Papírové modelářství

To je hodně bytelná židle. Jinak pecka, tady se nic nemění.

Už jsem měl obavy, že Ti kvůli novoročním předsevzetím přischlo víčko na lepidle .

Kluci díky moc, lepidlo stále teče, naštěstí nic nevyschlo . Ondro, máš pravdu, že soudruzi na materiálu na židli nešetřili, ale na obhajobu musím říct, že na fotce z dálky to není tak hrozné, umocňuje to makro... Anebo se nabízí jiné vysvětlení a to, že holt posádka vozidla byla líná jak veš, ztloustla a museli si tu židli trošku zbytelnit, aby je vůbec unesla

Dost klábosení, přináším další postup, nejdřív ale vyřeším restíky...

Kabel navijáku
Dle Vašich rad (ještě jednou díky všem) jsem na naviják "namotal" kabel. Stáhl jsem bužírku z jakéhosi slabého drátku, kterých mám pěknou zásobu ještě ze svých pubertálních let, kdy jsme si s kámošema omotávali takovými drátky výplety jízdních kol zn. Eska a Ti šťastnější dokonce Favorit, abychom byli mezi vrstevníky dostatečně hustí . Na konci kablíku jsem zbastlil jakousi zástrčku. Sice nevím, jestli je přesně dle předlohy, ale snad mi hnidopichové odpustí.


Mřížka okna
Z drátku 0,3 mm jsem udělal ochrannou mřížku zadních oken na kabině. Nejdříve jsem zkusil naohýbané drátky v jejich spojích slepit sekunďákem. Vypadalo to ale hnusně, tak jsem jen do papírové obruby napíchal dírky, do nich poté přilepil naohýbané drátky a nakonec je jen přetřel barvou bez lepení k sobě a drží to dostatečně.


Henten oný bazmek
Zkompletoval jsem jakýsi ošklivý zlý nepěknou věc, o které vůbec nevím k čemu slouží a poslední bednu, kterou jsem přilepil k předchozímu bednocelku. Zadní část bedny není barevná, i když je vidět, tak jsem ji musel polepit repasem z barevného odpadu, který si naštěstí schovávám od začátku stavby.




Podpěry
Dále přišly na řadu boční podpěry vozidla. Do nohou podpěr jsem vlepil uhlíkovou tyčinku, spodní píst jsem polepil hliníkovou páskou. Podpěry jsou sice funkční, dají se tedy teoreticky sklápět, což je vidět i na fotkách, ale prakticky se k nim dostane možná japonská gejša s prstíky o tloušťce zbroušeného párátka. Po přilepení se k nim už prostě dostat nejde. A tím se dostávám k dalšímu problému, kterým bylo přilepení podpěr na podvozek. Na boku podvozku přes místo, kam se mají podpěry přilepit, vedou nahoře výfukové svody a dole jakési spojovací tyče. Abych tam podpěry vůbec narval, musel jsem uštípnout spojovací tyče, trošku je vyhnout, přilepit podpěry a potom zpátky i tyče. V tomto momentu jsem litoval, že jsem dovnitř spojovacích tyčí vlepil uhlíkové tyčinky, aby to celé bylo bytelnější. Na obou podpěrách jsem o kousek musel seříznout hrany vrchních výztuh. Navíc na pravé straně modelu je pod krytem motoru, a tedy nad místem pro přilepení podpěry, přilepeno pouzdro s kabeláží. Musel jsem toto pouzdro s kabely odříznout z úchytů na bocích podvozku a navíc na pravé podpěře jsem musel na vrchní straně odstranit krátkou tyčku (díl CI), aby šlo podpěru vůbec přilepit na svoje místo na boku podvozku. Zřetelnější to snad bude z fotek.






Komplet
Tady je drobek v současném stavu. Daří se mu dobře, podváhou netrpí, váží 270g, a to mu je teprve 2,5 roku


Chyby
* 2 různé díly označeny jako 373b, jeden z nich je 373c?


