Ahojte.
Tak jsem se prohrabával počítačem v práci a mejlíkama Aldovi, jestli najdu nějaké fotky a nenašel. Až potom jsme si uvědomil, že začátek stavby byl tak rychlý, že nebyl čas fotit. Stavba rostla pod rukama raketovým tempem.
Pokusím se naházet fotky tak, jak se mi je povedlo naskládat za sebe. První obrázky jsou z mého prvního pokusu o tvorbu interiéru, přičemž bych velmi rád poděkoval Aldovi za fotky skutečného stroje. jinak bych to ani nedělal. Ostatní obrázky jsou foceny minulý týden, kdy stavba značně poskočila a poslední jsou staré půl hodiny.
Vidíte sami, že moje první zasklení není kdoví co, ale už vím, jak na to. Úprav se dočkalo skoro vše, ale kdo bude tento model stavět musí se připravit na to, že spoustu dílů je třeba předem zkoušet a upravovat. Nepřesnosti jsou vlivem mnoha překreslování (Aldu nemám na mysli) takřka všude a i když jsme se snažil, nepodařilo se mi model geometricky vychytat. Hlavně dírky na osy nesedí mnohdy i o 2mm a díly raemn je spíše nutné rozdělit a vnitřní plochy lepit spíše jako vsuvky po jednotlivých plochách, ne celých dílech. Je toho spousta a sám sobě se nedivím, že jsem s tímto modelem "čekal" asi 20 let.
Kromě zmíněných nepřesností je třeba počítat i s "pružnou" střešní částí kabiny, jejíž konstrukce průhyb umožňuje velice dobře.
Teď se trošku plácam se zadním ramenem, kde tápu, kam kterou hadici zasunout a ještě se pokusím kompletně předělat zavěšení celého ramena se lžící. Ten hranol, na kterém se rameno otáčí mi moc dobře rozměrově neumožňuje natahání hadic hydrauliky.
To je zatím vše. I přes chyby, které jsem nasekal se vám to snad aspoň trošku líbí. Mějte se hezky a ahoj na Chodově.
Martin
, (originál samozřejmě mam i z Albatrosu) drze si dovolím svojí stavbu tady odprezentovat.
našel jsem jednu fotečku rozvodu hydrauliky jak se ptáš, tak snad pomůže : 
