Jak to chodí na letišti

[Roman V.]

Mám tady dvě fotografie pro Staníka, to aby nevypadl z obrazu, pohled od "věže" k Job airu směrem na sever. Přibyla zde nová hala. Druhé foto je z obráceného směru, tedy od Job airu k "věži".



A takhle to vypadalo ve středu před Job airem. Docela nával, vše se chystá pro ruské zákazníky...



A na těchto fotografiích jsou A-319ky, které zde byly delší dobu odstavené a nosily dříve "kabát" Air Bahrain ( fotografie v původním nátěru jsem zde již ukazoval).

[Roman V.]

Viděli jste tankovat letadlo? Není to žádná sranda a musí se dodržovat přísné bezpečnostní předpisy.
Než se začne tankovat, musí se cisterna přizemnit a to se dělá přizemňovací svorkou na kolo letadla. I tankovací vozík je přizemněný. Teprve potom může technik vylézt po schůdcích k tankovacímu otvoru a připojit tankovací hubici.
Než zapne čerpadlo, které bude přečerpávat palivo z cisterny do letadla, musí vytáhnout z cisterny bezpečnostní kabel, který musí být trvale natažený, jakmile není natažený, nebo technikovi vypadne z ruky, čerpání se přeruší. Ten bezpečnostní kabel je na cívce a technik s ním může chodit až 20 metrů od cisterny a kontrolovat, zda někde něco neteče...

[Zrzek]

Je nějaká předepsaná "bezpečnostní" vzdálenost mezi letadlem a cisternou? A ten vozík se schodama si dotáhne s sebou citsterna?

[bernie]

....k tomu se váže jedna historka z brněnského letiště, kde díky pekelnému průtoku při pár-vteřinovém zaváhání šel pracovním cisterny za svým šéfem pro Vapex.
A kolik ho chceš?
No asi tak vagon!

[Tomys]

Jó tak na brněnským letišti? Tomu se dá věřit

[bernie]

....to v Praze kulomety z vrtulníků nepadají. To je pravda.

[Roman V.]

Každá cisterna za sebou tahá "svůj" vozík. To aby se osádky nepopraly...

[Zrzek]

Oto, v Praze prý padá akorát Kometa ..........

[bernie]

Od skryteho fandy komety, ktery ma vttipny podpis v modre barve to beru

[Roman V.]

Letošní zimu poprvé...



I přes velmi nepříznivé počasí, se tady ukázal docela vzácný ptáček Dornier 328-300 s Ukrajinskou vlajkou na boku.

[Roman V.]

Aby Standa neremcal, přidávám ještě fotografie A-319ky "Tatarstan" z druhé azbukové strany

[Standa F.]

Při tomhle počasí mám na mošnovské letiště nejhezčí vzpomínky - zpravidla se nemohlo odletět na Prahu, plná hala výhružně se tvářících lidí (tehdy byla malá), ale jinak teplo u srdce a celkově veselo - taková malinká česká Sibiř .

[Roman V.]

To mi Stando povídej, na teploměru -2, ale protože je to tady obrovská otevřená plocha a neustále zde fouká, tak si člověk připadá jako na Sibiři. Loni jsem vylezl ze spoďárů až v květnu...

[Roman V.]

Po delší době pár dnešních, tedy "čerstvých", fotografií z Mošnovského letiště. Stando, musím Ti prostě ukázat co se tady děje...
Nádraží pomalu povstává z prachu a bahna...

[Roman V.]

V autoparku jsem našel Tatru netatru. Podvozek je tatrovácký, ale zbytek je Vario. Je to jediný prototyp a je zde na letišti na testech. Bude tahat " mulčovač"