* Jeden díl 376a (zadní část bedny) není barevný, je třeba ho zabarvit nebo přelepit barevným dílem
* Chybí díl 377, vynechané číslování

* 2 různé díly označeny jako 381a, jeden z nich by měl být zřejmě 381b


* V nákresu je díl 381a špatně označen jako 383a a díl 381b je špatně označen jako 381a


* Větší počet dílů 382, 382a - potřeba 2ks, k dispozici 4ks


* Chybí díl 384, nutno dodělat

* větší počet dílů 385, 385b, 385b', 385c, 385d a 385e - potřeba 2ks, k dispozici 4ks


Tímto jsem na podvozek přilepil všechny drobnosti a zbývá už "jen" dokončit zadní část, tedy nárazník, nosič rakety se samotnou raketou a jeřáb. Když to takhle napíšu, tak to vypadá na rychlou víkendovku, ale po prostudování návodovek tomu střízlivým odhadem dávám ještě tak rok, maximálně dva.

Tak zase někdy čau... I'll be back...

Není náhodou počet dílů 382 a 382a a spol., myslím, ty přebývající, použitelný i na zadní podpěry?
Do vystřihovánky jsem se nedíval, pravda, je zahrabaná v archivu a zavařená v igelitu.

Miluju tvé reporty, vždycky se na další díl těším jak moje tchýně na další díl Ulice... Mohl bys to na závěr vydat knižně.

Stavba absolutně skvělá, držím palce do toho dlouhého finiše.

Tohle je v tvém podání takřka neuvěřitelná záležitost!!! Opravdu hluboce smekám!

Naprosto famózní .

Opravdu nádhera.

Tak u toho lepení podpěr bych se asi rozbrečel .
Zvládnuls to bravurně.

Krásná práce, tohle je hodně inspirativní a motivační vlákno.

Pánové díky moc

Toptop: Myslím, že toto vlákno není nic pro pravidelné diváky a každotýdenní hltače něčeho nového. Spíš než k "Ulici" bych to přirovnal ke "Hře o trůny". Vychází už pomalu stejně dlouho jako já lepím tento model a se stejnou frekvencí, tedy přibližně jednou za uherský rok

vojta78: Vojto, přinutil jsi mě zkontrolovat zbývající díly s číslováním podle nákresů a zjistil jsem, že odpověď nebude tak jednoznačná, jak jsem si myslel. Dvojnásobný počet je nejspíš jen u dílů "nohy" opěry, tedy u dílů 382 a 382a, které jsou ve vystřihovánce skutečně vícekrát. Na zadní nohy se totiž použijí díly 557 a 557a. Jinak to ale bude se spodní části kulaté podložky opěry, tedy s díly 385b, 385b', 385c, 385d a 385e, které se nejspíš použijí i na podložky zadních podpěr. Z toho tedy plyne, že tyto díly ve vystřihovánce vícekrát nejsou. Prozatím si ale nejsem jistý, jak to je s dílem 555, který by měl tvořit vrchní část kulaté podložky u zadních podpěr. Takový díl jsem zatím mezi zbývající díly nenašel, takže je dost možné, že se jedná o chybně označený díl 385, který jsem použil na bočních opěrách a který je na zadní opěře značen jako 555. Jak to ale milé děti doopravdy je se dozvíte až v některém z příštích dílů tohoto seriálu .

Super. Díky moc za vyčerpávající odpověď. Koukám, že model dává zabrat, jak stavebně, tak i chybami, třeba v číslovaní. Držím palce, model vypadá pomalu líp jak reál.

Tady opět nádherná práce, skoro se mi nechce pokračovat ve Scudovi...

Ahoj všem,
krapet jsem pokročil na wobludné krasavici, anebo že by krásné wobludě? Tentokrát jsem se zaměřil na její zadní partie a protože jsem spíš "dolňák", tak jsem na to i těšil Co mě ale potěšilo nejvíce, že se to po delší době obešlo bez chyb. Popisovat v podstatě není co, slepil jsem zadní nárazník a ten přilepil na celek, zadeček se nám tak pěkně zakulatil a konečně dostal takové dospělácké tvary , fotky hýýýr...





Dále jsem začal práce i na základně pro raketový systém a měl jsem v plánu, že zde budu prezentovat už i tuto část, ale nějak jsem se zasekl, plesová sezóna v plném proudu, není času nazbyt, tak jsem toho nestihl kolik bych chtěl. Navíc je to pracnější než jsem čekal, tak tedy přináším aspoň malý náhled na budoucí pokrok...



Pro dnešek to je vše, zatím čau.

Dokonalé