Papírové modelářství

Konverní sada není součástí modelu.Na GPM jsou v nabídce obtisky,ohledně té sady by ti poradil někdo,kdo má styky přímo s GPM.Třeba Numi,pan Svoboda z vystrihovanky.cz nebo M.Dostál.Každopádně je bílá a budeš muset celý model přebarvit.

Tak s tím přebarvováním jsem počítal, díky

Já jsem to koupil komplet v kuse.

Tak jsem konečně dolepil jeden podvozek, dodělal jsem brzdovou soustavu, byla to děsná nuda ale dá se říct že vše sedělo.

Mám prosbičku, nevíte někdo zda může být střecha stejného odstínu jako podvozek?

PRŮSER!!! Asi jsem omylem vyhodil díly 120, 120a, 120c. Jsou to ty díly z předělávky na českého Sergeje. Je to ta chromovaná lišta pod okny. Měl jsem to už slepené, a dnes jsem chtěl začít tvarovat kabinu a to podle těchto dílů.Bez toho to dohromady nedám.
Nemáte to někdo doma?? Potřeboval bych to naskenovat, jen ty tři díly......prosím, že to někdo máte
Bez toho se dál nehnu...

Čau Mucholl,mám to doma,zavolej mi 605 920 623 a domluvíme se.

Mucholl - barva střechy Sergeje: Záleží na období a na stupni provozní opotřebovanosti nátěru. A když už jsme teda u nátěrů, tak to sem napíšu celé. Vždycky bude uveden předepsaný odstín podle ČSN 67 3067 a za lomítkem zhruba odpovídající odstín RAL.

V letech 1977 - 1987:
skříň - červeň višňová 8300/RAL 3004
střecha - šeď střední 1100/RAL 7005
spodek - černá 1999/RAL 9105
části pluhů a smetadel přesahující svislou rovinu čelníku - úzké červené a bílé pruhy zalomené do V, červeň tmavá rumělková 8190/RAL 3000, bílá 1000/RAL nevím
madla - pastelová šeď 1010/RAL 7001
ozdobné pruhy na skříni - hliník stříbrný 9110/RAL nevím
postupně doplňovaný úzký výstražný pruh (200 mm) - žluť chromová střední 6200 nebo 6201/RAL 1003

V letech 1987-1993:
skříň - červeň višňová 8300/RAL 3004
střecha, spodek a madla - hnědošedá 2179/RAL 7002
táhlové a narážecí ústrojí, pluhy a smetadla - černá 1999/RAL 9105
široký výstražný pruh (600 mm) a spodní olemování pluhů a smetadel pruhem 200 mm - žluť chromová střední 6200 nebo 6201/RAL 1003
tepelně namáhané součásti (výfuky, žaluzie apod.) - hliník stříbrný 9110
Ještě nesmím zapomenout, že k nátěru podle předpisu z r. 1987 patřil i nový znak ČSD - tzv. stadiónek. Jestli potřebuješ jeho normalizované rozměry, mohu je dodat. Jeho velikost i barevné provedení se lišily podle nátěrů různých řad vozidel a možnosti umístění, u Sergeje byl ve žlutém výstražném pruhu a měl odstín červeň rumělková světlá 8140/RAL cca 2002.

Podívej se na stránky o Sergejích sem
http://sergeje.bilysklep.cz/fotogalerie.php" onclick="window.open(this.href);return false;
a projdi si fotogalerii, uvidíš sám.

Snad jsem na nic nezapomněl, když tak se ptej.

Tak bohužel, Ryby to nemá. Nemá totiž tu českou verzi

poslal jsem Ti SZ

FreeVoji díky a Hanku tobě taky dík.

Trošku jsem postoupil. Slepil jsem okna, slepě jsem lepil aniž bych si to tak nějak spojil do širších souvislostí, takže podle plánku jsem podlepil díly č. 103(2x),103a, 103b, mám na to laser set, takže jsem jej použil. Celková tloušťka stěny okolo oken se tak rozrostla na 4mm, vypadalo to hezky plasticky, hlavně okolo oken. Jenže rám uvnitř stěny má jen 2mm, takže jsem musel kuchat. Na stejný problém jsem narazil na podvozku, ale tam jsem si toho všiml včas.





TAdy jsem to vykuchal na 2mm

A tady porovnání vlevo 4mm a vpravo 2mm

Rám 2mm do toho se ty okna musela vejít, musel jsem je trošičku zkrátit a zúžit, volné prostory jsem pro jistotu vyplnil papírem

A tady výsledek

Připravil jsem si skelety pro další části lokotky.
Tady na fotce by měl být vstup do kabiny, domnívám se, že dveře by měli být na straně a ne u prostřed tak, jak mi to nabýzel laser set.







A další část:

Ten vstup do kabiny byl vždy vlevo po směru jízdy. Za sedačkou pomocníka....

Tak po čtyřech měsících dávám info ze stavby. Pokouším se slepit s kabinu, zatím je to to nejtěžší co jsem lepil. Není mi zcela jasné jak moc mají být hrany zaobleny. Z návodu se toho moc vyčíst nedá. Boční okna měla docela vůli k vnějšímu plášti, tak jsem je přilepil tak nějak od oka, no a pak jsem se divil proč mi nesedí vnitřní plášť, jsem zvědav jak se mi podaří druhá kabina. Ve vnitřku stěny moc k sobě nepasují vznikli mi tam docela veliké mezery, snad to zakryje pult. Střecha to je kapitola sama o sobě, to zaoblení je dost těžké, výstuž se mi tam nevejde. Pozor: střecha překrývá vnější plášť, ve předu asi 3mm ale vzadu to dělá dobrý centimetr. Není to na papíře vyznačeno! Ta střecha není na boku vodorovná ale klesá směrem dozadu, hloubku přesahu střechy jsem odměřil z vedlejšího dílu, ze kterého bude další díl lokomotivy. Tam je střecha v jednom díle s vnějším pláštěm.