Papírové modelářství

Nazdar Vítku,vidím že je ti po nás smutno,že jsi na nás papíráky nezanevřel.je škoda že se nezúčasníš srazů v Kyjově rádi bychom tě uviděly.Mimochodem v okolí se vyskytla parta lidí která by chtěla pořádat výstavu a chtěla by přijmout mezi sebe někoho o koho si rozbije hubu.tak se ozvi.
PS zkušenost je to co získáš když nezískáš co jsi chtěl.

Tull píše:...určitě se v následujích letech nikam nechystám (své už mám tak nějak za sebou)...

Kdyby byla soutěž o příspěvek s pravdou a dobrým nápadem zároveň za rok 2014, máš můj hlas ať nás letos čeká cokoliv.

Zase musím opakovat, že pořadatelé soutěží se nepředvádějí svými teoreticko-demegogickými výmysly. Oni o tom nemluví, oni to dělají. A když mluví, tak se brání blbosti.

Delší dobu jsem se sem nedostal, ale stejně bych se rád k tématu vyjádřil. Tedy k tomu původnímu tématu. Já si myslím, že u těch nemnoha modelů, které jsou z různých důvodů na hranici kategorií, by měl mít soutěžící právo si kategorii rozhodnout sám. Samozřejmě, když někdo přihlásí Škodu 100 do VDT, tak mu to umožněno nebude, ale když si bude chtít dát trojlodní kostel do VA, tak nechť. Franský dvorec bych klidně nechal na pomezí MA a VA, ať si to dá kam chce. Myslím, že by to třeba pomohlo řešit nedostatek modelů v některých kategoriích, protože pak se soutěžící asi většinou rozhodne pro méně obsazenou kategorii, což by podle mě mělo být ve většině případů pro organizátora soutěže potěšující Pokud soutěžící sám neví, tak se samozřejmě může zeptat kohokoli zkušenějšího, primárně asi organizátora akce, na kterou se chystá.
Myslím, že mnou nastíněné řešení vyhovuje i z toho důvodu, že např. u architektury je členitost kritériem hodnocení, proč by tedy měla být i kritériem kategorie. A podobně, což tu už někdo zmínil, když bude vozík naložený letadlem přihlášen do MDT, budou rozhodčí podrobně zkoumat, jak je slepený a jak je složitý vozík a letadlo pro ně bude jen doplněk za plus bod, zatímco v LKT to bude naopak. A když někdo dá VW Wendler do VDT, tak je mu buď úplně jedno, jak se umístí, nebo ho příště už dá do MDT. Já bych se s ním jako rozhodčí rozhodně nedohadoval, jakou to má výbavu nebo náklad schovaný uvnitř.

Jaká je prosím definice toho, co patří do kategorie "hluboký obrázek"? Předem děkuji za objasnění.

Myslí že přesná definice ještě nebyla stanovena, ale podle mne by měla znít asi takto:

"Hluboký obrázek je seskupení 2D objektů do perspektivy, která při pohledu z určitého směru vytváří 3D dojem."

Typickým představitelem jsou obrázky v krabičce z ABC od pany Kubely.

Obrázky Přemysla Kubely se pokud vím jmenovaly "prostorový obrázek" a takto je kategorie někdy vypisována na soutěžích se zkratkou "PO". Definice Lepičova je vcelku precizní, jen ono "2D" je třeba brát s rezervou, protože např. Parní vůz J. Božka měl naznačenou 3D konstrukci dřevěnou bedničkou. Prostorové obrázky bývají dělané buď pro postavení na stůl nebo pověšení na zeď, vždy se tedy na ně kouká z boku, či přesněji +- vodorovně. Rámeček lze vidět v podstatě jen linkou kolem dokola, v úrovni jeho předního okraje většinou žádná součást scény nebývá. Rámeček většinou tvoří kvádr otevřený jednou stěnou.

Nově začaly v ABC vycházet "hluboké obrázky" s motivy z přírody - mraveniště, hnízdo čmeláka, ledňáččí nora apod. Od předchozího popisu se liší několika detaily - někdy by se na ně logicky mělo hledět shora a ne ze strany. Rámeček se může směrem dozadu zužovat, pokud ho modelář nedodělá do tvaru kvádru. A ta otevřená stěna bývá otevřena pouze otvorem, který je menší než celá "přední" stěna. Je tím umocněna hloubka scény, která je dále tvořena vrstvami se stále se zmenšujícím otvorem - to je rozdíl oproti jednotlivým dílům scény prostorových obrázků, z nichž každý mohl být v jiné vzdálenosti od pozadí.

V praxi papíráckých soutěží se obojí počítá do stejné kategorie, ať už ji pořadatel nazve "prostorový obrázek" nebo "hluboký obrázek".