Tatra 813 TP 6x6 + P 32 /RW/ 1:32, HOTOVO

[VašekS]

Zdravíčko všem.
Po tahači tankovém jsem se pustil do dalšího, menšího a pro změnu civilního.
Je to taková moje srdeční záležitost z dětství, takže když to vyšlo, hned jsem to objednal.
Pak ale nějak….., tak jsem se k tomu dostal až teď.
Napřed obvyklý důkaz o vlastnictví originálu.



Je prima zase po delší době stavět podle psaného návodu, nicméně jsem si pořadí přeházel.
Aby mě to hned na začátku nepřestalo bavit, začal jsem stránkami s oranžovými díly, přesněji kabinou. A aby té oranžové zas nebylo moc, naplánoval jsem bílou střechu a masku, a navíc ještě pruhy na předním nárazníku. Tak nějak vypadala jedna z osmatřináctek, používaná tehdy píseckým podnikem. Pravděpodobně to bylo ČSAD, nebo Silnice n.p.
Je to bohužel taková moje fabulace včetně SPZ. Dokumentaci konkrétního auta nemám.



Pokračuji tedy na přeskáčku dál. Po kabině rám, blatníky, naviják, plošina, podvozek. Ten jsem tentokrát nechal v autorském řešení. Jen vyměním třměny pérování a doplním šrouby na přírubách nosné roury.



To je zatím vše.

[kaktusak]

Dobrá volba . V Tvém podání to bude precizní práce .

Jen se zeptám . Plánuješ i nějaké další úpravy krom střechy ? A bude také něco na podvalu ? Díky

[Shagrath]

Já jsem si říkal, na čem pracuje a ve které sekci se zjeví teď. Skvělá volba, taky jsou u mě v pořadí. Ta bílá střecha vypadá fakt parádně, to je stříknuté? A podval bez nákladu je jako bouda bez psa. Takže ty určitě něco vymyslíš.

[VašekS]

Díky kluci.
Výraznější úpravy nechystám. Mimo plastických klik jde spíš o doplnění detailů, jako plastická zásuvka a koncovky vzduchu, blinkry, jiný majáky a disky kol budou místo černých nejspíš oranžový.
Střecha, maska i nárazník jsou stříknutý barvou.
Co se týče nákladu na podval, to je zatím otevřený. T-130 to nebude. Je vhodnější na P-50. Na tenhle mi přijde moc velkej. Nabízí se chystaný Stalinec od Agromodels. Já bych tam ale nejraději měl kozu se stěnovými panely. Byl to tehdy v době budování sídlišť dost častý jev. Nemám k tomu však žádný obrázky. Tak se uvidí.

[vojta78]

Pokud si dobře pamatuji, u původní T813 TP 6x6 (RW04) šlo odněkud stáhnout bílou střechu.
Tuhle jsem stavěl myslím 3x a stavěla se vždy skvěle. Jen tak dál. Vypadá to luxusně.

[VašekS]

Jo, jo. Ten doplněk v archivu mám, ale na tuhle to nesedí.

[djpavel]

Tak panely se na P32 vozily na tři způsoby.Naležato,postavený na áčku a pak opřený o konstrukci ve směru jízdy.

[Tomáš S.]

...Co se týče nákladu na podval, to je zatím otevřený. T-130 to nebude. Je vhodnější na P-50. Na tenhle mi přijde moc velkej. Nabízí se chystaný Stalinec od Agromodels. Já bych tam ale nejraději měl kozu se stěnovými panely. Byl to tehdy v době budování sídlišť dost častý jev. Nemám k tomu však žádný obrázky...

No celý buldozer vážil asi 17 tun, takže pro P32 to byla brnkačka a nasazení P50 nedávalo smysl - leda by byl řidič masochista a rád by měnil pneu navíc (tyto podvalníky velmi trpěly na defekty). Zmíněný chystaný buldozer vážil asi 13 tun (nutno podotknout, že byl bez rozrývače což je cca 1,5 tuny). Oba stroje byly zástupci stejné výkonové/hmotnostní třídy, jen jeden byl starší a druhý novější.

Nicméně respektuji, že bys raději něco jiného - pokud bys tu přepravu panelů myslel vážně, tak mi napiš do SZ tvůj e-mail. Zkusil bych prohrabat fotky a něco ti najít.

[VašekS]

Tak pomalými kroky postupuji dál.
Spotřeboval jsem všechny oranžový díly. Žádný záludnosti nejsou, tak jediný, co mi kazí dojem, je kvalita papíru. Zvláště na sajtnách jsem se s tím natrápil, když se mi z hran začala odlupovat tisková vrstva.
Nevim no. Z tohohle kdybych měl točit laufy na GRADu, to bych asi nedal.
Jedna z výzev na modelu je z mýho pohledu nádrž. S pomocným dílem se to však dá zvládnout dobře.



Dalo by se říct, že to hlavní je po kupě. Ale schází ještě to, čím se podle návodu mělo začít. Motor. Takže zatím jen na sucho.

[Umberto]

Moc pěkný Vašku...ta nádrž je pecka

[Brzdič]

Doufám že budeš mít aspoň ty kolečka trochu šišatý, když zbytek máš dokonalej.

[VašekS]

Zdravíčko.
Dotlačil jsem tahač do úspěšného konce. Dotlačil doslova. Bohužel to teď není s takovou energií jako u předchozího modelu. Nicméně výsledek je, řekl bych, sympatický.

S motorem jsem si vyhrál, i když nakonec z něj není vidět nic. V plánu byla otvírací střední část masky, ale zadní část náběhu k ventilátoru narážela na řemenici motoru. Nešlo to dovřít, tak jsem to musel razantně ostříhat a tím pádem trvale zavřeno .



Kola jsem klasicky, jak mam ve zvyku, udělal s výztuhou. Dezén od Tea a celé pneu přebarvené. Trochu jsem je tedy udělal šišatý (zatížený).



No a krasavice je na světě. Vedle ostatních Tater ve vitríně působí trochu skrčeně, ale až dostane podval a nákladem ....



Až na zádrhel s maskou, a trochu potíží s kvalitou papíru, žádné jiné problémy nebyly.
Už řežu do podvalu, tak snad brzy zase něco ukážu .

[Pavel M.]

Ahoj Vašku
teda máš to nádherné,což zkusit dakarku v tvém poddání by byla určo super.

[haageeman]

Vašku skvělá práce dle Tvých standardů! Jen smeknout...

[kaktusak]

To je hodně vysoký standart !!! Nádherný model .