EMD SD60 GATX / vlastní model / 1:100

[Vašek D.]

Zdravím kolegy modeláře.

Tak se mi podařilo konečně dokončit první barevné schéma modelu, už mám i vytištěno a co nevidět se pustím do samotné stavby.
Nakonec jsem se rozhodl pro SD60 patřící železniční leasingové společnosti GATX.
Jako předlohu jsem si vybral SD60 č.9014, která i přesto že už není nejmladší, má relativně nový lak a vypadá opravdu dobře.

Zde odkaz na předlohu z http://www.railpictures.net" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... &nseq=1008" onclick="window.open(this.href);return false;

A zde už malá ochutnávka, bokorys sestavený převážně z dílů modelu, no a tak nějak by měl vypadat výsledný model.



Tak teď už jdu na věc, ať vám sem můžu co nejdříve hodit nějaké to foto, tentokrát už ze stavby.

[Vašek D.]

Konečně se mi podařilo urvat trochu času a něco jsem nafotil.

Základ tvoří rám, je ze dvou dílů na větší horní přijde kabina a motorová část.
Spodní menší se osadí palivovou nádrží a pohonnými vozíky.



Pro větší přesnost a pevnost jsem se rozhodl udělat nosnou konstrukci pod hlavní kapotu za kabinou.
Na tu se díly kapoty pak už jen nalepí. je to sice pracnější ale stojí to za námahu.
Hlavní nástavba se díky tomu při stálé manipulaci neprohýbá a drží si pěkně souměrný tvar.




Podlepoval jsem balzou 1.mm a 1,5.mm

Kola též podlepená balzou 1.mm
Na náběžnou hranu kola jsem nalepil hliníkovou folii, abych naznačil oleštěný kov.



Vozíky pro nápravy s trakčními motory.



Přední a zadní čelo lokomotivy s drobnými detaily a žebry palivové nádrže



Dnes zatím vše.

[JoseFxx]

Na čem jsi řezal díly podlepené balsou.
Jsi blázen takové mikrodílky.
Hezké.

[snekousek]

Tak buď je ta koruna falešná a nebo jsi kapacita v mikro-chirurgii.
Ale budu bedlivě sledovat.

[Vašek D.]

Řezaný je to normálně skalpelem a poté lehce dobroušené smirkovým papírem 400 a 800.
Balza se do požadovaného tvaru opracovává mnohem snadněji než karton, jen je křehčí, tak že se na ní musí opatrně.
Jinak ty nejmenší díly jsou podlepené jen papírem.
Jo tu korunu jsem si vysoustružil, má 10.cm průměr

[JoseFxx]

Balsu taky používám, máš to pěkně rovné hrany tak bych si tipnul sklapel opatřený laserem
Fakt mikro chirurg.

[Vašek D.]

Tak pokračujeme.

Palivová nádrž:




Zkompletovaný základ podvozku, zatím bez detailů:

[hank]

Ty obruče jsou jako živé

[Vašek D.]

Základ bočnic se skládá ze tří hlavních dílů + detaily z drobných dílů, zatím bez brzd.



Slepená a zaretušovaná bočnice. (délka: 5,5.cm)

[C4ndlee]

Krásna práca vždy som bol uchvatený z týchto amerických mašín

[Listy]

Krindapaní

[Vašek D.]

Tak po delší době, kdy mi konečně došly objednané měděné dráty, jsem konečně zase trochu pokročil.

Ovšem ještě předtím jsem si poskládal kolejivo ( už nikdy více )
Dávat to do kupy jako novostavbu dílek po dílku to bylo fakt peklo, tedy hlavně to sladit aby to na milimetr sedělo.
Součet: 45 pražců, 90 podložek a do toho ještě tvarované kolejnice, ve srovnání s měřítkem 1:25 je to sice jen pár drobků, ale na 1:100 je to až moc.
Alespoň že ten výsledek za to stojí, teď už jen přidat násep a nabarvit.







Jelikož nejsem žádný znalec odborných termínů nazvu následující soubor dílů brzdové ústrojí atd.
Většina dílů je z měděného drátu 0,2 0,4 a 0,6.mm nastříkaného tmelem ve spreji Surfacer 1200 pro lepší přilnavost barev.





Tak to je dnes vše, teď jdu pokračovat v drátování a surfacerování.

[rybak]

Tý jo, to je vážně dobrý.

[AmatER]

ty kolejnicové spojky by měly být proti sobě, takhle ti hrozí křížový propad na styku což by při amerických hmotnostech na nápravu (gůgl vyblil údaj o váze SD60ky 389.500 lb = 177 tun, lomeno 6 = 29,5 t na nápravu, ale jsou i těžší stroje) znamenalo mnoho dolarů škody... a když už jsi se dělal s šroubama na spojkách, mohl bys dodělat i hřeby na pražcích



...anebo kašli na pražce a udělej nějaký takovýhle motiv řvoucího stáda stodol na poklidné americké maloměstské ulici...

[mahdy]

Amater: No na té tvojí první fotce mi ty spojky moc proti sobě nepřipadají Vidím tam jen jednu a kde je spojka na druhé kolejnici
Myslím tady: http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... 1&nseq=130" onclick="window.open(this.href);return false;