Nyní k modelu:
Jedná se o protiletadlový kanón, který znají asi všichni co se zajímají o vojenskou techniku.
Teď bych rád uvedl něco málo k bohaté historii této slavné zbraně:
Historie vývoje kanónu Bofors ráže 40 milimetrů je poměrně dlouhá. Počátky vývoje sahají do roku 1925, kdy Švédské námořnictvo zadalo objednávku na vývoj 20 milimetrového lodního protiletadlového kanónu. Victor Hammer a Emmanuel Janson začali s vývojem tohoto Kanónu. Během těchto prací námořnictvo změnilo požadavek z 20 milimetrů na 40 milimetrů a v listopadu 1928 uvolnilo na tuto změnu finanční prostředky. Prototyp kanónu byl dokončen v roce 1930. Námořnictvo tak mohlo začít vybavovat své loďstvo těmito kanóny s označením Bofors wz.1932, ve kterých bylo použito vodní chlazení. Souběžně s vývojem pro námořnictvo však probíhal také vývoj verze určené pro pozemní armádu. Tato verze 40 milimetrového kanónu nesla označení Bofors wz.1934. a lišila se zejména podvozkem, kde se přesunulo těžiště více dozadu a také byl použit 4 kolový podvozek namontovaný na křížovém šasi s bočními sklopnými rameny.
Švédské továrny začaly brzy navštěvovat zahraniční delegace se zájmem o koupi nebo o koupi licence k výrobě těchto nových protiletadlových zbraní a brzy začaly přicházet objednávky na tyto kanóny. V červenci roku 1933 Nizozemský ministr obrany zakoupil 5 dvouhlavňových kanónů v námořní verzi. V květnu příštího roku objednalo i Polské námořnictvo 2 kusy. Švédská armáda si zakoupila nové kanóny pro své lodě v říjnu roku 1934 a o dva měsíce později předložilo nabídku na koupi dalších kanónů opět Polsko. V roce 1936 se již po úspěšném odzkoušení a otestování kanón vyrábí pod označením Bofors wz.36. Na nové zbraně se hrnou objednávky z mnoha zemí. Jugoslávie, Belgie, Norsko, Finsko, Estonsko, Řecko, Argentina, Dánsko, Litva, Francie, Egypt, Velké Británie, Čína a Thajsko, ti všichni mají zájem o tento nový protiletadlový kanón. V letech 1937 – 1939 tak nakonec tyto země učiní objednávky na koupi celkem 520 kusů protiletadlových 40 mm kanónů Bofors wz.36.
40 mm protiletadlový kanón Bofors si právem zaslouží být nazýván symbolem protiletadlového dělostřelectva. Kanón byl vyráběn a používán na všech kontinentech kromě Antarktidy. Během druhé světové války, byl využíván od samotného počátku až do úplného konce války a používaly ho obě strany konfliktu. Výroba byla zahájena ve třicátých letech a s množstvím významných modernizací se vyrábí dodnes. Je stále vyráběn a je jím mnoho armád světa nadále vyzbrojena. Ve vylepšené verzi, která je vybavena moderními systémy řízení palby si kanón Bofors ráže 40mm zachovává vysoké bojové kvality.
Nyní již něco ke stavbě tohoto modýlku:
Vše sedí prozatím perfektně, jen tisk by mohl být povedenější, jeví se jako by posunutý a tak oproti krajům je barva na jedné straně přes čáru a na druhé straně chybí. Není to však nic drastického. Začal jsem výrobou kol, která jsem se již od začátku díky konstrukci rozhodl přebrousit a přetřít, protože se nejedná o klasické bombírování a mě se ty hrany fakt vůbec nelíbily, idyž se mi pneumatiky povedly slepit parádně. Přišla na řadu bruska a začalo se s broušením. následoval dezén, který sedl perfektně. Natírání bohužel neprobíhalo podle představ a momentálně se s tím snažím něco udělat, aby ty kola byly koukatelný. Dál jsem slepil náboje, a pak jsem začal s výrobou křížového rámu a náprav.
Teď už nějaké fotky ze stavby:
Parádní kousek to je. Moc se ti povedl a už se těším na diorámko. Gratulace
