Papírové modelářství

Taky se přidám gratuluji moc pěkná práce opravdu moc pěkný kousek

Mockrát děkuji za Vaše ohlasy na tento model, opravdu si jich moc vážím.

Na modelaření a čtení fóra teď nemám moc čas, tak jsem v podstatě náhodou, a to ještě přes galerii, zjistil, že už ( ) máš hotovo.

Celý proces i výsledek jsou nádhernou oslavou papírové modelařiny. Aleši, upřímně smekám před tvým entuziasmem a umem.

Na druhou stranu tímto bohužel padá jedna z posledních jistot v této rozhárané době - dosud bylo garantováno, že Bakulda pořád ještě staví

Lukáši děkuji a jinak se neboj, vždyť ta jistota se jenom přesunula o vlákno vedle

Tak tendle model je absolutně super.

Fakt úžo!
Nevěřím vlastním očím.
Veliká gratulace k dokončení.
Honza Hemza

TTD a "malinko" historie:

název - USS Gambier Bay, typ eskortní letadlová loď, třída Casablanca, kódové označení - CVE-73

Zahájení stavby 10.7. 1943 loděnice Kaiser, USA
spuštění na vodu 22.11.1943
uvedení do služby 28.12. 1943
vyřazení ze služby 25.10. 1944 - potopena


To je opravdu réálné aby se v červenci začalo stavět, v listopadu to šlo na vodu a v prosinci do služby?

krakra píše:
To je opravdu réálné aby se v červenci začalo stavět, v listopadu to šlo na vodu a v prosinci do služby?

Musíš si uvědomit že tenkrát byli lidi jinak motivovaný k práci. Dávali do toho to nejdražší co měly - lásku. Dnes už do práce lidi chodí jen kvůli prachům.

Musíš si uvědomit že tenkrát byli lidi jinak motivovaný k práci. Dávali do toho to nejdražší co měly - lásku. Dnes už do práce lidi chodí jen kvůli prachům. [/quote]

Kouknul jsem se i na ostatní lodě třídy Casablanca a také se stavěly pár měsíců!, jak to, že některé lodě se stavěly 2 roky a tyto 2 měsíce?

Protože eskortní letadlové lodi byly stavebnice , stejně , jako transportní lodě Liberty ship....
Liberty ship měly tonáž 10 000 tun a drží absolutní rekord v rychlosti montáže...
Od položení kýlu , ke spuštění na vodu stačily chlapům v loděnici 4 dny !!
To sice dokázali jen v jednom případě , ale i tak by to už nikdo dneska nedokázal zopakovat

kiwiisek píše:Protože eskortní letadlové lodi byly stavebnice , stejně , jako transportní lodě Liberty ship....
Liberty ship měly tonáž 10 000 tun a drží absolutní rekord v rychlosti montáže...
Od položení kýlu , ke spuštění na vodu stačily chlapům v loděnici 4 dny !!
To sice dokázali jen v jednom případě , ale i tak by to už nikdo dneska nedokázal zopakovat

Jo tak, takže je to spíš doba montování z již vyrobených dílů než stavba od úplné nuly.
Děkuji