Papírové modelářství

Název modelu: Thomas Flyabout 1909 (u návodu zařádil šotek a nadrásal tam "Thomas Plyarout")
Autoři: Richard Vyškovský a Pavel Blecha
Vydal: ABC č. 23 / roč. 13 (vyšlo 11. 8. 1969)
Měřítko: Neuvedeno, cca 1:42
Rozsah: 0,9 str. A4
Počet dílů: 31 fyzických
Autorský kód modelu: BV 0.05
Další info:
- 5. model autoveteránu tandemu Blecha-Vyškovský v ABC.
- Zkonstruováno podle kovového "angličáku" Matchbox řady Models of Yesteryear, 1909 Thomas Flyabout, kód Y-12B z pol. 60. let, který je v měřítku 1:48.
- Vystřihovánka neobsahuje střechu vozu - patrně by se už na stránku nevešla.

Nastal čas opět doplnit depo starých "angličáků" z ABC ...



Na řadě je ve své době luxusní, prostorný a dokonalý Thomas Flyabout (foto vypůjčeno z internetu):



Pánové "BV" jej zkonstruovali opět podle kovového angličáku, o čemž svědčí shodné konstrukční prvky, příbuzná modrá barva vozu a též text u návodu - je zde převzat údaj z krabičky o exempláři vozu v muzeu ve městě Reno v USA (slepený model je od kolegy RoBertina):



Toto je model z archivní bedny rodiny Vyškovských:



Jak vidno, prací prášek TIX byl na sklonku 60. let hitem - přímo drtivě působí reklamní větička ve vystřihovánce: Stejně vynikající, jako byl ve své době automobil Thomas Flyabout, je dnes mezi pracími prostředky TIX. Skutečně porovnatelné produkty .

I jal jsem se opět rušivou propagandu z dílů pěkného veteránka odstranit, poté vytištěno na lejzru na papír 160 g (originálů mám v archívu 3 ks). Kresba všech těch rovnoběžek a pásečků byla fakticky jemná, což tiskárna v časopise dost zazdila ...




Tož, let's go ...


Kryt motoru je taková klasická truhla na poklady . Snímek níže vpravo - zadní mřížku nakreslil RV přesně podle angličáku ...

Ahoj Stando.
Tyhle starý káry sou moc pěkný a hodně mě mrzí, že pravděpodobně nikdy nevyjdou v upravený, "vyčištěný" a lépe vybarvený podobě. Věřím tomu, že by si to zasloužily a autoři jistě také. Ideální by byl sešit, jako dřív vyšly Tatry, nebo formule. Určitě bych si je koupil a znovu po mnoha letech rád sestavil.
Ať se Ti daří "Tomáše" zdárně sestavit!
Martin

Díky, Martine.
Sešit by to byl jistě velmi milý, ale o znovuvydání těchto vykopávek se, pokud vím, nikdy neuvažovalo a neuvažuje - nehledě k trvalému rozloučení původní autorské dvojice. Pánové se prostě již asi nedomluví nikdy ...
*******
Pokračuji díly karosérie ...



Okna jsou jistěže prosklená a skla předních svítilen zakápnuta Herkulesem pro drobný optický efekt (foto vlevo níže).
Vpravo je ukázka typického přístupu a stylu RV - svítilny zkonstruoval mnohem robustnější, než jsou u angličáku. Je to tím, že RV měl tendenci šetřit modeláře, pokud jde o pidi-díly. Jeho názor tehdy byl - nakreslím cokoli malého, ale slepíte to pak? Kdyby měl za syna Bakuldu či jiného Brzdičovitého Martanka, jistě by nad menšími světly neváhal ...

Stando,
nepodléhej panice, tohle se lepí doslova samo. Sice přitom přijdeš několikrát o nervy, rodinný klid a oči, ale jinak - co nadoblačných blahopřání se Ti dostane. Mimochodem "Plyarouta" jsem z celé sady Vyškovského/Blechy veteránů lepil nejčastěji, takže jsem jich také nejvíc zničil. Jak říkají naši bývalí imperialističní soupeři, nyní bratři ve zbrani - I will cross my finger for you for very near finish!

Díky, Robi,
no, lepí se to samo - a když tak koukám na ten Tvůj model (mám ho doma zapůjčen), máš tam docela zásadní, ba přímo ignorativní errůrky!
*******
Přimajznuta hlavní karosérie se sedačkami:

Své nedokonalosti jsem si plně vědom, ale také mám ještě několik let na to, abych se pochlapil a v 16. - 28. verzi se přiblížil nedostižné předloze. Jak se říká, píle naučila Dalibora housky (vidíš, co udělá s historií jeden zkomolený citát, nikdo se tak nedozvěděl, že Dalibor neuměl na housle ani vrznout, zato dokázal ňochňat z těsta betelné pečivo).

Přihňácnuty blatníky ...

To je moc pěkný. Samostatně ty modýlky nevypadají moc atraktivně, ale když jich je pohromadě deset Nádherná sbírka.

Díky, Stando - ano, grupa deseti druhořadých krásek vypadá lépe než jedna samotná - souhlasím .
*******
Žmouraje v dnešním šmourném dni jsem přiklejnul aspoň držák rezervního pneu s rezervní obručí. Oproti návodné kresbě jsem trojramenný držák pootočil do polohy dle angličáku - jeden paprsek jde kolmo dolů a dva jsou nahoře do stran. V návodu je tomu naopak - jedno rameno kolmo vzhůru a dvě dole:

Furt šero, do toho fotbal, tenis, ženské ... takže přimajznuta jen drobnička - volantek. No, není bůhvíjak oslnivý, chtěl jsem ale zachovat původní kresbu RV. Vyřezat ty vzduchy byl vopr... chci říci radost. Takže, příště už kostitřasa postavíme na kola.

Jak praví kolega Rambo, mišn akomplišt! A zabodne skalpel do stolu. Takže autko domuchláno ...



Porovnání s dobovou předlohou, s kovovým mečboxem:











... vlastně ještě neakomplišt, ještě tomu někdy o Vánocích dodělám poctaveček .

Poctaveček od slova pocta?

Ano, pocta-veček dodělán v rámci vánočního juchání. Takže poslední fotošůty - a Thomas se tímto s vámi loučí a děkuje za pozornost. Další veterán značky "BV" bude následovat - zase někdy .

máš to úplně vyňuňaný možná by stálo za to ještě lehounce zplastičnit ty řemeny přes kapotu. to mě napadlo jako první, když jsem se onehdá kochal touhle šmikajdou doma ve 2D

Díky, ňuňu . Ty řemeny mne napadly jistěže také, třeba tady jsem řemen udělal zvlášť a fláknul jej přes kapotu:

... ale u Thomase mne odradilo větší množství spon a úchytů - s těmi se mi nechtělo drbat - takže jsem se rozhodl pro původnost, česky au-ten-tič-nost .