Force India VJM10 - 1/24 "alfaparalelka" po 6 rokoch

[Robert Blaschke]

Jéj!!! Ja som tušil, že keď to zlepí niekto so šikovnými rukami, tak to bude krásne vyzerať.... Nie ako ten môj výtvor

Inak - k tým tenkým trubkám výfuku - možno miesto novej tlače na kanclák by fungovalo aj nejaké "zlúpnutie" polovice hrúbky papiera 120g... ale neskúšal som.

[St. Louis]

Děkuji. Jen podle mě to máš parádní ty.

[Robert Blaschke]

Práve som si vytlačil prvú verziu predného krídla (konečne! ) a tak zajtra to začnem lepiť dokopy s tým, že pozisťujem nutné úpravy, ktoré -priznám sa- očakávam... Pdfko pustím až keď to bude ako-tak dobré.

[St. Louis]

Roberte, tak tohle je mazec Jsem zvědav, jak se tohle dá dohromady. Držím palce.
Normálně, by si to zasloužilo být samostatným modelem.

No, ... Chtěl jsem se rozepsat, jak jsem dával dohromady zadní zavěšení. Že jen když jsem zíral na ty dílky na papíře, tak mě obléval pot. A že bez vynikající foto-dokumentace bych to dohromady asi nedal. Nebo jak složité bylo dostat prosté dva dílky bočních deflektorů na příslušné místo.
Ovšem když vidím tento list s díly předního křídla - tak mi toto výše, příjde jako maličkost.









Díky Roberte, jsi neuvěřitelný borec. Je to nádhera. A moc se na ten finiš těším.
Ahoj.

[MatesHK]

Tak to je bomba... tohle je zatím nejsložitější křídlo co jsem viděl. Jsi opravdu borec Roberte.

A ty St. Lousi jsi taky borec. Takhle statečně se s tim poprat a výsledek je moc a moc povedený. Teď už je před tebou jen ta nejtěžší fáze... myslím, když to tak vidím

Držím pěsti a sleduju!!!

Martin

[Robert Blaschke]

Tak som pomaly začal. Zatiaľ mám prvé dve plošky krídla



Nie je to zatiaľ nijako náročné, len sú to relatívne malé dielce a ich formovanie nie je dané "samo sebou". Skúsim dať potom aj nejaké výkresy s formami tvarov problematických dielcov.

Predné plošky sú spojené z dolnou polovicou strednej časti krídla, druhé plošky s hornou. Treba na ne dolepiť ich druhú stranu-

Ja som začal od tej časti, ktorá je medzi dvomi ohybmi:

a potom som dolepil časť ku stredu a koncový oblúk.

Koncové spodné časti sú urobené tak, že horná časť obsahuje chlopne na plošky - spodnú vodorovnú časť treba zhora začierniť:


Pokračovanie nabudúce

[MatesHK]

No....

A kolik dílů má tohle křídlo? Odhaduji, že trumfne tvůj poslední williams s 53 díly. Tipuju tak 60 dílů

Martin

[Robert Blaschke]

Je to tak. Asi hlavne vďaka tomu, že to má až 5 radov plošiek za sebou, dielcov mi vyšlo 66 oddelene vystrihovaných.

[Robert Blaschke]

Opäť som trochu pokročil - spáchal som tretie a štvrté plošky a pokúsil som sa dopasovať i piatu, ale nedokázal som ju patrične natvarovať. Vlastne to začalo už štvrtým radom . Musím nejako vychytať ten správny grif, aby som mohol pokračovať.
Takisto moje ledabolo navrhnuté spojky medzi tretím, štvrtým a piatym radom nesedia a musím ich opravovať.

[McClane]

It's mindblowing! Really looking forward to the finished car

[Robert Blaschke]

Ďakujem. Áno, je to crazy

Preštudovaním toho, ako to mám v 3D sa mi následne podarilo ako-tak dobre vyformovať štvrté a piate plošky; a po odladení konzoliek, prepájajúcich 4. a 5. rad, som sa mohol dostať k odpočinkovému lepeniu bočníc krídla. Už mi zostalo iba 2x 9 súčiastok

[Robert Blaschke]

Záverečné pdf:

http://modely.blaschke.sk/vjm-FW.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[jsvelta]

404 The requested URL /vjm-FW.pdf was not found on this server.

[Robert Blaschke]

404 The requested URL /vjm-FW.pdf was not found on this server.

Áno, áno, zistil som na poslednú chvíľu dva chybné dielce, tak som chybný súbor zmazal.
Konkrétne išlo o tieto držiaky:


Teraz by to už malo fungovať


Ako posledný krok bolo nastavenie výšky predku a zalepenie šikmých vzpier zavesenia predných kolies.

[MatesHK]

Neuvěřitelné!!!! Tohle je top v f1 modelech. Gratuluju a smekám před tebou Roberte.