"Pane Drtikol počkejte, sype se Vám zrní."


Jedna z legendárnych viet starých českých klasík z filmu Prázdniny pro psa, kde táto tatra zohrala hlavnú rolu.



Mne sa v poslednom čase nejako tie sklápače zapáčili a na tento som sa chystal už dlho. Ešte keď tento model lepil Zollo (LC736), inšpiroval ma úpravou farby a zmenou prednej masky. Zolo mi poskytol prefarbené diely na tmavšiu variantu, a myslím si, že modelu to pristane viac. Pôvodná farba je dosť "vyblednutá". Jedná sa o model jednoduchší a jeho stavba ide pomerne rýchlo. Okrem už zmienenej zmeny farby a inej prednej masky na modely použijem dezény.
Keď už som sa rozhodol pustiť do tohto modelu, nechcelo sa mi začínať podvozkom a tak som sa pustil do farebných dielov. Rám mám podlepený pod záťažou. Pokračoval som drobnosťami, ktoré prídu na rám. Bedne na náradie, nádrže, vzduchojemy.



Pokračoval som korbou. Tam sa mi "vypomstilo" použitie iných dielov v kombinácii s pôvodnými. Vnútro korby je pôvodné a mnou vytlačené farebné diely boli o trochu natiahnuté. Snažil som sa ich nejak postupne upravovať a nakoniec sa mi to aj ako tak podarilo. Trochu ma mrzí nepresnosť pri rebrám. Pri hornej hrane mi vznikli nie úplne pekné medzery. Asi sa na to budem pozerať tak z dvoch metrov.



Pokračujem kabínou

Mám Drtikolku objednanou jen ve větším měřítku . Takže v budoucnu budu opisovat . Na ty žebra by to chtělo nějaký "" zápas koloru "" .

Nesmrtelná hláška z filmu "Prázdniny pro psa", "Pane Drtikol počkejte, sype se Vám zrní".
Drtikolku jsem měl jednou skoro dokončenou, pak jsem potkal pana nerva, a ........
Mám ji znovu v archivu, takže sedám do hlediště a budu sledovat stavbu. Hodně zdaru při stavbě.

No Ty ses pěkně rozjel.
Přeji hodně zdaru.

Budeš dělat přesně Drtikolku z filmu, nebo jen lepíš model?
Ve filmu bylo pár detailů, které se liší od vystřihovánky.

Díki chlapi


Našťastie tmám vytlačunú o stranu dielov viac a tak som to opravil a vyzerá to trochu lepšie.



Ne ne. Na presnú repliku sa nechystám. Idem podľa vystrihovačky s úpravami popísanými na začiatku.

Prešlo pár dní a mám tu ďalší postup. Stále som ešte pri farebných dieloch. Opravil som bočné výstuhy korby, tam kde mi vznikli nepekné medzery medzi bočnými výstuhami a vrchnou pozdĺžnou výstuhou.


Rám vybraný spod záťaže a nalepené nádrže, bedne a vzduchojemy:



Piest. Klasická konštrukcia a použil som striebornú pásku. Tu som iba musel trochu zväčšiť posledný strieborný diel, nakoľko boli posledné dva diely pre mňa nepochopiteľne rovnaké. Nevadí, upravené, funkčné.



No a medzičasom som robil aj kabínu. Ako som už skôr avizoval použil som prednú masku z modelu od Ripper Works. Skelet OK, interier ok ale dať to dohromady bolo zaujímavé. Nakoniec ako tak sa mi to podarilo a interiér je zafixovaný v kabíne.



Z farebných dielov ostáva snaď už iba držiak rezervy.

Tak zase nabudúce. Tentokrát to bude vážne taká rychlovka.

ta kabina sice není tak tvarovaná jako na 138 nebo 148 ale co si pamatuju tak úplně jednoduchý to taky nebylo... A tohle vypadá hoodně dobře, ta držím palec do pokračování

Ty už se tím lepením živíš profesionálně To je teda fofr a opět pěkná práce.

Díky chlapi.

Od minula som dorobil držiak rezervy.



Pokračoval som kolesami. Od začiatku som sa pohrával s myšlienkou, že ako to urobiť. či to celé prefarbiť na čierno, alebo nie. Keďže sa mi páči ta šedá na bokoch, tak som to skúsil opačne a prefarbil som čierne laserové dezény na sivo. Použil som zriedenú revelku 74 a potom som behúň prebehol prachom z bielo-čierneho suchého pastelu. Som zvedavý ako to ukáže na podvozku, ale takto sa mi to celkom páči.

Pokračoval som podvozkom.. Je to časť modelu, kde by sa dalo veľa upravovať nakoľko je na tejto tatre dosť zjednodušený. Mne sa do toho ale samozrejme nechcelo a tak tu mám originálny. Trochu som podkosil kolesá, a na držiaky som prilepil 2 mm "dorazy". To som odsledoval pri rôznych stavbách, že inak by bol model príliš nízky.

Tak ideme kompletovať

Ahoj chlapi.

Tak to tu ukončím. Bola to ozaj taká rýchlostavba. Model je v niektorých ohľadoch dosť zjednodušený. Jednoduchší podvozok, absencia motoru, no aj tak s toho vznikol celkom pekný kúsok. Osobne sa mi tá tmavšia farba páči viac. Veď preto som to aj robil
Na prvý pohľad, sa zdá byť 813tkova kabína jednoduchá lebo je hranatá, ale urobiť pekne predné rohy kabíny je možno zložitejšie ako taká okrúhla 148čka.
No nebudem sa viac rozpisovať, toto z toho vzniklo





No a ešte som si neodpustil spoločnú fotku s inou S1čkou s rovnakej doby a to fotky s 148čkou.



Tak ja idem vyberať do čoho sa pustiť ako ďalšieho.

Luxusní chlape . A jak říkáš ta kabina zase není tak jednoduchá .

Paráda a neuvěřitelné - za 9 dnů - já bych to dělal nejmíň 9 měsíců

Díki chlapi. Som rád, že sa model páči.

Dnes som neodolal a spolu so 148čkou som zobral tatry vonku a skúsil urobiť pár pekných fotiek
Nech sa páči:




A nejaké spoločné tentokrát s modrou 148 S3

Krásně a pro mě neuvěřitelně rychle postaveno. Fotky venku jsou parádní.