Taky jsem narazil na první nepřesnost v modelu. Otvor ve střeše, kam se ventilátory vlepí, je asi o dva mm delší než by měl být.

Je to jen u jednotky B, čelní jednotka A má velikost otvoru dobře.
Ještě nevím, jestli to nějak zazáplatuju, nebo překreslím a vytisknu znova. Na plášti jsem zatím jenom zasklil těch šest okének, takže moc práce navíc by to nebylo.

Další nepřesnosti jsou barevné, jako třeba že různé části pláště jsou různě šedivé. A to i tak, že přední a zadní půlka vozu (v původním měřítku se celý na A4 nevejde, v 1:64 už jo) mají jiný odstín.
Takže toho dost přebarvuju. Navíc nejsem fanda gradientního stínování (ledaže naznačuje obliny na rovném povrchu), takže to jsem si odstranil.

Co strojovna? Budeš tam dělat úpravy?

Nebudu (strojovna jsou jen kresby nalepené na výztuhy).
Hlavně proto, že nemám tušení, jak to v reálu vypadá.
Akorát budu muset prostřední/podélnou výztuhu rozdvojit, aby mi do prostřed mohly trčet osy těch podvozků co budu mít otočné.

Ještě přidám odkazy na reporty z betastaveb, kde jsem vlastně na tenhle model prvotně narazil.
https://www.papermodelers.com/forum/rai ... scale.html" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.papermodelers.com/forum/rai ... scale.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Štěpán]

Prostřední B jednotku mám dokončenou. Chybí teda ještě spřáhla. Ta budu vyměřovat až budu mít hotová i Ačka, aby spřáhla do sebe správně zapadla.


Úprav moc nedělám, ale aspoň jsem se dokopal udělat skládanou harmoniku na přechody mezi vozy. Aby souprava mohla stát v zatáčce.



Takhle dopadlo rozdělení podélné vnitřní výztuhy kvůli vytvoření místa pro otočné podvozky. Příčné výztuhy jsem taky trochu poposouval, aby okna byla vůči nim vystředěna. A výztuhy podpírající střechu jsem oddělil a zarovnal s prořezy ve střeše.


Další změna je, že jsem spodní díly skládal odděleně od vrchních na zdvojenou vodorovnou výztuhu. Do ní jsem pak nasadil a zajistil otočné podvozky - ty byly v původním modelu přilepeny napevno.
Docela jsem si oddych, když na sebe vrchní a spodní části padly jak měly :-)


Po skoro roce mám teda hotovou třetinu modelu :-(

[Laďuša]

Parádní kus, ta industriální monumentalita tutěch strojů se mi fakt líbí! Eště že neumim nakupovat ze zahraničí. Akorát mě trochu překvapuje, že nejsou aspoň ňák naznačený trakční motory při tej detailnosti zbytku.

[Štěpán]

Ještěže je model v digitální vektorové formě, chyby v něm se dají poměrně snadno napravovat. Například střecha lokomotivy je nakreslená celá šedá, přičemž od žlutého pruhu dolu má být červená. Další barevné rozdíly jsou na lištách co se lepí na boky pro zplastičtění.


Bohužel se taky ukázaly i tvarové nepřesnosti, zrovna v tvarově nejsložitější části modelu, na přední masce. Při lepení předku na čelní sklo mi to moc nevycházelo, bylo třeba trochu násilí a vznikla nehezká škvíra, kterou jsem zkusil zaretušovat, ale je to ošklivý.


Po následném oměření ve zdrojovém souboru tam opravdu milimetr chybí :-(

Takže hledám motivaci to nějak překreslit a předělat. A to už to byly zasklené díly.

Když k sobě pak letmo přiložím díl s předními okny (zelený) a střechy (červený), čuju, že další nepřesnosti čekají. Taky se tam rýsuje skoro milimetrová díra.


Tak uvidím. Zatím jsem si odskočil k interiéru

[Štěpán]

Nepřesné díly jsem nakonec nějak překreslil. Není to úplně hitparáda, dokázal bych si to představit i přesnější a hezčí, ale už to takhle zůstane.
Při lepení těch oblin jsem si párkrát říkal, jestli to zmenšení měřítka byl vlastně dobrý nápad :-) 160ka papír mi přišel už dost tuhý a nepoddajný.



Interiéry už mám také hotové, takže zbývá poskládat všechno dohromady

[mahdy]

Krásná práce, popral jsi se s tím na 1*. Těším se na pokračování

[Štěpán]

Po čtyřměsíční odbočce k Aviácké čtyřparalelce konečně došlo i na dodělání odložené EMD F7čky.

Udělal jsem si vlastní spřáhla, plastičtější, aby do sebe zapadala.


Dal jsem všechno dohromady a doplnil zbývající drobnosti - zábradlí, zrcátka, klaksony, hadice, schůdky.
Jednotka A:






a jednotka B:


Ještě udělám fotky celé soupravy. Má to dohromady asi třičtvrtě metru, tak snad to půjde nějak rozumně vyfotit.

[kaktusak]

Jakože to nevypadá vůbec zle .

[Štěpán]

Dík.
Tady jsou fotky hotové A-B-A soupravy. V reálu většinou jezdily konfigurace A-B-B-A, ale dělat dvakrát Bčko jsem byl líný.
Dlouho jsem hledal jaká čísla v této netradiční konfiguraci lokomotivám dát, až jsem v jednom americkém modelářském magazínu našel tenhle obrázek, který rozhodl. Takže 303 a 339.









Pro srovnání velikosti jsem F7čku vyfotil s 810kou, kterou mám ve stejném měřítku. V reálu vedle sebe na kolejích nejpíš nikdy stát nebudou :-)


Jelikož fotkový server hodně zmenšuje, dal jsem několik fotek ve větším rozlišení sem na Flickr

[Vojta S]

Vypadá to perfektně, gratulace!