Papírové modelářství

Zevnitř nenastříkaná korba je šlendrián současných nástavbářských firem, ostatně ne všechny to tak dělají, jsou i poctivé. Každopádně každá Tatra, která opouští s korbou kopřivnickou fabriku má korbu uvnitř v laku...

Použití radlice na VTčku je naprosto v pořádku. Na rozdíl od VVN je u VTčka váha radlice vyvážena betonovým balastem na korbě a proto nedochází k tak výraznému namáhání zejména první nápravy (respektive poloos)...

Jirka: Není to náhodou N530?

Jirko díky za rozšíření obzorů, materiály, které mám k dispozici tyhle věci jaksi pomíjí. Každopádně i staré A31 jsem potkal s červenou boudou zevnitř (a to opravdu poctivě lakované - tedy zjevně na lakování odstrojené, ne jen tak aby to vypadalo), zkusím poptat, zda to nebylo prováděno v rámci SO/G...

Jirka: Je to sice OT, nicméně dovolím si tě opravit a) řadičku pod volantem měly A30 a první A31, většina sériových A31 měla řadičku už na podlaze b) Saviem SG3 není exportní provedení Avie, Avie je zcela opačně licence koupená v roce 1967 od firmy Saviem Renault, už tehdy vcelku zastaralé koncepce ...

Výřez z fotky T815 AD125 po renovaci - takto vypadá za pošmourného počasí ČSN 6200 Žluť chromová střední, mícháno na zakázku přesně dle míchacích poměrů pro tuto barvu. http://www.papirove-modely.cz/img/upload/modely/t813-varnsdorf/20121021222112-179046-n.jpg Nenechte se zmást názvem složky T813 Var...

ČSN 6200 v reálu rozhodně neodpovídá RAL 1003, spíše RAL 1016... Je to vyloženě světlounce žlutá barva.

Chtěl jsem jen přibížit, jak je to s barvami ať můžete porovnávat, výtisky modelů před sebou nemám, nehodlám drahé polovičce převrátit bednu s modelama naruby, nadto plošina ještě doma ani není, musím se u dottoreho zastavit. Až bude čas, poprosím kolegu, od kterého vzorníky oskenované mám, zda je s...

V.E.N.A.: Dočkej času, auto je hotové přes rok, ale čekalo se na vyřízení dokumentů potřebných pro jeho byť jen veteránský provoz... Ale to jsme dost OT...

Ona UDSka ale má být mnohem tmavší, než AD-125 nebo plošina PP-27-2... Něco k reálnému provedení barev: -> Starší hasičská technika byla lakována do barvy ČSN 8190 "Červeň rumělková tmavá" -> později se použávala i barva ČSN 8140 "červeň rumělková světlá" a 8142 "Červeň tuli...

Vrbka - já tam vidím dvě hasičské VVN - jak to auto pro Potůčky se střední kabinou (byl to valník VVN, který firma Sehat přestavěla na hasičský speciál - mimochodem ve velkém techničáku to skutečně má vepsáno T815 VVN20 235 6x6.1R...), tak to druhé, které jezdilo v Jihlavě. I když z něj při radikáln...

Jarek: Zkusím pohledat...

Vasek176: Než něco napíšeš, tak si o tom prosím něco zjisti, abys ze sebe nedělal zbytečně, s prominutím, blbce. Jedná se o podvozek T815 NTH, tedy Návěsový Tahač s Hydraulikou, do kterých v Tatře montovali výhradně dvanáctiválce a to jak atmosférické, tak přeplňované, to není věc, kterou dávám k di...

L3000: Zrovna u silničářů, kde je potřeba síla pro uhrnutí sněhu by byla výměna motoru čistý nerozum ;) Neříkám, že by to nebylo možné, ale považuji to za velmi nepravděpodobné ;) Je to svým způsobem kravina a šikovný modelář si do toho dá motor, který tam patří a který je k dispozici v jiných model...

Shánět podklady, shánět podklady, shánět podklady Zrovna auta s touhle korbou v zelené barvě vyjížděla z Kopřivnice, fotky dohledám a vložím...