Papírové modelářství

Takže ďalšia motorečka do páru k Reitwagenu a to Suzuki GSX R750 (má viac generácii, táto by mala byť z roku 1985). Zase je to model, ktorý vyšiel v knihe vystrihovačiek Papierové modely od Ladislava Jakubča.
Mierka 1:12
Autor : Ladislav Jakubčo
Zatiaľ mám hotové kolesá, na ktorých som sa na týždeň zasekol...urobil som si ich podľa seba, keďže neviem, či by som tie originálne tak pekne zlepil, idem touto metódou, ktorú som už viackrát použil a priebežne si ju vylepšujem a upravujem... Neboli vypletané, tak odpadla tvorba výpletu...

1.Kolesá som zase urobil navíjacou metódou, tie originálne boky, ktoré boli do striešky mi ale moc nesadli, keď som to "nabombíroval", tak som si urobil svoje...(ešte, že existuje programček na ich výpočet a DOSBox, ktorý ho umožní spustiť na nových Windowsoch )

2.Doplnil som aj navíjajúci a zužujúci sa pásik na obvod, aby som mal koleso pekne zaoblené:

3.Trošku som pretmelil a prebrúsil hlavne obvod a prípadné nedostatky:

4.Streknuté základnou farbou a zase pretmelené a prebrúsené:

5.Streknuté matnou čiernou a doplnený pásik do vnútra, ktorý trošku imituje ráfik:

6.Nalepené paprsky, ktoré som podlepil a z ktorých som vyrezal "vzduch", doplnené náboje kolies:

7.Hotové kolieska (vnútro s paprskami prestriekané matným lakom):


Ďalej to už neplánujem až tak upravovať, aj keď niečo sa isto nájde...

Po dlhšom čase malý pokrok...nie som moc veľký zástanca funkčných častí u papierových modelov, skôr sa im snažím vyhnúť...Pri tejto motorečke autor navrhol odpruženie zadnej vidlice, ktoré som pôvodne ani nechcel lepiť, keďže ale zadná časť motorky bola navrhnutá s ohľadom na toto odpruženie gumičkou, škoda by to bolo nevyskúšať (koniec koncov jeden takýto model, môžem mať v zbierke ) Požil som gumovú niť 1x1 mm, akurat som ju pre istotu zdvojil, pruženie funguje dobre, pár fotiek:


...a keď som tam už mal zadné odpruženie, prečo nevyskúšať odpružiť aj prednú vidlicu...okamžite ma napadla strunka z prepisovačky, neviem, ale či by to papier ustál, tak som tú pevnú časť tlmiča nakoniec urobil z tuhy do pera. Podstatné je nájsť niečo dostatočne pevné, do čoho by vošla tá strunka a zároveň s takým priemerom aby sa tam tá pohyblivá časť tlmiča, ktorá je zo špajdle mohla voľne pohybovať...z tohto dôvodu som musel vnútorný priemer mierne dobrúsiť. Strunku som nalepil na tú pohyblivú časť, pričom z druhej strany strunky som nalepil ešte kúsok tej špajdle, a práve tento kúsok je na pevno vlepený do rúrky tlmiča. Moc som tomu neveril, ale ono to pruží celkom dobre...pár fotiek:


...a ešte ako to vyzerá dokopy (predná časť ešte nie je na pevno zalepená):

Trošku som pokročil, pribudol zadný blatník, nádrž a sedlo. To sedlo som musel upraviť, lebo mi na jednej strane nesadlo do toho blatníka...takže som ho pretmelil, prebrúsil a nastriekal...tiež som pridal imitáciu motora, pretože v originále tam bola len veľká diera...ono ten motor nebude moc vidieť pod tou kapotážou, ale aspoň tam niečo je... nejaké to foto:

Tohle mi nějak nesedí dohromady. "Sochařský" kola a sedlo a proti tomu nechanej původní hranatej rám s černou barvou místo vzduchu a vůbec v takové poměrně naivní grafice... Kapotáž bude zase sochařina a lakýrničina?

Tento model skutocne nie je moc vhodny na upravy, pretoze vela veci tam je len nakreslenych...ja som ho povodne ani moc neplanoval upravovat, az na tie kolesa, tie sa snazim robit vsade uz len taketo. To sedlo vyplynulo z okolnosti, teraz tam par veci este pridam, ale nic to nemeni na tom ze to bude taky hybrid upravenych a neupravenych casti...

Už to pomaly kompletujem, dorobené výfuky (upravené), riadítka (upravené), predný blatník, dokončené kolesá, pridaná značka a zadná opierka...nejaké foto aktuálneho stavu:

Tak som to konečne dokončil...tá kapotáž mi dala celkom zabrať, sklo v tomto prípade musel byť aj nosný diel, tak nemohlo byť z fólie, takže som hľadal niečo čo by tvarovo odpovedalo. Nakoniec som to urobil z pol litrovej Fanty. Trošku som to musel ešte dotvarovať fénom...aj tak mi to nakoniec nedržalo presne taký tvar ako som potreboval, tak som to z vnútra ešte vystužil tuhším drôtom...

Pridal som ešte smerovky, spätné zrkadlá, stojan, nejakú tú kabeláž a jednoduchú podložku...

Navzdory trochu divokému kontrastu hrany / sochařina je výsledek velmi koukatelný, to plexi to hodně pozvedlo. Líbí

Táto kombinácia upravených a neupravených častí skutočne nie je ideálna...priznám sa, že už keď som to mal hotové, mal som nutkanie prerobiť tú nádrž, ale nakoniec som to nechal tak...prídu ešte iné motorky, kde sa budem môcť realizovať